DSG

[Babllu]

Zdar koreni
Mam takovej dotaz,premyslim o porizeni tiguana 2008 2.0tdi 103kw 4x4. Znamej me ho nabizi,je prvni majitel,ma najeto 250 tis km, serviska vw az do ted. De me o takovou vec,mam superba stejnej motor taky v dsg a pri jizde dsg maka pekne. Dnes sem lital v tigousovi a jedna vec me prekvapila,pri brzdeni -podrazovani si to jak kdyby da mezi plyn a skoci kvalt o stupen dolu a tak to jak kdyby poskubne,nahoru razeni jde hladce,ale dolu je to jiny jak v superbu. Znamej me presvecuje,ze je to normalni,ze to tak ma u tiguana byt,me se to moc nezda,tak bych se chtel zeptat,jestli je to opravdu tak nebo ne. Pak jeste to nema menenej olej v dsg,podle servisky,to se me taky moc nezda,ja mam predepsanej interval mislim 120 tis km na supovi a tady na tiguanovi,ze by to bylo jinak???? Diky vsem za pomoc a radu,cau.

[yessmen]

Interval náplně a filtru pro DSG je každých 60tis km... spíš ale mnohem dříve raději. Jinak v režimu D žádný poškubávání nebo poskakování při podřazení být nesmí!
Samozřejmě v Sku anebo při manuálním podřazování to dává větší a razantnější mezi plyn a v závislosti na otáčkách to může být trochu uhoupaný to je ok.
Jsi si jistý že máš v Superbu stejné DSG?
Tohle totiž platí pro 6st. DSG s mokrýma spojkama. 7st. DSG má suché takže výměna náplně "není" nutná a právě Tiguan by měl mít 7st.

[Babllu]

No v superbu mam 6st. Dsg . No nevim jestli je uplne typove stejna jak v tiguanovi,ale kdyz sem s nim dnes jezdil tak je to taky 6st dsg. Vim ze ted 7st dsg sou suchy,ale toto je tiguan rok 2008,tak si myslim,ze do techto modelu se 7st jeste nedavala. A mas pravdu kazdych 60 tis,ted sem letel se k sobe mrknout do servisky. Osobne si myslim,ze ty prevodovky jsou konstrukcne stejn tozn v olejove lazni,tak proto sem napsal,pac se me nezda to razantni podrazeni az skoru cuknuti.

[yessmen]

Jestli je tam opravdu 6st. v oleji a nikdy nevyměnil náplň/filtr tak se není čemu divit a min. mechatronika a možná i spojky budou KO.
//v tom případě bych taky zkontroloval jestli měnil olej a filtr v haldexu.. opět interval max 60tis km.

[Babllu]

Budu podle vin zjistovat ve vw co je tam presne za typ,ja sem to nak nezkoumal a ani to nepoznem,jen si myslim,ze to v oleji musi byt,kdyz je to 6kvalt. A rovnou zjistim,jak je mozny,ze kdyz to ma servisku a jezdilo to celou dobu do vw,tak ze na to neni hrabnuty. A ten haldex taky necham zjistit. Zatim dik.

[RDPanek]

mam take dsg, 6•, 2,0 a to poskubavani mi delal setrvacnik, ale jen pri dobrzdovani k nule a zase i pri rozjezdech


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Babllu]

A jak to vyresils?? Vymenils setrvacnik,nebo g.o. Prevodovky?? No prave,ze to dela jen pri podrazovani takovy razantnejsi,nevim jak bych to spravne popsal. Ale jinak rozjezdy a razeni nahoru krasne cisty.

[folcvágen]

Psal si, že to má najeto 250tis. Polož si otázku, jestli takové auto má smysl kupovat. Mraky věcí tam je před smrtí a některý uz i po smrti. Já bych do toho nešel, nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat takto oježděná auta. To auto už bude jen problémový.

[jaja01]

mam tigouse po fl, 7dsg a v 60t mi menili v prevodovce olej ... chcete mi tvrdit, ze mam "suchou" prevodovku, ve ktere se nic nemeni?!

[Babllu]

to je dobrej postřeh.... Ja mam za to že sem četl,že v 7st dsg olej není,že je to suchá převodovka.

[jaja01]

mno, tak jsem zagooglil a je to tak, ze je sice "sucha", ale ma jen suche spojky, v prevodovce olej je, necele dva litry ... a nekde radi menit a nekde nemenit

koukal jsem na fakturu a mam tam uctovano 6! litru oleje do prevodovky, tak bud mam nejakou jinou 7DSG nebo me u Porsche Prosek pekne natahli

[jets]

mam v Superbu FL DSG a při jízdě z kopce mi podřazuje až o tři stupně

[folcvágen]

Jetsi to je ale mrcha co? Hele mě u tý Rafky ten variátor taky z kopce brzdí motorem, pozná to náklon auta a pak se stačí dotknout brzdy a už motor řve. To je technika to by se jeden z toho potentočkoval