Volkswagen club Česká republika

hany80 píše:Ahoj nejspíš mám asi podobný problém ale zatím nevím jestli je KO dvouhmota což je prý docelá drahá záležitost a nebo špatná spojka.Zajímalo by mě na kolik mě může spojka příjít mam 2,0 103kw 130000km

Vždyt jsem ti to tu psal..mění se to celé.... i se setrvákem

Tak dík ja tě asi špatně pochopil.Je fakt super jak to tady funguje.Právě mi psal típek který dělá autodíly tak komplet originál spojka mě prý vyjde na 11800kč ale asi tomu neuteču.Tak ještě jednou dík za rady

hany80 píše:Tak dík ja tě asi špatně pochopil.Je fakt super jak to tady funguje.Právě mi psal típek který dělá autodíly tak komplet originál spojka mě prý vyjde na 11800kč ale asi tomu neuteču.Tak ještě jednou dík za rady

No tak to je ta jedna z levnějších ... ale jezdi dokud to jde...to ještě vydrží,já mam původní a to mam skoro 200 000 ale zas je fakt že to moje lítalo jen po dálnici Německo-Holandsko 70 000 za rok,takže je extrémě zachovalý... a jezdil v tom sám,žádní smradi,rodina atd... )

hany80 píše:Tak dík ja tě asi špatně pochopil.Je fakt super jak to tady funguje.Právě mi psal típek který dělá autodíly tak komplet originál spojka mě prý vyjde na 11800kč ale asi tomu neuteču.Tak ještě jednou dík za rady

Dělal jsem jí v létě celé komplet setrvák a spojka něco kolem 17500,- 2.0 TDI 103 KW

ROBIINU píše:

hany80 píše:Tak dík ja tě asi špatně pochopil.Je fakt super jak to tady funguje.Právě mi psal típek který dělá autodíly tak komplet originál spojka mě prý vyjde na 11800kč ale asi tomu neuteču.Tak ještě jednou dík za rady

Dělal jsem jí v létě celé komplet setrvák a spojka něco kolem 17500,- 2.0 TDI 103 KW

no a tedka bude mít h***o pod stromečkem, dá si mašli na spojku

T150 píše:

ROBIINU píše: Dělal jsem jí v létě celé komplet setrvák a spojka něco kolem 17500,- 2.0 TDI 103 KW

no a tedka bude mít h***o pod stromečkem, dá si mašli na spojku

To je nejlepší investice.... lepší než do milenky ta chce (investice) furt i bez najetých kilometrů )))

Takže se s vámi podělím o další pokračování mých problémů. Jak jsem psal, byla mi vyměněna v rámci záruky celá spojka, z důvodu údajného vyměkklého přítlačáku. Teď jsem se vrátil ze Slovenska, a po cestě na dálnici opět stejný problém - měkký spojkový pedál a nemožnost řadit bez předchozího napumpování spojky (od výměny ujeto tak 3tis. Km) Navíc po tý garančce mi motor občas netáhne, pokud je jeho teplota tak někde mezi 20 - 50°C Jako kdyby vynechal kompresor nebo turbo. Je to jen v otáčkách od 1000 do 1500. Pak už zabere normálně. Hned v pondělí budu volat do servisu a jsem hluboce zvědavý co mi řeknou

Ahoj tak copak ti pověděli soudruzi v servisu to je fakt k naštvání když to nemaká tak jak má.

Ahoj kolegové, ale vždycky není potřeba měnit dvouhmotový setrvačník!!! Je alternativní varianta, kde se prodává "TAXI" balík kde je setrvačník normální a podle různých údajů je tak o 2/3000 levnější. Ale z toho není takovej vývar v servisu tak to nikomu nenabízí

milancr píše:Ahoj kolegové, ale vždycky není potřeba měnit dvouhmotový setrvačník!!! Je alternativní varianta, kde se prodává "TAXI" balík kde je setrvačník normální a podle různých údajů je tak o 2/3000 levnější. Ale z toho není takovej vývar v servisu tak to nikomu nenabízí

Zdravím kolego, měl bych zájem právě o sadu s klasickým setrvačníkem, mám Tourana cca 3 týdny a něco mi začíná drnčet na spojce. Je to 1,9Tdi 74kW rok 2004 najeto 220 000km. Pokud bys měl nějaký kontak, napiš ho prosím, tohle auto se mi extrémě líbí, ale hned taková závada na náladě nepřidá. A to ho mám přímo z Německa od prvního majitele, servisovaného pouze u VW... Četl jsem, že ty spojky jsou bolest...
Předem díky

Touranista začátečník

Ahoj, já myslím, že když přijdeš do třeba APM,Elit nebo Auto Kelly, nebo ..... nevím kam všude i do VW a řekneš že chce taxi set spojky, tak by nemněl být problém!!! Jinak zkusím zjistit víc.
To z těma spojkama,nevim, ale všechno je o zacházení a hlavně v dnešní době to nedělají na mil.km ale na těch 3-5let max 200 000km a vymněna!!!

milancr píše:Ahoj, já myslím, že když přijdeš do třeba APM,Elit nebo Auto Kelly, nebo ..... nevím kam všude i do VW a řekneš že chce taxi set spojky, tak by nemněl být problém!!! Jinak zkusím zjistit víc.
To z těma spojkama,nevim, ale všechno je o zacházení a hlavně v dnešní době to nedělají na mil.km ale na těch 3-5let max 200 000km a vymněna!!!

Díky za tipy, auto Kelly jsem tu zkoušel, ale v katalogu nic nenaše,l jen na Golfy, ostatní prubnu dnes. Kolega z práce mě chlácholí, že už ta spojka musela být dělaná že to bude jen ložisko, kéž by měl pravdu...

Pánové nenechte se zmýlit dvouhmotou, nedávno jsme řešili podobný problém na sharanu. Nešla zpátečka, na pětku po přidání hluk. Je to problém převodovek, který mají na boku to plastový kulatý víčko. Po vyndání převodovky nesmí mít hlavní hřídel podélnou vůli. Bohužel kolega ty zvuky podcenil a převodovka se asi po 12000km vysypala totálně. Dvouhmota O.K.

Ahoj, prosím o radu.
VW CADDY r.v.2008 55kW (udělaný chip) najeto 68tisic.
Po dlouhé cestě do německa cca 900km vkuse se mi začalo stávat, že bez napumpovaní mi nezabere spojka. Popř se pedál uplně propadne k zemi a zůstane tam.
Musím ho zvědnout nahoru, potom napumpovat, a zase to funguje.

Kámoš ze servisu říkal asi špatný spojkový váleček.
Dělá to jen někdy, třeba dneska mi to nedělalo vůbec.
Kdyby byl špatný přítlačák, tak to bude dělat pořád, ne ?
Má caddy taky dvouhmotu ?

Díky
Scheni

Ahoj, prosím o radu.
VW CADDY r.v.2008 55kW (udělaný chip) najeto 68tisic.
Po dlouhé cestě do německa cca 900km vkuse se mi začalo stávat, že bez napumpovaní mi nezabere spojka. Popř se pedál uplně propadne k zemi a zůstane tam.
Musím ho zvědnout nahoru, potom napumpovat, a zase to funguje.

Kámoš ze servisu říkal asi špatný spojkový váleček.
Dělá to jen někdy, třeba dneska mi to nedělalo vůbec.
Kdyby byl špatný přítlačák, tak to bude dělat pořád, ne ?
Má caddy taky dvouhmotu ?

Díky
Scheni