Alesino -> čas tam je garantován do 1hodiny v ČR, a myslím 2hodiny v cizině, což je myslím snesitelný
Peťas -> materiál musíš zaplatit, to není nic nového, přece ti za 500ročne nedaj novou gumu
... v cizině je to tak, že máš přes telefon i tlumočníka, teda alespoň já to tak mám, případně že oprava znamená vyšší náročnost, tak ti zaplatí i hotel (to je asi extrém, ale člověk nikdy neví) ... v tý ceně je příjezd asistence, případný odtah a ty si zaplatíš materiál a práci, jako kdyby sis to nechal opravit normálně. Je to od kooperativy - mám POV+HAV a ta asistence stojí asi 500/rok ale je ostrouhaná, ale pak mají nějakou Asistenci plus (nebo max, něco v tom symslu) a ta je asi za 1000/rok a v tom je i případně tlumočník, ubytování, apod ...
Budu doufat, že to nepotřebuju, ale víš jak to je, když to zruším za tejden to budu potřebovat ...
Ale protože ceny jsou takové jaké jsou 
vozím, když jedu někam dál i sadu s klasickými "knoty" na opravu defektu a s těmi se dá "zvládnout" trochu víc, než jenom s lepící sadou.
- VW Golf I Cabrio 1.8 SportLine
- VW Golf V 2.0 GTI Pirelli DSG
- VW Lupo 1.4 FSI
- VW Touran 5T1 2.0 TDI DSG
centri 
. Ale jak už jsem psal, jako "pojistku poslední záchrany" mám asistenci sjednanou taky. 
