RADA: Výměna motoru z 1,1 na 1,6 GTi 11O koní

[Borizzz]

Zdravím Vás tu všechny. Rád bych se je informoval a nebo se utvrdil v domění, že pokud chci vyměniit 1,6 GTičko 110 koní za klasickou 1,1 musim převařit držák motoru na pravé straně. Co je na tom pravdy? Budu moc rád za každou informaci. Popř. kdyby tady byly třeba nějaký fotky z převařování. Díky moooc!

[lister]

tvoje doměnka je správná , kastle pro motory nakloněný dopředu (1,1 a 1,3) mají opravdu jinak umístěný držák (u rozvodů) než kastle pro motory 1,5-1,8.

řešení je převařit držák nebo celej nosník odbodovanej z jiný kastle.

[Borizzz]

Myslel jsem si to. Jen ted nevim co bude pro me nejjednodussi. Co by bylo ted nejvhodnejsi a nejrychlejsi? Trosku me tlaci problem v tom ze se auto chysta do lakovny takze by ch rad pripadne jeste ten drzak prevaril. Nemas nejakej typ jak to udelat? Popripade treba fotky? Ja to osobne delat nebudu na to mam klempiru ktrej to udela, akorat bych rad mel nejakou predstavu!!! Dik moc

[robil1.6gti]

Tuto úpravu jsem dělal. Já to ale měl jenoduší protože mám obě kastle. Ten držák se mi zdá že je stejný, jenom na jiném místě. Tak že jsem ho odřezal z nosníku , díru po řezání zavařil a podle GTI to na nosník zase navařil. Má to ale háček - v mém případě - motor jsem tam ještě nedal protože jezdí v původní kastli. Dál jsem ještě převařil uchycení filtrboxu K-jetronic . Tu vzdálenost držáku změřím, ale je to bez záruky . I foto najdu-snad.

[misobelko]

My sme to robili pred nedavnom. Tie drziaky su neni rovnake. Odbodovat a prevarit. Umiestnenie je jasne, na nosniku su drazky pre oba drziaky.

[Karl]

Držák jsem řešil taky , stačí odbodovat ten původní , otočit ho o 180 stupňů a přivařit dozadu na střed tý drážky . Viz foto

[Borizzz]

robil1.6gti: Super, pokud najdes fotky a povede se ti to změřit budu ti vděčný. Potřebuju to navařit všechno hned před lakem.
misobelko: Dik za radu Miso!!!
Karl: Super fotka, Dík moc. Hned to klempírovi přetlumočim

[robil1.6gti]

Úplně jsem na zapoměl to změřit. Ta zima. Wintercar opel s novou baterkou nanaskočíl,VW GTI se 7 let starou celkem bez problémů

Jak vidíš , to převaření řešilo celkem dost lidí a není to velký problém. Pokusím se to zítra oměřit a napíšu.

[misobelko]

Nam tam ten drziak s 1,1 nepasoval. 1,1 drziak je privareny na rovnom nosniku a ten 1,8 sa vari uz na "lomeny nosnik. No nic, niekomu sa to ocividne podarilo. Spravil som ti taky nakres. Nekreslili to ziadne postihnute deti, kreslil som to ja...

Na nosnikoch maz drazky na ktore by mal presne zapasovat vyrez v drziaku. Podla mna sa to neda navarit zle ak nemas zdeformovany drziak.
S cervenym je poloha pre 1,1

[Borizzz]

Nemam co dodat super. Hned se na to s klempirou mrknem...
Diiiky!!!

[El Burro]

To znamená že když chci časem dát do kastle Golfa 1.6 a chci tam dát 1.6Gti že nebudu muset nic převařovat?

[lister]

minimálně bude potřeba přidat držák pro airbox, jestli má karbecová kastle přípravu pro palivový čerpadlo, tlkaovej zásobník a omezovač brzdný síly pro zadní nápravu nevím, ale to je všechno dole tak se to dá doplnit bez poškození laku.