MOTOR, VENTILÁTOR - Problémy, pořád běží

[Tiba]

Zdravím, mám problém na VW Touran 1,9 TDI 74 KW. Po nastartování se do cca 1 minuty zvýší otáčky motoru cca o 100-150 a zároveň se rozběhnou oba ventilátory. VAG je v motorové jednotce bez závád, volantová jednotka bez závad, centrální elektrika bez závad vše ok. Ventilátory vyměněny za jiné starší ale dobré, zkoušeny i poté nové origo, měněno teplotní čidlo u chladiče, náplň klima ok, tlakové čidlo ok.
Pojistky ok. Zbývá kontrola E-boxu jestli není koroze. Kostra a kabeláž opticky OK + ukostření očištěno a ošetřeno.

Už nevím co s tím mám dělat budu vděčný za každou radu.

[kadlepa]

Sice by měla být od venkovní teploty " vyplá" klima, ale myslím že se to tak chová, pokud zapne klima (ta nabíhá asi po minutě od startu - pokud se nepletu). Zkus to okouknout, jestli není zapnutá ( myslím že pokud byla navolená na ofuk čelního skla - vysoušení - tak nabíhala i když byla teplota venku nízká - u Pežo to tak chodilo ). Mohlo by to tak být i u VW.

[Tiba]

Čidlem na klimu to není. Zkoušel jsem. Mám podeřzení na ŘJ motoru

[deejayl]

mam problem prosim o surnu radu teraz ked su mrazi a startujem ze dam kurenie na maximum a fukanie ventilatora tiez na maximu a este dopijem kavu tak sa mi do priestora kabyny dostava sdym stiplavy a spod kapoty sa my dimy ako keby mi horelo a s prednej pravej strany pri svetle co ma s tim robit a ako sa to da lacno a rychlo odstranit dakujem

[kadlepa]

Gratuluji, přihřívač Webato je funkční . Je to kouř od přihřívače ( u pravého předního kola má výfuk a občas zakuřuje pod kapotu), zkus si to tu trochu pohledat, je tu o něm popsáno docela dost. Mě proti kouření bufíku (většímu) pomohlo ho nechat na delší trasy pořádně vypálit, krátké pojíždění a časté "studené starty" mu vadily (nevypálí se v něm usazeniny a začal dost kouřit ). Záleží i na jakou naftu jezdíš.

[peta.smich]

Zdravím vás,měl jsem stejný problém u Tourana 2.0TDI s větrákama a zvyšujícíma se otáčkama na 1050ot.
Byl jsem u třech odborníku,ale nikdo si nevědel rady.Ale u posledniho diagnostiky mu to napsalo něco jako -řízení elekt.napětí-
Tak jsem měřil dobíjení,baterku na zátežák,ale vše bylo ok.Poslední možnost byla vyměnit baterku/4 roky stará Varta/,která startovala i při -20.Pujčil jsem si novou Vartu a problém byl ihned pryč

A ještě k tomu problému stím samospouštěním ventilátoru-tento problém jsem řešil na škoda octavie 1,9 tdi.
měnil jsem také všechny čidla,ale nic nepomohlo.Ventilátory se spustily třeba až po hodině stání v garaži a ráno baterie KO.Dal jsem vypujčenou baterii a problém už se také neobjevil.

[drasni]

Pánové jako bych toho za poslední dobu neměl málo, od včerejší odpoledne mi jede pořád větrák. Vypne se po odpojení baterky.. Nějaké rady?

[Chozin]

Kubo je to vetrak velkej nebo na klimacku? Měl jsem problém s klimackou a musela se vymenit vela sahara rj je ve velkem vetraku.Pokusit se sehnat z octule nebo g5 na zkoušku.

[drasni]

Právě že stále beží malej klimačkovaj JJ, taky jsem volal s VWmanem a říkal že by to mělo být tím, ale zase vrážet peníze.. Achjo

[Kukoxx]

Zdravim všetkym a žiadam vas o pomoc .Vlastnym VOLKSWAGEN TOURAN AvQ 2004 1.9 TDI (1896ccm/74kW/100HP).
Problem je že my nevypinaju ventilatory chladenia ani po hodine.Už som aj vymenil Čidla teploty chladicí kapaliny - OEM kód: 06A919501.
Problem stale pretrvava.Na diagnostike neukazalo žiadne zavady.

[inri]

Zdar. Mám úplně ten stejný problem. Malý ventilátor z ničeho nic sepne a běžel by snad do vybití baterie. Když se mi tato závada objevila, musel jsem odpojit baterku. Následně jsme situaci vyřešili odpojením konektoru malého ventilátoru. Tento problém je tu několikrát zmiňovaný avšak žádné řešení. Jak tedy jezdíte, jak jste tento problém vyřešili. Já jezdím s odpojeným ventilátorem. Touran 2004 74 KW AVQ



Inri

[puskvorec]

Zdarec, já bych řekl, že to dělá buď baterka a nebo velký ventilátor (kde je ŘJ dochlazování), asi 3x se mi stalo že byl prodřený hl. napájecí kabel od Eboxu (červený) o podstavc baterie. Nebl uplně prodřelý, ale byly vidět kabel a zatekla tam vooda a tím spínala jednotka ventilátoru,

[jahy007]

jediná šance vyměnit celou saharu,na motor avq samotný ventilátor neseženeš. měl sem 3 a ani jeden nepasoval... mě už vše funguje.

[pokopatepetl]

Ahoj,taky se mi stále točí oba ventilátory,tak jsem je musel odpojit.Nevíte kde sehnat za dobrou cenu?Opravdu se musí koupit celá sahara?Mám tourana 1.9,74kw AVQ.

[pratonda]

Minulej tejden jsem měnil celou saharu s oběma větrákama,ze stejnýho důvodu.Nejdřív ale zajeď pro jistotu na diagnostiku,jestli to není nějaká kabelařina.V Auto Kelly pořídíš neorigo made in Italy za cca 7000,-.Pokud máš doma nějaký nájezdy,tak po odmontování spodního krytu pod motorem,jde celá sahara držící na čtyřech šroubkách na chladiči vyměnit svépomocí.Při koupi dej pozor na rozteč oněch šroubků(nad sebou),jsou dvě 25 a 29mm.Já zkusil pořídit jinej velkej větrák,ale nevešel se mě motorek do držáku,pak jsem pořídil použitej díl,ten měl stejnou závadu,takže jsem stejně skončil u novýho dílu.