Jaký motor do G1?

[zviratko]

Každá krása něco stojí

[zvooky]

Tak to je jasny...ale zatim na to jednoduše nemam takze mi musí stačit to co mam

[zviratko]

Ale ty máš good základ , tak že nebud smutnej

[Blackw123]

Zviratko: diky moc za představu... mám jednu výhodu, kamarád skládá motory a druhý kamarád jezdí závody (rally) a přes něj mohu shánět levněji díly do motoru a ostatní (a rám mi kluci udělají za pakatel), chci si nejdříve udělat motor a všechno dát dokupy a pak pokračovat, není to nereálné, ale vím, že to nějáký peníze stát bude...až koupím motor, tak se uvidí, jak na tom bude.... a podle toho se dál bude rozhodovat co a jak...

[zvooky]

Ale ty máš good základ , tak že nebud smutnej

neříkam že ne a libi se mi že ten motor je origo a v TP proto je mi i lito to rozkuchat, taky jsem si pohraval s myslenkou dat G60....

[cmelakGTi]

Ale ty máš good základ , tak že nebud smutnej

neříkam že ne a libi se mi že ten motor je origo a v TP proto je mi i lito to rozkuchat, taky jsem si pohraval s myslenkou dat G60....

ja ti za seba hovorim,ze toto co si spravil z toho auta(kasna+motor) je to najlepsie co si si mohol vybrat!

[Belugio]

prosim o radu mam motor 1,1 a chcem davat 1,8z kabria musim prevarit drziak to je jasne prevodovka pasne ci nie ? a riadenie ja mam zevraj nejake starsie zevraj musim dat z 1,5vyssie (benzin,diesel) dopasujem to aj z G2 ? prevodovka staci z G2 diesel ? 4kvalt? 5.kvalt netreba

[norok86]

prosim o radu mam motor 1,1 a chcem davat 1,8z kabria musim prevarit drziak to je jasne prevodovka pasne ci nie ? a riadenie ja mam zevraj nejake starsie zevraj musim dat z 1,5vyssie (benzin,diesel) dopasujem to aj z G2 ? prevodovka staci z G2 diesel ? 4kvalt? 5.kvalt netreba

drzak u rozvodu posunout dozadu
prevodovka nepasuje
rizeni z G2 nepasuje
prevodovka z G2 pasuje

[jirkaTDI]

jinak všichni tu píšou vačky, webery, svody, atd. ale už se tu nikdo nezmínil o celkem důležitým bodu, a to že se po těhle úpravách bude motor chovat jak ze závoďáku, tzn. nérvózní volnoběh, průběh krouťáku v nižších otáčkách mizérie, použitelnost motoru od 4000 ot. vejš. Sice to pojede ku*va moc, ale za cenu komfortu v běžném provozu proto bych ladění atmosférickýho motoru přenechal bohatým a lidem z motorsportu a spokojil se se sérií GTI 16V, pouze zgenerálkoval motor, maximálně ze sportovních úprav dal ty svody + komplet výfuk, a pokud bys tam toužil mít ty karburátory, vykašlal bych se na pana webera, jednak jeho karbce stojí pořádný dělo a navíc naladit je neumí každý, takže bych zvážil zajímavou alternaivu v podobě karburátorů Mikuni z yamahy R1, dají se pořídit za dobře (okolo dvou tis. kč) a nějakou tu parádu taky udělají, když projedete galérku, myslím že to tam měla jedna bílá mk1 taky na 16V motoru

[čerf]

osobně bych se viprd jak na karburátory ale i na vačky z kr. netahá to pak od spoda, jede to jen ve vyšších. plko jede moc pěkně i v serii, pokud má co potřebuje, tj svíčky, kabely, seřízený vstřikování a tak.

[deywis]

KRko s webery má uživatel 'pov' ten ti třeba poradí když mu napíšeš

[splouchy]

jinak všichni tu píšou vačky, webery, svody, atd. ale už se tu nikdo nezmínil o celkem důležitým bodu, a to že se po těhle úpravách bude motor chovat jak ze závoďáku, tzn. nérvózní volnoběh, průběh krouťáku v nižších otáčkách mizérie, použitelnost motoru od 4000 ot. vejš. Sice to pojede ku*va moc, ale za cenu komfortu v běžném provozu proto bych ladění atmosférickýho motoru přenechal bohatým a lidem z motorsportu a spokojil se se sérií GTI 16V, pouze zgenerálkoval motor, maximálně ze sportovních úprav dal ty svody + komplet výfuk, a pokud bys tam toužil mít ty karburátory, vykašlal bych se na pana webera, jednak jeho karbce stojí pořádný dělo a navíc naladit je neumí každý, takže bych zvážil zajímavou alternaivu v podobě karburátorů Mikuni z yamahy R1, dají se pořídit za dobře (okolo dvou tis. kč) a nějakou tu parádu taky udělají, když projedete galérku, myslím že to tam měla jedna bílá mk1 taky na 16V motoru

me by zajimalo jak to je stema karbecama z motorky videli ste to nekdo osobne? nebo nemate skusenosti? dyt ta motorka je litr ne? a kr je 1.8 to musi mejt spatnej pomer ne? pokud by to fungovalo tak bych do toho asi sel protoze mam strach z k-jetu ze nebude slapat tak jak má, a spotreba mi je vcelku jedno u cabria...

[jirkaTDI]

jj, ta motorka je litr, ale musíš si uvědomit, že točí okolo 13 000 ot. za minutu, 1.8 16V ti bude točit tak max. 7000 ot/min, což je skoro polovina kamrád má tyhle karbece na fiatovi 127

[lister]

no jo , jenže která motorka má klapky 50mm

[splouchy]

nevim nechce se mi tomu verit ze by to fungovalo lip nez k-jet pokud je v pohode...