1,6TD z G2 do G1

[--Libi--]

Zdar, chtěl bych dát motor z dvojky 1,6TD (JR) do mý G1, ale nevim co všechno bych musel upravit aby to šlo. V G1 je teď 1,5D a zůstala by tam převodovka pokud pasuje, protože v G2 je KO. Co všechno by se muselo překopat aby to pasovalo? Jakou spojku? z G2, nebo G1?
Dík za jakýkoliv připomínky÷)

[pov]

Prehodis z 1,5D oba drzaky motoru na tu 1,6TD, pak budes potrebovat upravit stavajici vyfuk. Z g2 ho nepouzijes, asi jen prirubu a zbytek dodelat. Spojku das tu, ktera bude lepsi, mela by tam byt na obou stejna, mozna bude rozdil v hmotnosti setrvacniku, ale pokud uz si s tim nekdo hral pred tebou(coz je pravdepodobny), bude na obou motorech stejna spojka.

[progress]

pokud se nepletu tak gtd ma tezsi setrvak

[progress]

mam g2 gtd-motor jr i g1 1,5d a odstupnovani rychl stupnu bude trosku jine.....1,5 bude mit lehci prevod....takze pokud tam nechas prevodovku origo g1 tak bych typoval pekny zatah na kazdy kvalt ale nizsi max.speed............v g2 gtd mam prevodovku z gt 1,8 a je to slusny narez!ale top speed je 145-150 a to to drzim do bezvedomi/!!!!

[Birkov]

Ahoj, daval jsem taky TD do G1 a nechaval jsem prevodovku z 1.6D. Ted mam maximalku u 180 km/h ale to je strop a muc to od spoda netahne, musi se to dost tocit. Je ale mozne ze uz ji nekdo v tom dieslu menil. Je hodne vejkej rozdil v tej vaze toho setrvaku? Ja sem asi nechaval setrvak z toho turba ale uz si to nepamatuju.

PS: Mozna jeste nekde najdu foto kdyz sem to predelaval...