Máma jela od známý a rozsvítila se jí červená kontrolka chladicí kapaliny, na teploměru měla cca 110°C. Propojil jsem spínač ventilátoru ("sahary"), aby se ventilátor točil furt a nechal auto vychladit. Pak s nim zase kus popojela, ale teplota zase lezla přes 100. koukal jsem, že na spínači ventilátoru jsou 3 piny, že by měl ventilátor dvoje otáčky ?
Chladicí kapaliny bylo dost pumpa je v rozvodech takže kdyby byla KO tak by to dle všeho nejelo.
Nakonec jsem musel doject cca 30 km já, měl jysm zapnutej ventilátor + otevřený okna a topení na max. Krásná grilovačka v dnešních dnech
Nemáte někdo schéma zapojení ? V aute je klimatice a nevim jak je to s ŘJ ventilátorů nebo jak je menuje - ta co je pod levým předním nosníkem v motor. prostoru.
