MOTOR, VÝBĚR - 103 nebo 125kW, spolehlivost

[LUVR]

musím uznat hezky asrozumitelně napsané a pro mne uklidňující slova.Jsem rád že mám svoji 103 kw

[stepik]

zdárek prečetl jsem si vaše info o motorech.Jsem laik a rád bych se něco dozvěděl..Mám tourana 1,9 Tdi DPF(diesel praktik filtr-filtr pevných částic) 77kw rv2006 a jak poznám jestli je to klasické TDI nebo PUMPE DIESEL případně common-rail najdu to někde na štítku v motoru?nebo to dává nejevo jen zkratka za tdi (PD , CR?) díky

[Tauič]

no nejsem taky žádný expert, ale máš 100% PD, protože CR se dávají do koncernových vozů až v poslední době. Tuším, že Touran ho ještě ani nemá, což se výhledově(možná už se tak stalo) má změnit.

[Agent0019]

Zdravim. Rozhodujem sa medzi 1.4TSI 103kw a 2.0TDI obi dva v manuale. Budem ho mat maximalne 1,5 roka (vyberam si to do firemneho auta). Co mi skor poradite? Na spotrebu kaslem, tu plati firma
Este taka otazka, keby som isiel ku predajcovy u ktoreho to firma objednava, dovolil by mi spravit testovaciu jazdu?
Díík

[Pilotek]

To je tazka volba. Vyberaj podla toho co preferujes - benzinaky alebo naftaky. Benzinak TSI bude pruznejsi (sirsi rozsah otacok kde motor slusne taha - hlavne smerom k vyssim), zravejsi (firma to plati, ale dojazd na nadrz uz nebude cca 1000km ako na dieseli pri pokojnej jazde), tichsi a kultivovanejsi.

Diesel bude lepsi na velku zataz (nalozene auto, prives, stresne nosice, kopce), trosku hlucnejsi, uspornejsi a pri rychlej jazde po dialnici bude tocit menej otacok (pocit pokojnejsej jazdy).

Vyberaj podla toho s cim si jazdil doteraz a ako sa Ti to pacilo (benzin vs. diesel).

[Agent0019]

no takze vybral som si TSI ale nakolko VW slovakia chce byt zelena firma tak povdalo, ze firemne auta budu len TDI...
Vybral som si 2.0TDI 103kw manual a teraz otazka, budem tam mat pupe-duse alebo common rail?

[Rob187]

PD

[Agent0019]

super...

[toby66kw]

103 kw je PD a 125 kw je common rail, 125 má lepší průběh točivého m, comentu a to díky přímému vstřiku. Každopádně je lepší než 103 kw, špatné hlavy, chladiče vody nad turbem, samotné turbo, které nezvládá chip. Výdrž upraveného motoru 103 na 125 je cca 20-30000 KM a turbo jde do háje. Je špatně konstrukčně vyřešeno.

To platí leda u nějaké nalívačky. U čipu na míru ne.

[touran46]

Ja mam nově 125kW a je to PD. ale funguje to naramne

[Agent0019]

No chip neplanujem, nakolko to bude firemne max na 2 roky, a este otazka bude to 16V alebo len 8V?

[Rob187]

16v

[Agent0019]

16v

aspon ze to

[Agent0019]

Objednal som si tourana s tymto motorom. Co mi viete o tomto motore povedat z praktickeho hladiska? Myslim ako tah, dlzka prevodovych stupnov, ako to zere olej, kolko sa da prejst na jednu nadrz a tak...
Niaky pokec o tomto motore v touranovy.

[pino.t]

Celkem zvláštní zjišťovat nějaky info, když už máš objednáno...