Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 9 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 29.12.2009 17:11 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

07.06.2009

Příspěvky:

7

Dobrý den,

mám problém s klimatizací na Golfu IV.

Koncem léta klimatizace přestala chladit, ale už jsem to nestihl řešit, tak jsem si řekl, že to nechám na jaro, kdy provedu kompletní servis.
Jenomže cca. před měsícem při klidné jízdě se začalo z motoru ozývat hlasité rachoceni, že jsem si myslel, že je v háji něco v převodovce, ale dělala to el.mag. spojka klimakompresoru, po jejím dotlačení směrem ke kompresoru rachot přestal.
Myslel jsem si, že je v háji jen spojka, ale nakonec jsme zjistili, že nejde ani z kompresoru sundat s tím, že tisícihran přenášející krouťák ze spojky na kompresor se ukroutil a protáčí se.
Sehnal jsem si starší kompresor, nechal si jej přehodit a myslel si, že vše bude OK, ale při plnění klimatizace nastal problém, že na místo předepsaného množství chladiva 750 +/-50 g jsme do okruhu dostali jen 616 g.
Po zapnutí klimatizace se kompresor sepne, začne tlačit a klima chladit, ale po pár minutách dojde k tomu, že se motor na volnoběhu sám zadusí a chcípne. Servisák mi říkal, že tlaky, po jejich přeměření v systému zapnuté klimatizace, byly hodně nad přípustné tolerance.
Taky mi říkal, že z diagnostiky vyčetl, že tam byla hlášená nějaká chyba motorku klapky (???) klimatizačního systému.

Potřeboval bych poradit od někoho, kdo se s něčím podobným setkal a nebo, kdo má nějaký tip čím to může být.

Já mám dvě možné varianty:
Nejjednodušší je, že kompresor, který jsem koupil je špatný, ale zase když přemýšlím, že ten původní odešel z toho důvodu, že se ukroutila hřídelka mezi el.mag. spojkou a kompresorem, tak mě to svádí ke druhé variantě a to je to, že systém je někde ucpaný, tomu by napovídalo i nemožnost natlakování systému pedepsaným množstvím chladiva a vysoký tlak v systému se zapnutou klimou. Kompresor se potom po sepnutí snaží tlačit chladivo, ale dojde k tomu, že necirkuluje tak jak má, tlak roste a až je jeho míra neúnosná, tak zadusí volnoběžící motor.

Nemáte náhodou někdo nějaké tušení, kde by to mohlo být přicpané, nebo zda je tam opravdu nějaká klapka, tak ja to prý psala dianostika, která nefunguje optimálně (neotvírá) a tím narůstá tlak?

Díky moc za Vaše rady a nápady.


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 29.12.2009 17:57 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

11.08.2009

Příspěvky:

252

Bydliště:

Olomouc

Ventilator pri zapnuti klimatize bezi?Popripade chladic,vyparnik a kontrola snimacu tlaku.pak nechat celej system procistit.Nic jinyho me momentalne nenapada.

_________________
BORA 1.9 TDI PD 85KW AJM


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 29.12.2009 22:50 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

07.06.2009

Příspěvky:

7

Ventilátor běží, klima se dle mých informací pročistí při plnění a v tlakových sensorech to není, to že je v tom systému vysoký tlak nám vyhodnotilo zařízení na plnění klimatizace.


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 29.12.2009 22:55 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

11.08.2009

Příspěvky:

252

Bydliště:

Olomouc

Klima se neprocisti pri plneni,nejdriv se naplne z klimatizace odsaji potom se celej system proplachuje specialnim pripravkem trva to asi dohromady den a pul a pak se opet naplni.Resivame to v praci.

_________________
BORA 1.9 TDI PD 85KW AJM


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 29.12.2009 23:56 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

07.06.2009

Příspěvky:

7

aha, tak to jo, já si myslel, že to pročistění trvá kratší dobu a probíhá před vlastním naplněním, tak mi to bylo i řečeno


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 30.12.2009 11:55 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

11.10.2008

Příspěvky:

985

Bydliště:

Žilina

jjarda píše:
Ventilátor běží, klima se dle mých informací pročistí při plnění a v tlakových sensorech to není, to že je v tom systému vysoký tlak nám vyhodnotilo zařízení na plnění klimatizace.

Neviem ci sa bavime o tom istom ventilatore. Ked das na Climatronicu AUTO, musia sa rozbehnut oba ventilatory za chladicom (na niektorych VW jeden) v motorovom priestore. Ked stlacis ECON, musia zastat.
Ak by chladicove ventilatory nebezali, tlak v klime by stupal. (Za chladicom motora je dalsi tensi "chladic" - kondenzator klimatizacie.)

Ked sme mali na Sharane II 1.8T vadnu RJ dochladzovania (nesli prve rychlosti oboch ventilatorov), na plnicke klimy bolo krasne vidiet ako tlak v klime stupa. Potom sa zopla druha rychlost velkeho ventilatora a tlak zas klesal. A tak to robilo stale dokola.

Keby si bol na VAGu, hod sem vsetky chyby vo vsetkych RJ ktore tam budu.


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 30.12.2009 22:35 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

07.06.2009

Příspěvky:

7

Ventilátory běží, ale nevím na jakou rychlost, je možné, že tam může být taky chyba v řídicí jednotce a nepřepínají na rychlost druhou. Tlak potom roste, až to motor neutáhne a vypne. S mechanikem jsem domluvený, že až bude mít čas, tak mu ho tam znovu dovezu a mrkne na celý systém.


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 30.12.2009 23:00 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

11.10.2008

Příspěvky:

985

Bydliště:

Žilina

Ked bezia oba, bude to asi OK. Myslim, ze "dvojku" ma iba velky a on by nabiehal na dvojku iba ak by bolo treba dochladzovat motor alebo ak by tlak v klime stupol nad nejaku medzu (to sa dialo nam ked na jednotku nesiel ani jeden) - za normalnych vonkajsich teplot k dvojke (z dovodu klimy) zrejme nedojde.


Nahoru
  Profil
 
 Předmět příspěvku: Re: Climatronic Golf IV - vysoký tlak v systému
PříspěvekNapsal: 17.05.2015 19:24 
Offline
VWmaniak
VWmaniak

Hodnost:

VWmaniak

Registrován:

16.11.2011

Příspěvky:

7

Já bych to viděl spíš na vlhkost v systému, pak zamrzá expanzní ventil a problém je na světě. Vyměn vysoušeč a mělo by to být ok.


Nahoru
  Profil
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 9 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  





Sháníte levné povinné ručení? - povinné ručení kalkulačka Vám pomůže.
Skvělé ceny a přístup najdete v autopůjčovně Automoc v centru Prahy.
E-regaly.cz - Dodáváme profesionální regály a regálové systémy, zajišťujeme dopravu a montáž. Policové regály skladem.

Powered by phpBB © 2007 phpBB Group