a kdyby ten spínač na klapce měl i další výstup - pod proudem při jakýmkoliv otevření klapky ale ne při volnoběhu, tak by sis mohl dodělat i obohacení při akceleraci za studena.
plastovej ventil u airboxu - jeden drát +, druhej jde do ř.j. volnoběhu na pin SAS, žádná škrtící klapka.
mám tomu rozumět tak, že nevíš kam zapojit kabel z pinu 15 ř.j. volnoběhu ??řj. volnoběhu konektor SAS mam tam volny kabel černý na pinu 15 kam zapojit??
jestli jo, tak kdykoliv je konektor označenej číslem 15, zvláště vede li z něj černej kabel, tak je to + 12v při zapnutým zapalování.