vypnuti S&S ( start stop )

[kubisz]

ahoj, staci prosim pro vypnuti S&S pouzit nejakou z adaptaci v GW, nebo je nutny este neco dalsiho? je to CR 103kW 2014... na jinem aute jine znacky s fci S&S dochazelo k nabijeni baterky pouze pri stavu rekuperace (cili vetsinou pri brzdeni, nebo brzdeni motorem) a nerad bych nasledne vypnutim pres napriklad venkovni teplotu, nebo napeti baterky vypnul i dobijeni, nebo jinou fci motoru / auta bude se pri kazdym nesepnuti S&S kvuli hodnotam ukazovat info na MFD? existuje pripadne nejaky dalsi / lepci figl? diky za tipy

[sportmaniac]

Ahoj, resil jsem take vypnuti SS mordu na svem touranu 2.0 TDi , 2014 a po te, co jsem zjistil, kolik za to kdo chce, navic zpusobem oblbnuti RJ (teplota, napeti), jsem se rozhodl to udelat po svem. Koupil jsem za cca 400 i s postovnym multifunkcni rele a zabudoval ho do auta (hodka prace) a mam pokoj, ted se me 20 sekund po startu SS vypne a je to. Rele vlaste simuluje zmacknuti vypinaciho tlacitka. Kdykoliv to jde zase tlacitkem zapnout

[motorpower]

A kolik za to kdo chtěl? Dělám to k úpravě zdarma a jinak do 2kil.

[sportmaniac]

No, nekteri specialisti i 1500. Jsem elektrikar, bavi me to se v tom rypat, takze nakonec to byla hracka

[kubisz]

jinak to vypnuti ikony S&S jde nastavit v adaptacich na KOMBIINSTRUMENTu (07)
edit: vypnout to sice de, ale nic to neudela

[tulen20]

SS se vypíná přes diag v 01 motorová jednotka v kódování tam je označení nějaká čísla a pak D200 a to D přepsat na 0. Pak je SS deaktivován. A nebo odpojit kontakt na mínus pólu. Ten malí konektor a přestane to fungovat. Nic se tomu nestane.