Serizeni ventilu polo 86C

[Over]

zdravim vsechny polare a ostatni .prisel sem asi na zavadu meho velice hlucneho 1.1.a to tak ze ventily maj strasnou vuly...ale nemuzu prijit na to jak se to da seridit.ci spis jak povolit ty matice pod vahadlama.je na to nejakej specialni pripravek?ci se da nejako z neceho vytvorit?pokud by ste mi mohli jakkoliv pomoct tak vam budu moc vdecnej.diky.

[anacixem]

Ventilová vůle je : sání 0,15(mm) a výfuk 0,25(mm) neboli měrky 15 a 25,co sem to kdysi dělal tak myslím že stačí točit tím imbusem co je uprostřed tuším že je to 7čka

[Over]

jop ty vule vim...ale jsou tam az moc velky....ja se bal abych to nahodou nestrh...tak ti moc dik.

Jinak ten imbus je 8...

[chavier]

Kluci potrebuji rychle poradit jak se zde steluji ventily, je to Polo I rv.1987 puvodne z Audi 50.

je tam imbus 7" ale kde mam dat merku? mezi vacku a to zdvihadko, nebot tam dolu se nejde dostat. diky





PS: jak poznam typ motoru HB/HC?

[anacixem]

Měrka se dává mezi koníka a ventil.

[Tomíno91]

Tomíno91 13.02.2011 13:12

Hi Pólaři : ))

Prosím vás , jaký má být odtrh ventilů na Polo 86c 2f 1.1 37kw 93 r.v.
sání 0,15 a výfuk 0,25? Děkuji : )

--------------------------------------------------------------------
Hans86C 13.02.2011 13:50

U r.v.93 mas urcite hydraulicky zdvihatka,tam se vule neserizuje

--------------------------------------------------------------------

Tak teď by mě tedy zajímalo jak to je prosím : ))? Klape mi to jako diesel:-! Nemůže to být nějakým způsobem povolené nebo něco?

Děkuji za rady : )

[draaczech]

Podle r.v. auta se nelze řídit, rozhodující je kód motoru!
Hydra poznáš snadno, sundáš víko ventilů ( 3 šrouby) a vidíš. Klidně můžou bejt mrtvý hydroštely, takže rozebrat, vyprat a složit

[Tomíno91]

Podle r.v. auta se nelze řídit, rozhodující je kód motoru!
Hydra poznáš snadno, sundáš víko ventilů ( 3 šrouby) a vidíš. Klidně můžou bejt mrtvý hydroštely, takže rozebrat, vyprat a složit

JJ uz sem an to koukal a jsoutam hydra,. ale sundavat hlavu se mi vubec nechce, takze to radej encham tak jak to je,. bezi to bezi, maze to maze, vytahl sem s tim na rovince 120Km/h, tahne,. Spotreba se mi zda dobra, tak nvm cemu yb to jinak melo vadit no.

Rekl bych ze tam sou ucpany kanalky z toho mazutu co se tam tvoril, po novim oleji se to rozpousti pekne, je to tam cisty jen an pistech je jeste trosku videt jak je zasrany na hrdle.

Dal sem tam 10w40, nevim jaky tam byl pred koupi ale myslim si ze tutim nic nezkazim, hl. ze tam neni nizsi viskozita,. Ale o olejích se bavit je běh na hodně dlouhou trať

No a na závěr bych řekl že kdybych rozebral hlavu abych se tam nějak dostal, tak na to stejne budu kouukat jak tatar a bat se abych neco spis nedokurvil : )) verim v to ze si ten olej nejak sedne a prestane to Rekl bych ze prave tim jak se ten karbon nebo mazut nebo ja nvm co tam vubec kde vznika rozpustil, tak se mi prave ucpali kanalky nebo je tam vetsi vule neceho ted a klape tam neco : ( S tema olejema tj hruza no.

Proto treba u starsich motoru nema smysl delat cisteni(proplachovacim pripravkem) protoze se vyciste vsechen ten karbon usazeniny atp. a pak ma vsecho vetsi vuli a dela hluk,. ja tam sice jen nalil polosynt ale rozpousti se rozpousti no.

Hold se s tim asi budu muset nejspíš smířit a doufat, že časems e to zase nějak ustálí.

PS: Snad jen koupit 20w50 ale na zimu tj smrt

[Hans86C]

Zas takovy rozebirani to neni,sundas vacku a jsi u nich..Nebo jeste existuji ruzne vyplachy motoru,zkusenost mam se zelenym TECem,nekdy pomuze,ale jde o to,jak je to ucpany...