Volkswagen club Česká republika

hľadam rady pre riešenie môjho problému s ABS a ESP.Chcem poprosiť o radu s mojim problémom.Po výmene brzd( na základe rozsvietenia kontrolky opotrebenia )výmena komplet kotúčov a platničiek začali moje problémy.Pri jazde nad 20 km/h sa rozsvieti kontr.ABS a ESP a následne aj výstražné brzdové obloženie.Po pripojení na diagnostiku ukázalo čidlo otáčok vpravo v zadu.Čidlo sa vymenilo a po 2 dńoch sa všetko zopakovalo akurát diagnostika vykazuje snímač tlaku brzd.V servise škúšali všetky varianty mám nové čidlo ABS,Abs pumpu,snímač brzd nad pedálom,predné brzdové hadičky,kabeláž ku abs čidlu,hlavný brzdový válec,je tam aj druhá riad.jednotka z inej jazdenky,opakovane odvzdušnenie brzd a stále nič nepomáha.Nikdy sa to nerozsvieti pri prvom naštartovaní až pri opakovanom.Som už zúfalý.Ak by ste niečo vedeli poradiť budem vďačný.jedná sa o A4 Avant 2000 automat
Z Vagu udáva tento problém
Pondìlí,26,Èervenec,2010,16:27:53:600 44
VCDS verze: SVO 908.2
PROFAM s.r.o.
Adresa 03: ABS brzdy Labely: 8D0-907-389.lbl
Objednací èíslo øídící jednoky: 8D0 907 389 D
Systém a/nebo verze: ABS/ESP front D36
Kódování: 04257
Èíslo dílny: WSC 10113
Nalezena 1 chyba:

01435 - snimac tlaku brzdy (G201)
27-10 - neverohodny signal - Sporadická

Ak vies anglicky, postuduj tu:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435" onclick="window.open(this.href);return false;

Nastavili ste ten snimac brzdoveho pedala, ked ste davali novy? Viacerym tuto chybu sposoboval prave snimac brzdoveho pedala.

Alebo mozno len potrebujes urobit Zakladne nastavenie (Basic Setting) snimaca brzdoveho tlaku G201. Snimac by sa mal nachadzat vnutri ABS jednotky. Zatial sa mi nepodarilo vypatrat ako sa Basic Setting snimaca G201 robi.

snímač tlaku brzdy je v brzdovém válci

tornado1 píše:snímač tlaku brzdy je v brzdovém válci

Ano, na starsich rocnikoch aut moze byt G201 na hlavnom brzdovom valci (treba to tam preskumat), ale na novsich rocnikoch moze byt na alebo vo vnutri ABS jednotky.

Možná je to špatně odvzdušněny, chtělo by to udělat odvzdušnění pomocí jednotky ABS. Je na to potřeba mít všechny kola ve vzduchu a VAG. Postup jak se to dělá je ve VISu.

Dakujem za rady ABS je odvzdušnené,na hl.brzd válci snímač nie je je z vonkajšej strany ABS čerpadla a je nový.Mám pocit že to môže byť kostra ESP
pri jazde do 2000 otáčok sa to nerosvecuje ani pri vyšej rýchlosti.

ahoj mám taky problem s ABS

občas samo přibržduje aniž by se šlapalo na pedál. Jednou byla přední kola zabržděná úplně že se nedalo s autem rozjet.

Odpojil jsem tedy podtlakovou hadici, ktera vede z posilovače odfoukl, se podtlak a kola se uvolnila. Jel sem auto projet a když jsem přijížděl zpátky, tak sem cítil že přední kola zase přibržďujou, ve VAS závada snímače G201 neplatný signál.


jeste v pameti motoru zavada regulace plniciho tlaku

Copak by to mohlo byt? diky za rady

neříkám že je to tím ale párkrát sem zažil vadný posilovač brzd, kondenzovaná vlhkost, jednou u passata tam bylo až 0,7l vody,
Jinak mně někdy kontrolka ESP svítí když mám závadu v jednotce motoru, jakože závadu výkonovou
a jednou sem měl spálenou pojistkovou desku na baterce, jedna s pojistek 30A je od čerpadla ABS.
a jednou to hlásilo " snímač počátku brzdění" dílenská příručka ukazovala na vadný posilovač, ale byl to vadný brzdový spinač u pedálu,
jinak mi ESP na G IV funguje super.

tohle je konkrétně New beetle 1,9 AHL.
spínač na pedálu byl taky v závadách ten jsem vyměnil a zmizel, ale ten snímač tlaku G201 pořád vypisuje a k tomu to přibržďování předních kol.

to vidím na ten posilovač, asi je ko, neodfoukne podtlak a tím zustane brzda jakoby zmačkla....