Jaký motor vybrat??

[HANZ500]

Zdravím, jezdím 5x v týdnu do prace cca 20% město, 30% okresky a 50% dálnice, tam a zpět najedu cca 100km. Co by jste mi doporučily jako ideální auto na toto dojíždění? Jde mi hlavně o spotřebu a provozní náklady, na svezení mám Golf IV 2.8 V6, takže od Pola očekávám skutečně jen to, aby mě to odvezlo, žádný nároky na jízdní vlastnosti nemám... Přemýšlel jsem o 1.4TDI (spotřeba? Poruchovost?) potom 1.9 TDI(ten by byl asi ideální, ale moc jich neni a cena býva taky vyšší) a nakonec ještě 1.4 16V v plynu... Jaký je Váš názor? A to nejdůležitější cena kolem 100 000kč

[Lifted]

Šel bych do rotačky 66/81. Nízká spotřeba. Náklady na opravy taky. Ale nemůžu poreferovat o PD no to jsem nikdy neměl.

[BigBang]

pokud to nebude něco vylítanýho, tak se neni třeba ani bát PDčka SDI asi padá z výběru pracanta vzhledem k tý dálnici...

[HANZ500]

Jasný, já jen abych nekoupil třeba 1.4TDI a nezjistil jsem, že s 1.9 TDI můžu jezdit se stejnou ne-li nižší spotřebou... Co říkáte na ten plyn, řekněme v kombinaci s 1.4 16V??

[Martin. D]

To Lifted: do Pola 9N se rotačka nikdy nedávala.
Osobně bych šel buď do 1.9 TDI ale hodně štěstí při schánění, 1.4TDI je takovej traktor, docela hlučnej a ta spotřeba vychází +/- stejně jako 1.9TDI....

[HANZ500]

A jak je to se spolehlivostí té 1.4-ky dieselu? Případne kdybych to nechal čipnout??

[Martin. D]

Anebo Fabii 1.9TDI...jejich přece jen víc....technika skoro stejná, akorát je to jen škodofka

[HANZ500]

Ty jo to už možná radši Ibizu ty Fabie jsou vážně hrozný Navíc si myslím, že z trojice Polo, Ibiza a Fabie bude právě ona v danné cenové hladině ta nejhorší, třeba je to jen můj názor, ale myslím si, že právě ta byla kupována jako rodinné auto, které věčně jezdilo plně obsazené a proto na tom bude i nejhůř... Člověk, který si koupil Polo nebo Ibizu asi chtěl něco trošku hezčího a odlišnýho a proto si mylsím, že k tomu autu mohl mít i lepší vztah než Ti co si koupily fábku jen jako pracanta... Ale jak říkám, je to jen můj názor proto bych raději fábku zavrhnul, ještě jsem schopen uvažovat o té ibize...

[BigBang]

ale zase budeš mít největší výběr ta 1.4TDI je tříválec, takže fakt traktor... a 1.9TDI seženeš ve fábce v pohodě

[Martin. D]

To je fakt ale zas na druhou stranu né každá sloužila jako rodiný wagen....musí se hledat...

[HANZ500]

Tak to urcite... Kazdopadne Vam dekuju za rady a asi stravim peknych par letnich veceru u internetu hledanim vhodneho kandidata zapadajiciho do mych pozadavku a cennove hladiny:) jeste jedna vec kupovali by jste neco v cesku a nebo radsi nemecko... Golfa jsem koupil tady u nas a asi jsem mel vic stesti nez rozumu

[BigBang]

to je těžký radit... pokud by to bylo Polo nebo Ibiza, tak asi spíš NDR a u tý fóbie to bude jedno... a šel bych spíš po soukromejch inzerátech než do báčka...

[Lifted]

Sorry chlapy. Neviděl jsem, že jsem v sekci Polo

[dromy]

vzhledem k okolnostem bych předem zavrhl 1,4 TDI. Ten motor je tragédie. Měli jsme ho v práci ve služebních fábiích II a je to katastrofa. Absolutně to nejede a žere jako tank. S 1,9 TDI se pravděpodobně dá jezdit za nižší spotřebu a člověk v něm alespoň slyší autorádio (Edit: Služební vysloužilá Oktávka I v kombíku s 1,9TDI rotačkou 66 kW jezdila pod 5 litrů, s tou hrůzou 1,4 TDI v krátké fábce se málokdy podařilo na stejné trase pod 6 litrů a to byla o cca 300 kg lehčí). Zajímavá a dle mého soudu nejlepší varianta je benzin + LPG, ale nevím jestli to není příliš kacířská myšlenka. Se 100 km denně se to už určitě vyplatí.
Co se týče motoru 1,4 74 kW, tak se trochu obávám, že se v něm snoubí dvě nevýhody. Moc ventilů a malý objem -> krouťák nastupuje až moc vysoko a motor má dost úzké spektrum otáček kde slušně táhne. I přes papírově malé rozdíly by pocit z motoru 1,6 16V 77 kW mohl být podstatně lepší. Ale nevím, praktické zkušenosti mám jen s tou 1,4 74 kW ve fábii.

[Dawe.k]

Čus potřebuju pomoct vybrat motorizaci. Klidně pište jakou jo a i jakou ne - problémy díky