Jak na veterána???

[Debre]

Dneska jsem se byl dívat na jeden kousek ve špatném stavu, ale za směšné peníze, ale do toho asi nepůjdu je tam moc práce, což bych ve finále nemusel zvládnout finančně. Ron klidně mi dej kontakt za zeptání nic nedám.

Foto octavy ze dneška.

[CentriFUGA]

Tak na tý je ku**a hodně práce, pro ilustraci ti sem dávám mojí octávku.

Tyhle fotky jsou z inzerátu:

a takhle vypadá dneska, moc práce na ničem neproběhlo, jen lokální opravi rzi, výměna kol, pneumatik, poklic atd...

[Debre]

ta je dobrá tohle by mi naprosto stačilo. Kolik jsi za ni dal jestli se můžu zeptat?

[CentriFUGA]

No kupoval jsem jí v květnu 2010 a cena byla 18000,- k tomu jsem dal 10 000EKO daň (v tu dobu to nešlo obejít přes Veteránkou testaci ) a nějaké investice za technickou, emise, apod, protože to bylo dlouho v garáži ...

Takže suma sumárum něco přes 30 000,- a když vezmu díly co jsem koupil (hlavně do zásoby) jsem dal asi 25 - 30 000,- ... něco jsou věci co bylys potřeba - kola, gumy, poklice ... něco je jen zásoba (plechařina .... )

[skacel99]

Vážení jakej je věkovej limit na veterána? 25 let?

[CentriFUGA]

Už to tak není že 25 let a veterán - je to teď celkově rok 1982 tudíž teď už 32let, ale pokud máš něco opravdu zajímavýho, tak to otestujou a můžeš mít i mladší, ale musí to projít testací.

[skacel99]

No jde mi o to,že chci do budoucna GIII,případně GII pořešit stejně,jako Mája.Na klasických číslech s malou veteránskou testací.

[TOMSA]

kluci možná bych věděl o celkem slušný š 100L v modré barvě....

[Jarda S.]

No jde mi o to,že chci do budoucna GIII,případně GII pořešit stejně,jako Mája.Na klasických číslech s malou veteránskou testací.

k čemu ? testace nepřináší žádný extra výhody

[skacel99]

Mělo by být nižší povinný ručení,protože se nepředpokládá pravidelný používání auta. Takže třeba u GIII VR6 by to byla velice zajímavá varianta

[CentriFUGA]

je to 1/12 POVka, ale já mám veterána i přesto že jsem ve veteránském klubu bez testace a mám POVko od ČPP, kde máš od roku výroby 1978 a níž levné POVko ... dokonce mi do toho letos už spadl vozejk za auto

[Jarda S.]

Mělo by být nižší povinný ručení,protože se nepředpokládá pravidelný používání auta. Takže třeba u GIII VR6 by to byla velice zajímavá varianta

to některý pojištovny dělaji automaticky u aut starších XX let

[skacel99]

Tak tohle je dobrý vědět.Díky

[Stepix]

dovolím si opravit několik vašich příspěvků
1) vozidlo testované na historickou původnost nesmí být k dennímu užívání (pravda je že se to těžko prokazuje a nikdo po tom nejde, je ale lží tvrdit že to tak není!)
2) testované vozdilo má nárok na 1/12 POV, nicméně kvůli tomu se to nedělá... když ti renovovanou octavii z 63ho zboří pipina ve fotříkovo bavoráku, a nebudeš mít testaci, dostaneš bohužel jen průměrnou tržní cenu 50 let starýho šrotu = smích... (to mám ze zkušeností testovacích komisařů). To samé je při stanovení oprav... zničený nárazník na MBčku kouknou na net, zjistí že je za 8 tisíc, litr dáš za gumy na rohlíčky u těch židáckejch překupníků, podle tabulky má auto hodnotu 20, buch buch... oprava dražší než auto, koupíme za 15 celý auto nebo dostaneš 3000 na nárazník a polib nám šos. bohužel.
3) veteránem se může stát pouze vozidlo starší 30ti let!!! takže ano, i ford sierra už může být veterán!

[11mAjA11]

Já to chápu a přesně tak sem to myslel..
Nemá cenu někoho přesvědčovat..
Já to řešil přímo s předsedou veterán klubu a dlouholetým testačním komisařem..
A plně se vším cos napsal souhlasím, přesně o tom to všechno je.