Volkswagen club Česká republika

Ahoj
Rozhodl jsem se pro koupi Allspace.Převážně budou jízdy po městě do práce 11km a nějaký ty delší víkendový výlety.
Ta 1,5 tsi se mi zdá slabá. Jezdí někdo s naftou krátké trasy? Jsou problémy s DPF.
Díky

tak kup 2.0TSI...

tak jako tak při objednávce už dneska příjde auto s OPF nebo DPF....

Kolik to 2.oTSI ve 4x4 papá.

Tak hodne záleži podľa štýlu jazdy ale tak keď jazdim normálne žiadna brzda plyn tak mávam od 7,5-8,5 litra ale mám krátkeho tiguana a iba cca 5000km najazdene

teraz som dal DE (1100km tam a 1100km naspat plus behanie po atrakciach) za 7,5L/100, takze celkom slusne kedze som jazdil hlavne dialnice cize 130km/h a vyssie (v DE ked sa dalo tak 200km/h+)...

rfarsky píše:Ahoj
Rozhodl jsem se pro koupi Allspace.Převážně budou jízdy po městě do práce 11km a nějaký ty delší víkendový výlety.
Ta 1,5 tsi se mi zdá slabá. Jezdí někdo s naftou krátké trasy? Jsou problémy s DPF.
Díky

Vždy jsem měl diesel, O2, O3, Tiguan 140kW a teď 176 BiTD a nikdy mi DPF ani nebliknul. Za mě určitě diesel.

Nezlob se, ale ale filtry pevných částic se dávají už i k benzínu, tudíž řešit zrovna tohle v případě dieselu je zbytečnost, ač třeba diesel má viditelně černé částice, neznamená to že u benzínu nejsou, jen v jiné podobě, proto to cpou už i k benzínu.
Taktéž říkat že diesel není na krátké vzdálenosti atd., ani benzín není na krátké vzdálenosti a opotřebovává se tedy také, než se zahřeje.
Na krátké asi jedině elektro auto.
Mám 2.0 TSI a určitě bych menší nechtěl, měl jsem možnost mít slabší motorizace většinou jako náhradní vozidla po dobu cca měsíce a nechtěl bych to. Nicméně mám ještě Passata 3C 1.9 TDI BXE a B8 2.0 BiTDI a vím jistě že příště bych už do benzínu nešel.
A to z hlavně z důvodu motorové kultivovanosti hlavně při projevu uvnitř kabiny - ač se říká že benzín je kultivovanejsi, ale možná tak venku, kde zní jak travní sekačka, uvnitř to celkově zní protivně. Celkově takové "vibrace" a jak s tím jedeš více jak 2500 ot, tak to se nedá a pokud chceš trochu pružnosti, tak to u 2tis ot zase nenajdeš jako třeba u 3tis ot, kde už je to ale zase protivné. Pokud bys šel do benzínu, tak hlavně ne s manuálem. Spotřeba 2.0 TDI vs 2.0 TSI ani komentovat u svižnější jízdy komentovat nebudu, dvojnásobek zkráceně, u předokolky. Jak tu někdo píše u 4x4 2.0 TSI spotřebu 7L, toho dosahuje stěží Octavia nebo Golf+ s motorem 1.2 TSI... Hodně mimo palubní PC, reálná je spíše tak 10L pokud jezdíš jak důchodce a pokud rád pridavas plyn tak počítej více.

Ale zase na druhou stranu každému vyhovuje něco jiného, protože ten co jezdí jen v benzínu najde hromadu výhod jen pro benzín ať je to 1.0 TSI, takže hlavní volba bude stejně na tobě.

Já objednal v březnu 1.4 TSI, přijde mi ale 1.5 TSI nestihlo se to vyrobit před 1.9.18 Teď mám termín dodání leden 2019. Měl jsem předtím Sportsvana 1.4TSI 92kW a jezdil za mě super. Když přepočtu 92kW na hmotnost Sportsvana a 110kW na hmotnost AllSpace tak teoreticky by měl jezdit podobně (na kg hmotnosti má dokonce o trochu větší výkon). Tolik teorie, doufám, že v praxi to tak bude taky. Bral jsem manuál, protože automat má o víc než 100kg váhy navíc. Nemluvě o tom co to stojí.

Golf měl papírovou kombinovanou spotřebu 5.6l, reálně jsem jezdil za 6.2l. Allspace s 1.5TSI po WLTP měření má 6.1, takže čekám že budu jezdit tak za 7.2l/100

Pro inspiraci moje konfigurace je: 3HEQ87

Active Info Display bez navi je z mého pohledu věc uplně k ničemu jinak je to velice hezky vymyšlený auto

Mirco píše:Active Info Display bez navi je z mého pohledu věc uplně k ničemu jinak je to velice hezky vymyšlený auto

S tím active displejem máš asi pravdu. Mě se to líbí designově a investice do navigace je pro mě zbytečná. Používám ji minimálně a navíc pro tyto účely počítám s funkčností CarPlay, které díky iOS12 získá možnost sdílet Waze na infotainment. Takže na delší cesty jednou za 1-2 měsíce my stačí tohle.

Trochu mě mrzí, že tam není bezdratové nabíjení telefonu, ale za ty peníze (tuším 11.600,-) je to absolutní nesmysl.

- ja by som si este priplatil za strieborne hagusy. stoji to par drobnych a auto hned lepsie vyzera ako so social ciernym plastom...

- AID je super volba hoc nemas NAVI. aj tak by si musel kupovat tu najvyssiu Discover Pro, aby sa ti premietala na AID. Discover Media to nevie. podla mna interier auta s AID vyzera hned lepsie a luxusnejsie. no a samozrejme sa daju menit skiny, aby to lepsie vyzeralo...

- co sa tyka DSG, tak ja by som sa uz k manualu nikdy nevratil a ked som konfiguroval auto ani na sekundu som nezapochyboval, ze tam musi byt. ano manual je menej poruchovy, ale komfort DSG v spojeni s asistentami to vyvazuje ba az prevazuje...

sirdo píše:- AID je super volba hoc nemas NAVI. aj tak by si musel kupovat tu najvyssiu Discover Pro, aby sa ti premietala na AID. Discover Media to nevie.

Discover Media umí robrazit mapy na AID

simultanne?...

Ne.... a není to trochu zbytečné?