6. rychlostni stupen do 1.9 tdi 81KW

[Jarda S.]

http://www.vwheritage.com/vw_act_vwclas ... try_GB.htm" onclick="window.open(this.href);return false; 78 liber
http://www.shop4volkswagen.co.uk/product/Gear_02D311158" onclick="window.open(this.href);return false; 163 liber
dohromady v přepočtu cca 5000

[IMIK]

Zdar,
hele možná jsem slepý, ale ať se dívám jak se dívám nikde to soukolí není pod 7000 Kč , konkrétně u těch dvou odkazů od tebe a to je bez poštovného.

[jordeeman]

uz som pisal na prvej strane ...kupoval som 5 sukolie v origo vw ...4200kc
auto s tym beha dodnes...uz je to cez 100t km. vykon tam je nieco okolo 120kw/380Nm
takze v pohode.
pri 300otackach tam je 160na tacho. 80km bolo dobre chodit na 4 ke ale 85-90 uz v pohode
5ty stupen. na dlhe trasy a po hradskej oproti serii dost rozdiel.zvykne si na to clovek zachvilku
a pochopi kedy ma zmysel radit. A je to lacnejsie a rychlejsie ako pchat sestkvalt...v hociakej podobe.
predsa len je to uz G3...

[peter11]

Cacvte ja som teras nedavno daval 6q prevodovku do mojho venticka pasuje tam a je to paradicka radost jazdit hnet na druhy den jak somju tam nahodil som platil aj pokutu za rychlost 300 eur takze tak ale je to fakt paradicka

[jirkaTDI]

peter11: to je sice fajn, že jsi se pochlubil, ale taky bys nám mohl prozradit, jaký typ převodovky jsi tam dával a třeba taky co jsi upravoval, kolik otáček točíš při 130km/h atd.

[peter11]

no neviem aki je kod prevodouky ale bola zo seat leon rok 2007 pasovala na motor bes problemou a tie sest rychlosne prevodouky z 1.9 tdi su vsetky skoro rovnake rozdiel je tam akurat v tom ze ake kolesa boli od vyrobi na tom aute a aj rozmer pneumatiky napriklad ja co som tam dal tu prevodouku stoho seatu tak on mal od vyroby r17 205 55 no a ja na vente mam r15 195 50 a to su omnoho mensie kolesa tak mi to ide trocha na visie otacky ale ajtak je to super tich 130km/h idem cca 2400 2500 otacok nemam to presne odmerane lebo to aj otackomer moze zle ukazovat a tachometer tak isto. no musel som ktej prevodouke kupit aj celu spojku zo zotrvacnikom aj starter kulisu radenia poloosi s klbmi a nabojky kolies s vr6 tak v prvom rade som musel prevodouku nahodit vyskusat ci pasuje pasovala uplne jako otial len potom som pozeral ze co je na prevodouke ten zadni sinemblok tak zavadzal poloosi bol moc blisko tak sme ho odrezali a posunuli o 1,7mm do zadu k riadeniu a zavarili potom sme vyrobili novy drziak na ten simemblok tak abi pekne pasoval aj na tu novu prevodouku len pozor prve si musite dat do rovyni motor popredu si musite vsetko namerat ket bolo setko origo poskladane dalej som musel kupit dve dlhsie skrutky na uchytenie starteru a ten predni drziak motoru trosku upravyt taky co v takych vecoch hodia to je v pohodicke tu vrchnu trubku na vodu co ide od expansky treba trosku poprihybat elektricke koncouky na spiatockove cidlo starter a tachometrove treba prerobit bo nepasuju to su dalsie veci co treba dalej poloosi jedna sedela presne lava ale prava poloos bola o 1,7 mm dlhsia to si musi presne kazdy namerat sustruznik mi ju skratil zrovnal a profesionalnemu zvaracovi som ju dal zvarit a je to ok tak a ece na koniec richlosna paka tam to bolo trosku zlozitejsie ale da sa to treba stej starej richlosnej paky spravyt taky medzikus abi to pasovalo na karoseriu a to bi malo bit vsetko da sa to zvladnut v pohodicke dufam ze som vam aspom troska pomohol

[IMIK]

tak jen pro info, kola jsem koupil u CB auto za krásných 7200 Kč, již naběhali cca 4000 km a opravdu se na to zvyká rychle zatím to běhá na 66 kw bez problémů, na pohodovou jízdu.

[Hrublu]

Tak jsem také vyzkoušel vyměnit kolečka na pětce za kolečka z T4 a zatím je to bez potíží. Použil jsem převod 0,621 za krásných 7200,-. Obě kolečka tam padnou jako pr..l na hnec. Jediný co se muselo uzpůsobit byla podložka u menšího kolečka, protože větší kolo díky většímu průměru zasahovalo zuby do podložky (nechal jsem podložku stočit na soustruhu o 5mm). Jak píše IMIK zvyká se na to fakt rychle