Volkswagen club Česká republika

mam takovy problem tece me olej ke svicce blíž k baterce a nevim proc svicka je spravne utazena a kdyz se to vyce naplni tak tam dochazi ke skratu a svicka za studena nejede

Kolipak máš najeto? Nežere to to olej?
Já měl zalitou 3 svíčku (od rozvodů) a ještě mi to neskutečně chlastalo olej....a za autem modrobilej dým kdyz sem se rozjel z krizovatky...a na proslapnuti na miste, kdyz sem ho drzel kolem 4-5 tisíc, pak prislap a pustil tak jak lokomotiva
Auto teď stojí doma a čekám až budou prachy na malou GO motoru
Tak snad tě nečeká podobnej osud.

prave ze nezereto vubec olej uz jsem ujel 5 000 km a ilej se nehne a mam ted najetych 105000 +- ono jsem mel prekousanej kabel od te svicky tak cpatne palila tak jestli to neni tim

jo a bylo tak ta 1,5 +- cm oleje nebo jake si tekutiny

tak to si na tom líp. tak třeba jestli nesákne kolem spoje mezi vačkovým tělesem a hlavou....to by taky mohlo...

me jde o to je za studena to jelo na tri valce tak jetli tou kompresi to neco neprosaklo ona asi ta svicka uz byla spatna... a nevis kolik by meli mit max odpor svicka aby byla dobra???

Tak to netuším....v tomhle se nevyznám...to budeš muset počkat na někoho kdo tomu rozumí...

hele tohle mi delalo taky u 1,6 16V. staci vyndat svicku, vzit hadr a redidlo, a nahore to poradne ocistit. pak vezmes prst, placnes si na nej silikon a zevnitr to vytres. tece to v tesneni jak je viko ventilu.u me to tenhle problem vyresilo:)

na to se chystam pred par dny jsem na to prisel odkud to tece z podvika jak rikas a silikon tam taky chci dat jalej si tam dal ten obyc bilej nebo cervenej motorovej