Jakou máte spotřebu u TDi?

[čapik]

Právě že doba jde do předu a Diesel=ekonomičnost platí o to více. Musíš porovnat, za kolik jezdí benziňák, kterej dokáže vyvinout stejnej výkon. Je to o účinnosti agregátu - proto nemají benziňáci přídavné vyhřívání chladící kapaliny tak jako třeba TDi VW (jinak by jsi v zimě v autě zmrzl).
Jinak známej má Citroena C3 1,4 tuším že HDCi??? a jezdí za 3,5L

hmm, nejnižší spotřebu měly klasický motory TDi 66kw a 81kw.. Takže s každým novým motorem TDI, který je pochopitelně silnější roste i spotřeba.

Jinak 1,4 HDCI 3,5L? Chlapec asi brzdil provoz a nechci vidět co vše se může posrat takovouhle jízdou....

[fabio]

To je ořesně co sem myslel.Ze vzduchu ti nafták nepojede.Je to jak u benzinu chceš víkon dej mu víc paliva.

[Karfik]

Právě že doba jde do předu a Diesel=ekonomičnost platí o to více. Musíš porovnat, za kolik jezdí benziňák, kterej dokáže vyvinout stejnej výkon. Je to o účinnosti agregátu - proto nemají benziňáci přídavné vyhřívání chladící kapaliny tak jako třeba TDi VW (jinak by jsi v zimě v autě zmrzl).
Jinak známej má Citroena C3 1,4 tuším že HDCi??? a jezdí za 3,5L

hmm, nejnižší spotřebu měly klasický motory TDi 66kw a 81kw.. Takže s každým novým motorem TDI, který je pochopitelně silnější roste i spotřeba.

tohle kdybych věděl dřív, tak jsem si PD nekoupil a radši jsem vzal klasiku 81kw a trochu udělal motor. Žere to o 2L víc

[fabio]

Záleží jak na to šlapeš.Když máš lehkou noho tak to jde.Začal sem se trochu kontrolovat a už nafta tak rychle neubejvá.Taky mám PD

[Karfik]

Záleží jak na to šlapeš.Když máš lehkou noho tak to jde.Začal sem se trochu kontrolovat a už nafta tak rychle neubejvá.Taky mám PD

To je ten hlavní duvod proč schánim palubak, ale je to na dobrý cestě, už ho asi budu mít

[fabio]

Já ho nemám a ani nemam v úmyslu ho schánět.Protože sem úchylnej a pořád bych ho pozoroval za kolik jedu.Stačí mi rafika a už na mě jdou mrákoty když jde rychlejc dolů.

[xpassat]

Právě že doba jde do předu a Diesel=ekonomičnost platí o to více. Musíš porovnat, za kolik jezdí benziňák, kterej dokáže vyvinout stejnej výkon. Je to o účinnosti agregátu - proto nemají benziňáci přídavné vyhřívání chladící kapaliny tak jako třeba TDi VW (jinak by jsi v zimě v autě zmrzl).
Jinak známej má Citroena C3 1,4 tuším že HDCi??? a jezdí za 3,5L

hmm, nejnižší spotřebu měly klasický motory TDi 66kw a 81kw.. Takže s každým novým motorem TDI, který je pochopitelně silnější roste i spotřeba.

Jinak 1,4 HDCI 3,5L? Chlapec asi brzdil provoz a nechci vidět co vše se může posrat takovouhle jízdou....

Asi se trochu pleteš, je to konstrukcí agregátu, TDi PD jsou jak silnější, tak slabší než TDi 81kW a stejně žerou oba víc
a to nemluvím o TDi po čipu

a tvrzení, že s každým novým motorem TDi, který je silnější roste i spotřeba snad nemyslels vážně . To aby přestali vyvíjet nový motory, protože podle Tebe budou stále více žrát???
Mimochodem můj 81kW jezdí skoro za polovinu oproti 66kW, který jsem měl před tím v Mondeu.
Asi jsi to myslel jinek

[čapik]

Asi se trochu pleteš, je to konstrukcí agregátu, TDi PD jsou jak silnější, tak slabší než TDi 81kW a stejně žerou oba víc
a to nemluvím o TDi po čipu

a tvrzení, že s každým novým motorem TDi, který je silnější roste i spotřeba snad nemyslels vážně . To aby přestali vyvíjet nový motory, protože podle Tebe budou stále více žrát???
Mimochodem můj 81kW jezdí skoro za polovinu oproti 66kW, který jsem měl před tím v Mondeu.
Asi jsi to myslel jinek

no myslel jsem to tak že nejpovedenější TDIčka byly původní 66 kw a 81kw ale od VW, ne v nějakým fordu!!!!

No ukaž mi slabší PDéčko než 66 a 81kw!! Jenom 74kw, který stejně žere víc než 81kw TDI PD 55kw snad chápeš že nesrovnávám, protože je to 3-vál...

Co tady melduješ že by měly přestat vyvíjet TDi, pouze jsem řekl že každý novější TDi, má sice vyšší výkon , ale také vyšší spotřebu, to je snad logické, ne????

No který TDi PDmotory VW dělá nebo nedělá přirozeně vím, ale zatím jsem nepřišel na jediný který by měl ve skutečnosti menší spotřebu než výše uvedené 81kw, 66kw

[Paskal]

Asi se trochu pleteš, je to konstrukcí agregátu, TDi PD jsou jak silnější, tak slabší než TDi 81kW a stejně žerou oba víc
a to nemluvím o TDi po čipu

a tvrzení, že s každým novým motorem TDi, který je silnější roste i spotřeba snad nemyslels vážně . To aby přestali vyvíjet nový motory, protože podle Tebe budou stále více žrát???
Mimochodem můj 81kW jezdí skoro za polovinu oproti 66kW, který jsem měl před tím v Mondeu.
Asi jsi to myslel jinek

no myslel jsem to tak že nejpovedenější TDIčka byly původní 66 kw a 81kw ale od VW, ne v nějakým fordu!!!!

