problem razeni

[Stifmeyster]

Nevite co zpusobuje ze mi jde spatne zaradit jednicka ? nekdy ji tam musim silou narvat a pak zase kdyz dam zpatecku tak mi nejde vyradit ! delalo mi to u vice aut ale uz mi to stve ! to je vtech tahlech nebo co mam vymenit ? mohla by to delat i spojka kdyz uz je dost sjeta ? nechci stat na semaforech jak ko*ot aby na me troubili

[napster]

taky mi tam jde hůř jednička,ale když dám dvoju na semaforech a z ní přeřadim na 1čku,tak to jde v pohodě,ale když z neutrálu na jedničku,tak se jí tam taky někdy nechce.

[Hansel]

Taky nerad stojím první na křižovatce, už několikrát jsem se rozjížděl na dvojku. Někdy to tam vklouzne jako nic, jindy vubec a občas se to zadrhne i na trojce. Nejspíš mi utíká olej z převodovky.

[bembas]

Já když chci dát 1,tak první dám 2 a pak bez problémů,jinak mi to jde přes zuby.Ve středu dávám druhou spojku a zrovna vyměním olej v převodovce,tak uvidíme,co to udělá

[Hansel]

Jo zpátečka mi jde přes zuby skoro pokaždé, na to jsem zapomněl.

[Stifmeyster]

u pola mam novou spojku a stejne kdyz radim spatecku tak slysim zuby a u golfa mi jde spatecka zaradit krasne ale kdyz chci vyradit zpet do neutralu tak si myslim ze tu paku snad urvu jak musim zatlacit silou .

[RadimK]

zpátečka nemá synchonizaci

[Stug]

zpátečka nemá synchonizaci

Důležitý detail.

[colorconceptGT]

ta ista zavada 1 nejde z neutralu cez 2 ide vymenil som olej v prevodovke a je to dost lepsie ta spiatocka to je rovnaake...raz ide raz nie...no ked som vylial z prevodovky 1.5l a nalial tiez iba 1,5 l a ma tam byt podla tbulky 1.9l no nieviem....inac olej som kupil obyc autokelly gear synto...GL4+ 4/5 75w90 250,- L ale je to polosinta a ma tam ist vraj sintetika....no neviem....prave je na diesel fore o tom jeden topic....KATASTROFALNE RADENIE PO VYMENE OLEJA
auto ma 195tis podla tach....

[NikaHurry]

me to delalo taky, zpatecka vzdycky pres zuby nebo vubec, jednicka z neutralu tez skoro nikdy, ze dvojky na jedna obcas s uspechem, jezdila jsem na dvojku... mechanik tvrdi, ze je to spojkou, a ze mi jdou spatne i jiny stupne (hlavne ze 3-4)... nevim, ted auto stoji a ceka na jinou opravu, az vymenim spojku tak dam vedet... (btw olej v prevodovce se menil, beze zmeny, stejne jako mi byla prenastavena prevodovka aby stupne "padaly" lip, zmena k lepsimu jen mala)

jeste, ze jsem zenska, a tak muzu na semaforech delat tupy oblicej a zdrzeni projde

[colorconceptGT]

to ze si zena neriesi problem prevodovky...s pravidla to byva alebo ten olej alebo nezostelovane tiahla tak spojka a az potom cela prevodka....mnoho krat je to ale chyba medzi kreslom a volatom....aj moja stara sa stale stazovala ze nievie zaradit 5 a furt tam lezie 3 kym mi to nepredviedla na vlastne oci a skoro si vystupila na krizovatke....neviem...mne pomohol olej....uvidime ked pride vecsie teplo a olej viac zredne....inac pekny napis na zadku....asi by som bol fakt pohorseny ked by ma brzdilo na krizovatke GTI a ked uz konecne vystartuje tak ho neviem dobehnut...

[NikaHurry]

jak to vypada, nejaky reseni?

ad colorconceptGT divil by ses, kolikrat to takhle dopadlo...brzdim brzdim a pak me nedozenou...ostuda, rikam, u me to chce tu spojku...

[Dejv_ik-vwgolf]

taky mě to dělalo, jednička občas nešla z neutrálu ale ze dvojky jo a zpátečku jsem rval přez zuby skoro pořád. vyměnil jsem olej a je to lepší. v servisu mě řekli že to chce novou kulisu



www.vw-golf-klub.cz

[RadimK]

1:problém bývá olej v převodovce "doživotní náplň" znamená 5 let nebo 250 tis., km ale ujetý do 5 let. Doporučuji origo (parametry ne značkou) olej plnou syntetiku (300 Kč/l) Za chladna převodovka nejde ztuha.

2:Spojka pokud úplně nevypíná jde zpátečka přes zuby a nelze řadit některé kvalty poněvadž je hnací hřídel pořád unášena. Většinou stačí odvzdušnit spojku ,seřídit lanko.

3: Synchronizace ze zámkama ,Většinou se zalapuje kužel zámku, stane se z něho samosvor .
To je případ řazení Jedničky přes dvojku atd. Tady pomůže jen ještě řidší olej(trochu). Jináč oprava
převodovky.