STARTOVACÍ KABELY: jaké máte, samovýroba, rady, zkušenosti

[Rapiďák]

ANO, je to způsobeno právě nekvalitními startovacími kabely

[BigBang]

přeci jenom kabel jako ten nad tvým postem nedokáže pustit dostatek proudu ke startu...

[sekos]

Díky vyzkouším jiné kabely, kabel vypadá podobně jak na obrázku jen nemá tak silnou izolaci a pěkně se zahřívá . Myslel jsem si to

[adam.87]

Přidám svoji zkušenost se startováním kamionu přes vysokozdižný vozík minulý rok před vánocema.A jak to dopadlo?No samozřejmě že kamioňák nastartoval a protože na volnoběh alternátor od vozíku nedobíjí tak moc a stačilo dát cihlu na plyn a počkat 10 minut.Kabely měl nějaké z marketu.

[BigBang]

proč nastartoval? protože jsi mu částečně dobil baterku... tady chtěj všichni startovat hned jak kabely připojí

[adam.87]

Potřeboval oživit baterky protože si nechal přes noc zapnuté vyhřívání zrcátek.Někoho propojit a hned nastartovat nejde a osobně bych ho nestartoval svým autem po studenu to točit a nakonec ani nepoděkoval.To svědčí o jejich inteligenci co to jsou za lidi,bohužel.

[napster]

Ja kdyz nekoho startuju, tak pripojim kabely vypnu svetla apod u auta a hned startuju 80Ah baterka a bez problemu. Jen kdyz startuju v praci ekonor pres kabely, tak ekonor dyl toci ale jinak bez problemu. Kabely z obchodu s elektroinstalaci cena kolem 800kc

[KOŠŤÁL]

POkud je baterka do mrtě,tak to chce fakt počkat a trochu jí oživit.
Ale já to dělám jako Napster a pokud máte ty kabely kvalitní,tak to chytá i bez oživení s baterkou na který je 9V

[jégr]

Ahoj lidi, při dnešní zimě jsem se rozhodl před odjezdem na hory raději pořídit startovací kabely, byť baterku mám 1 rok a je zatím v pořádku.

Dnes ráno jsem naměřil -12 °C, ikdyž vím, že oproti Šumavě (-35,3 °C) je to teplo jako u moře. Chci se proto zeptat, myslíte, že tyto kabely budou v pohodě? http://www.bmshop.eu/startovaci-kabely-500a-450cm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Možná jsou až moc dlouhé, doufám, že to nezpůsobí velké ztráty. Máte někdo podobné (či stejné) kabely a zkušenosti s nimi? Jedu do Alp, takže potřebuji mít jistotu.

Díky všem.

[Havlos]

Jestli máš benzinaka tak tyto v klidu stačí ale na naftu bych pořídil něco takového http://www.autodily-cardo.cz/-19/starto ... a-3m-25mm/

[Dymák]

no to nevim.... když vidim ty papírový svorky, tak je mi jasný, jak vypadá skutečnej průřez kabelu....
já používám dospělý kabely a nemám problém

[bik3r]

35mm průzeř je už zase zbytečně moc, pokud je teda nemáš dlouhý 10m a víc já jsem si vyrobil z 25mm dlouhý 4m a bohatě stačej... vetší problém je spíš u některej novějších aut, který maj baterku schovanou někde pod tunama plastů a jako přípojnej bod na kabely maj někam vyvedenej malej proužek plišku nebo šestku šroubek , to nepomůže ani kabel tlustej jak palec u nohy s pozlacenejma svorkama...

[BigBang]

a jakej má bejt rozdíl mezi 2m a 10m? 300A zahřeje oba labely stejně

[Bastard]

Rozdíl je zejména v celkovým odporu.
Pokud bychom uvažovali 2m a 10m kabel o stejném odporu (větší průřez), tak 2m bude mít ztrátu řekněme 100W, což je 50W/m, kdežto 10m by měl 100W na 10m, tedy 10W/m, takže je na tom co se týče ohřevu lépe.
Další věc je, že když budeš mít delší kabel, tak roste jeho odpor, takže ve finále nemusí přenést potřebný proud, v ten okamžik ho musíš buď zkrátit, nebo použít větší průřez, protože odpor vodiče se počítá jako měrný odpor (z tabulky podle materiálu) * délka v m / průřez vodiče v mm2.

[Havlos]

Ach jo, v ponďělí jsem musel po dlouhé době vytáhnout zapavoukované startkabely.
Moje unavená baterka tyhle mrazy už nedávala chuděra stará.
Dneska by to bylo 10 let co jsem jí namontil do GolFÍKA a nato že to byla obyč levná dolévačka vydržela dlouho.
Vzpomeňme vteřinou ticha.