No ukaž mi slabší PDéčko než 66 a 81kw!! Jenom 74kw, který stejně žere víc než 81kw TDI PD 55kw snad chápeš že nesrovnávám, protože je to 3-vál...

Co tady melduješ že by měly přestat vyvíjet TDi, pouze jsem řekl že každý novější TDi, má sice vyšší výkon , ale také vyšší spotřebu, to je snad logické, ne????

No který TDi PDmotory VW dělá nebo nedělá přirozeně vím, ale zatím jsem nepřišel na jediný který by měl ve skutečnosti menší spotřebu než výše uvedené 81kw, 66kw

Napište mi kolik má v TP napsanou spotřebu Pašik sedan 81Kw město/mimo/kombinovanou...

[mvolesko]

transporter T5 se dela TDI PD 1.9 a ma 62kw

za nejmin se da jezdit s TDI 66kw co ma turbo jako 81kw (proste trubo s VNT) dela se od cca 2001, jinak s TDI PD se da jezdit uspornejc nez s klasickejma TDI (maj vyssi ucinost) ale musi se to umet, protoze vstrikovac v TDIPD umi propustit vic paliva nez vstrikovac v klasicky TDI tak a navic TDIPD130 ma i vetsi spalovaci prostor v pistu a jeste vetsi vstrikovace nez treba TDIPD115 a proto se stejnou nohou zere TDIPD vic nez TDI (TDIPD130 jeste vic), ale kdyz se jezdi usporne umi TDIPD o neco mensi spotrebu

[schovi]

jasná páka dřív jsem měl tdi 66 kw golfa tam se dalo na těch 55 l najet 1150 km ted mmám passata v automatu s pd 85 kw a jsem stále okolo hodnoty 6.5 l ale to jezdím teda dálky tak okolo 1000 km

[xpassat]

Asi se trochu pleteš, je to konstrukcí agregátu, TDi PD jsou jak silnější, tak slabší než TDi 81kW a stejně žerou oba víc
a to nemluvím o TDi po čipu

a tvrzení, že s každým novým motorem TDi, který je silnější roste i spotřeba snad nemyslels vážně . To aby přestali vyvíjet nový motory, protože podle Tebe budou stále více žrát???
Mimochodem můj 81kW jezdí skoro za polovinu oproti 66kW, který jsem měl před tím v Mondeu.
Asi jsi to myslel jinek

no myslel jsem to tak že nejpovedenější TDIčka byly původní 66 kw a 81kw ale od VW, ne v nějakým fordu!!!!

No ukaž mi slabší PDéčko než 66 a 81kw!! Jenom 74kw, který stejně žere víc než 81kw TDI PD 55kw snad chápeš že nesrovnávám, protože je to 3-vál...

Co tady melduješ že by měly přestat vyvíjet TDi, pouze jsem řekl že každý novější TDi, má sice vyšší výkon , ale také vyšší spotřebu, to je snad logické, ne????

No který TDi PDmotory VW dělá nebo nedělá přirozeně vím, ale zatím jsem nepřišel na jediný který by měl ve skutečnosti menší spotřebu než výše uvedené 81kw, 66kw

Hele, jen jsem Ti chtěl oponovat v Tvém názoru, že každé nové TDi má větší spotřebu (píšeš i výkon), to bohužel možná platí jen u VW.... Je to přece nesmysl, vývoj jde dopředu jak s výšším výkonem na objem, tak s menší spotřebou, to je přece logické a každému je to jasné, proto jsem uvedl případ s Mondeem, který měl menší výkon a větší spotřebu.
Samozřejmě máš pravdu, že nejúspornější TDi VW jsou 66kW, a 81kW ještě víc. Sám s tímto motorem jezdím průměrně pod 5L.

to Paskal:
66kW: 7,1/4,3/5,4
81kW: 7,1/4,3/5,3
platí pro manuální př.

[Nalim]

Spotřeba u mě tento měsíc:
Najeto na 55l 1106km, spotřeba 4,9l/100km
Průměrná rychlost 60km/hod.
Jízda spíše město.
Motor 66kw

[Paskal]

to Paskal:
66kW: 7,1/4,3/5,4
81kW: 7,1/4,3/5,3
platí pro manuální př.

JJ OK... Chtěl sem to porovnat kolik udava výrobce.
PD 74Kw: 7,1/4,6/5,5 taky manual
PD 96Kw: 7,5/4,6/5,6 taky manual
Takže v te spotřebě nevidím velký rozdíl.To jsou jen desetinky.
Takže jestli to někomu žere o + - 3l víc tak stim má něco dodrbane.

[Joska]

Octavia 81 kW. Když jedu z Trutnova do Prahy (dálnice ňet) a netahám to, vejdu se do 4 l na sto. Minule jsem měl 3,7l na sto. Zpátky jsem mu dával za uši a měl jsem průměrnou 4,4 l. Jsem úplně spokojený. Předtím jsem měl pašíka B4 a bylo to podobné, i když řekl bych o maličko víc papal, ale kolem těch pěti to bylo taky. Byla to 66kW TDi.

kolik jsi jel po te dalnici? (prumerna rychlost)

Psal jsem, že bez dálnice!!!