LED svetla s DLA treseni na nerovnostech

[Perda]

Zdravim,
Vsimnul jsem si u uplne noveho tourana s LED DLA ze na nerovnostech dochazi ke treseni sveteleneho paprsku, v mensi mire je to videt i pri brzdeni a dojizdeni auta vpredu i na celkem rovne silnici.
Lampy jsou uchycene zda se pevne do karoserie.
Kdyz rozvistim naproti zdi a tukam dlani do lamp tak se zatrese vnitrek lampy a i svetelny paprsek a to je asi ten problem. Stejne u obou lamp.
Je to normalni chovani? Predchozi auta jsem mel xenony jen s AFS a ty teda byly pevne i na koskach v centru, tady na koskach se to klepe docela dost.
Diky

[kubisz]

ted sme byli na horach, kde na silnici hlavne do kopce byla souvisla vrstva "vlnek", na ktery auto poskakovalo jak koza a traslo se to u SUPa, Jeepa i Tourana (u vsech ruzne, u SUPa nejmin)... vsecky auta mely xeny... kdyz vezmu za vybojku, je uchycena pruzne... nevim, jestli je to od novyho auta, ale tady u techdle starsich to proste bylo vsude... mozna je to nejaka feature proti ulomeni

[CentriFUGA]

Ale to poskakování paprsku při dojíždění třeba k autu, které stojí na červené jsem si taky všimnul, ale řekl bych že to dělá to, že se světla rovnají, když klesne rychlost pod 50km/h. I u Superba II tam to zase když klesla rychlost pod 50km/h tak se světla trochu vytočily, aby svítily víc do krajů - na chodce. Předpokládám, že to tady u natáčecích LED světel bude dělat taky a možná to tak je i při situaci dojíždění auta...

[kubisz]

to treseni sem myslel pri pohledu na silnici (zasnezenou )... jinak rovnani svetel s DLA je asi normalni, dela mi to taky, nejvic je to videt na levem svetle, ktere se trochu prizvedne po dojeti a zastaveni pred auto - nivelace? ten tres je opravdu tres, zadny rovnani, nebo nataceni... je to jak kdyz se tresou svetla u nakladaku, kdyz maji urvanou parabolu, ale v mensi mire... kdyz dam poradnou ranu do svetla, tak se to projevi... je to jak kdyz je svetlo neprisroubovany, ale jestli se trese ten pohyblivy mechanismus ve svetle, nebo trebas jen vybojka, to moc nejde odpozorovat...

[Perda]

kubisz: Přesně u mě. Měl jsem O3 s xenonama a ty se netřásly, resp. jsem to vůbec nepozoroval. Do práce k vratům garáže přijíždím po koskách a na vratech to vidím, když se blížím, světelný kužel Tourana se klepe přesně jak kdyby byly urvaný paraboly z uchycení, u O3 jsem žádný třes nepozoroval. Asi to bude normální a řekl bych, že to dělá ten mechanismus maskování, otázka je jak dlouho ten systém vydrží a případné opravy budou asi rakety
Nivelaci taky pozoruji, ale to je něco jiného.

[kubisz]

ted sem cetl nejaky prispevek o DLA a popisovali tam u LED svetel to stejne...

[kubisz]

este doplnim: mechanismus svetla je na zatlaceni nahoru / dolu pevny, doleva / doprava ma vuli a nasledne se da i natocit (zkouseno zatlacenim na vybojku; pri kalibraci se zase srovna), takze co se vlastne trepe, to teda netusim...

[Perda]

Zkusím to reklamovat, mám najeto 8000 a zhoršuje se to, teď už se kužel chvěje i při normální jízdě, nejvíc je to vidět ve měste při cca 50 km/h a stabilní vzdálenosti auta přede mnou. Je jasně viditelný třes na hraně světla. Kmitání se mění s otáčkami motoru, takže je to určitě od mých světel, nikoliv třeba chvění plechu auta, na který dopadá světlo.
To mi dělal naposledy Favorit

[kubisz]

celkem bych taky rad vedel, jestli by vymena svetla pomohla... na xenonech to nema tak rychlej vyvoj, ale minimalne si toho clovek vic vsima a este asi z jedne strany vic... jenze svetlo stoji 5 tis oholeny

[kubisz]

po nocni ceste k moooru a zpet se mi zdalo, ze cim vic ty svetla pracujou, tim je to lepsi a v jednom z VW servisu mi rikal mechos (ale je to JPP), ze to delaji motorky u svetel, ze maji vuli... (vse teda u xenonu s DLA)

[Perda]

Tak u mě reklamace zamítnuta s tím, že je to vlastnost světel s DLA. Světla např. u Passatu s DLA tuhle vlastnost ale nemají.