MOTOR, STARTY - Motor nestartuje

[Jiri24]

Potrebuji radu prosim.Mam VW Touran r.v.03 a nekdy se stava ze nejde nastartovat.Obcas se ukaze kontrolka oleje a stop.Ale pritom olej je tam novy.Nekdy to startuje bez problemu a nekdy to musim asi tak 5 min tocit aby to chytlo.Prosim o radu.

[PecaS]

napoj to na diagnostiku. potom můžeš řešit dál. možná bude vadný čidlo tlaku oleje.

[harvy2]

skontroluj baterku

[VWteam]

Ahoj přátelé. mám tourana 2,0 TDi, r.v 07 nejde nastartovat VAS píše chyba hlavního relé. ale kde ten šmejd najdu neo co to je? neb snad všechno co smrdí jako relé jsem zkoušel a stále nic. díky za rady

[VWteam]

já myslel kolik je tu odborníků a vono nic?

[rudo]

auto stalo asi dva mesiace,vybilo bateriu,po nabiti nastartovalo ale po chvili motor zhasne a zacne rapotat-kmitat-napajacie rele J317/458/.ked ho spojim a nastartujem motor nabehne.po vytiahnuti poistky SB26 rele stichne ale uzývaju sa piskave zvuky od klapky pred EGR ventilom.ked motor bezi klapka pri vypnuti klucom sa zatvori a po chvili zasa otvori.ale stale vrčí...ako keby tam bola zavada v nejakom snimaci polohy.motor 1,9 TDI

[Pilotek]

Tipoval by som to na baterku po zivotnosti. Mozes jej dat este sancu po poriadnom nabiti nabijackou (nie iba pojazdenim s autom), alebo pozicat od niekoho dobru baterku, ci problemy neprestanu.

[defuckto]

Zdravím, mám Tourana 1.6 FSi, rv. 2003 a zničehonic přestal startovat. respektive takhle: přijel jsem domu, zastavil u baráku, chcípnul motor, vyložil nákup, sed sem do auta, že zajedu do garáže, ale auto jen točí a točí, ale nenaskočí.. vždy po chvíli točení se objeví kontrolka oleje a STOP, žádná jiná kontrolka, nic takovýho.. (olej tam je) Neví někdo čím by to mohlo být? A ještě jedna otázka, jde nějak sundat ten kryt na motoru? Díky moc za pomoc

[Pilotek]

Podozrieval by som snimac teploty chladiacej kvapaliny G62. Bude treba zajst na diagnostiku.

Ak sa to uz nepodari nastarovat (ani po vychladnuti), mohol by to robit aj Hallov snimac polohy klukoveho resp. vackoveho hriadela.

Zavrci palivove cerpadlo v nadrzi pri zapnuti klucika? Aj to mohlo odist.

Kryt motora na starsich VW mava krytky pod ktorymi su maticky, na novsich VW je iba nastoknuty (su na nom zospodu gumove lozka) na takych tyckach s gulovym zakoncenim. Skus si tam nejako posvietit a opatrne kryt v niektorom rohu dvihat hore.

[defuckto]

Nic při "žhavení" nevrčí a ani si nejsem jistý, zda někdy vrčelo... mám to takhle už cca 4. den.. Mohu nějak něco okouknout nebo otestovat sám doma? na diag bych to pak musel nějak dotáhnout, tak bych rád zkusil všechno možné(i nemožné ) a až pak kdyžtak odtahoval...

[Pilotek]

Asi by som zavolal najprv niekoho sikovneho k autu. Viac hlav... Mozno aj najblizsieho skuseneho klubaka (musel by si na klub dat vyzvu a napisat odkial si) - vela ludi ma diagnostiku VAG-COM / VCDS.

[defuckto]

Tak je to prý palivové čerpadlo, to je skvělý...

[Pilotek]

To nie je take zle - vyber ho von (odpoj si baterku), dozvies sa presne cislo dielu a na webe ho kupis za rozumne peniaze. Do niektorych dostat aj samostatne iba ten motorcek.

[defuckto]

nj, ale já vůbec nevim, jak se k němu dostat a jak ho vyndat..

[Pilotek]

Palivove cerpadlo je v celku s plavakovym meracom hladiny v nadrzi zvrchu. Dostanes sa k nemu z interieru - zadne sedacky von, potom tam bude treba bud demontovat nejake plastove kryty a/alebo koberec. Mal by sa objavit plechovy dekel v podlahe a pod nim velkou plastovou obrucou utiahnuty plavakovy merac s privodom a spiatockou paliva a elektrickym konektorom.

Vsetko rob pri odpojenej baterii a opatrne (ohen, iskra, necistoty) - budes otvarat palivovu nadrz.

Plastova "matica" byva riadne utiahnuta. Je na to specialny kluc, ale ide to povolit aj opatrnym "majzlikovanim" dookola nejakym drievkom (resp. velkym tupym srobovakom).

Ked odpojis palivove hadicky, podloz si najprv handru - vytecie trochu paliva.