vw g1 16v - vyfuk

[dedo]

cawte vseci.
kamos stava G1 16v- a dostali sme sa ktomu najhlavnejsemu - vyfuku.Chceli by sme nechat povodne vyfukove.Myslim ze LISTER to tak ma alebo mal?
mohol by prosim niekto dat nejaku fotku /asi ty LISTER/toho vyfuku ako to vyzera ked je to pozvarane.

Dalsia otazka je na tu prirubu s ktorej vedu hadice na olejovy chladic.
niekto tu pisal ze s toho sa vyhadzuje nejaky termostat ,aby to malo lepsi prietok.
ako to vyzera?

dakujem

[pov]

Tak puvodni vyfuk - vidim karburatory, nebude ti stacit. Ja mam svody 2 * 48mm trubku od puvodniho zbernyho potrubi, tak jak to ma lister, pak spojeny do 60mm trubky a vedeny az dozadu, koncak origo 16V.

co se tyce toho termostatu, odsroubujes ty 4 sroubky na prirube a termostat vytahnes, ale ten motor se nebude chtit zahrat.

[lister]

taky mám 2 trubky 48mm, nad stabilizátorem se spojujou do jedný - 55mm v tom spoji je lambda (tu asi nebudete potřebovat ) dál je vlnovec, rezonátor a hlavní tlumič jetta 16V.

nevím jestli se olejovej termostat vyhazuje, každopádně,, já ho vyhodil, protože nefungoval a novej za 2300 mi nepřipadal jako dobrá investice

místo termostatu mám vložku, je to trubka která přesně pasuje do prostoru po termostatu, má cca 2mm stěnu a po obvodu díry kterejma jde olej jen do kanálu k chladiči.