PŘEVODOVKA DSG - Cukání,problémy

[alesino]

tak to bud rád , že ti to dopadlo takhle dobře ... měnit spálené lamely by bylo dražší než těch 2,5 l oleje ...
jen jsi dolíval origo olej nebo měnil komplet celou náplň i s filtrem ...
ten olej ti někudy teče nebo jen olej měnil nějaký odborník před tebou ...

[AdamCZ]

menil se komplet..
nikde neteče..
ale po výměně to dělá zas, po zahřátí převodofky na cca 105°C.. tak se tam bude jeste neco menit..

[janhelebrant]

super cena ...
tak ať je to on a máš zase na cca 120.000 km pokoj od setrváku
dej pak vědět jak dopadla výměna ...

Ahoj,tak setrvák mám vyměněnej,ale auto je v servisu dál.Kovovej zvuk motoru na volnoběh zmizel, ale cukání při jízdě při v menších otáčkách zůstalo .Zítra to budou řešit,prý už se s tím několikrát setkali.Tak uvidím jak to dopadne.
Dám vědět co to bylo.

[alesino]

tak to je dobrá zpráva pro můj případ se setrvákem , ale horší už pro tebe
takže dále hrozen lamel ???
tak dej pak vědět jak jsi pokročil ...

[janhelebrant]

tak to je dobrá zpráva pro můj případ se setrvákem , ale horší už pro tebe
takže dále hrozen lamel ???
tak dej pak vědět jak jsi pokročil ...

To hádáš nebo víš že je to lamela?Pošli mi to vyobrazené z etky,co máš na mysly.

[alesino]

to jen tipuju ...
taky jsem byl u mechoše a říkal , že buď setrvák nebo lamely popř. varianta výměny obojí , že už to taky měnili oboje najednou , ale ne zrovna u Tourana ...
popisoval příznaky stejně jako u tebe - myslím teď po výměně setrváku - to cukání a jako by prokluzování ... ale uvidíš co ti řeknou v servisu ... taky mám obavy abych nemusel měnit oboje , ale mě to řadí bez problémů a ani necuká , zatím ...
zítra ti pošlu obrázky z ETKY , dnes jsem celý den v práci ...

[AdamCZ]

Tak se bude měnit naký "šoupátko" za 30papírů.. paráááda !

[alesino]

tak to je dobrá zpráva pro můj případ se setrvákem , ale horší už pro tebe
takže dále hrozen lamel ???
tak dej pak vědět jak jsi pokročil ...

To hádáš nebo víš že je to lamela?Pošli mi to vyobrazené z etky,co máš na mysly.

koukni na můj odkaz na první straně ... je to vyobrazeno na pozici č.40 ale prodává se jen jako opravárenská sada č. 41 ... cena přímo ve VW údajně cca 11.000 Kč za sadu lamel ...
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=155&t=135141" onclick="window.open(this.href);return false;

[alesino]

Tak se bude měnit naký "šoupátko" za 30papírů.. paráááda !

za ty prachy už máš celou převodovku a někde i se zárukou ... koukni se sem ... jen musíš vědět kod převodovky ...
http://www.allegro.pl/search.php?string ... gory=50874" onclick="window.open(this.href);return false;

[janhelebrant]

Tak se bude měnit naký "šoupátko" za 30papírů.. paráááda !

To budeš měnit na svém autě,nebo reaguješ na můj prblém.

[janhelebrant]

to jen tipuju ...
taky jsem byl u mechoše a říkal , že buď setrvák nebo lamely popř. varianta výměny obojí , že už to taky měnili oboje najednou , ale ne zrovna u Tourana ...
popisoval příznaky stejně jako u tebe - myslím teď po výměně setrváku - to cukání a jako by prokluzování ... ale uvidíš co ti řeknou v servisu ... taky mám obavy abych nemusel měnit oboje , ale mě to řadí bez problémů a ani necuká , zatím ...
zítra ti pošlu obrázky z ETKY , dnes jsem celý den v práci ...

OK dám vědět jak jsem pochodil.

[AdamCZ]

Tak se bude měnit naký "šoupátko" za 30papírů.. paráááda !

To budeš měnit na svém autě,nebo reaguješ na můj prblém.

na svym autě..

[AdamCZ]

Tak se bude měnit naký "šoupátko" za 30papírů.. paráááda !

za ty prachy už máš celou převodovku a někde i se zárukou ... koukni se sem ... jen musíš vědět kod převodovky ...
http://www.allegro.pl/search.php?string ... gory=50874" onclick="window.open(this.href);return false;

njn, ale zaplatí to předchozí majitel, takže klid..

[alesino]

tak to máš kliku ... zřejmě si trefil na slušného bývalého majitele ...

[janhelebrant]

Mám Tourana 2,0 TDI r.v 2005, motor BKD, převodovka DSG.
Problém spočívá v tom že při spuštěném motoru na neutral vycházel z motoru kovový zvuk v nepravidelných intervalech.Při zařazení D zvuk zmizí.
Dále za jízdy třeba na 3,4,5,6tku, při cca 1000-1500 otáček jsem chtěl bez podřazení plynule rozjet auto a v těchto otáčkách auto začalo dost vibrovat.Když se otáčky zvýšily tak to přestalo.Při podřazení to nedělalo.
Obě příčiny (klepání v motoru a vibrování za jízdy), každý dával jako přičinu špatnému dvouhmotovému setrváku.
Setrvák se vyměnil klepání v motoru zmizelo, ale vibrace za jízdy ve zmíněných otáčkách zůstaly.V servisu, i já si mýslím že se bude muset vyměnit vícelamolová spojka.
Jáký je váš názor.
Kód dílu podle ETKY je 02E 398 029 A.
Díky za odpověd.