Volkswagen club Česká republika

Prosím, neznáte někdo v Praze automechanika, kdo by provedl GO motoru vč. pumpy a řemenů za cenu cca 20 tis. Moc to spěchá, v motoru praská podle servisu vodní pumpa a výměna řemenů za 10 tis. Jenže chceme to udělat najednou, protože motor žere olej. Nebo můžete mi poradit, zda není lepší a výhodnější sehnat motor???
Nevím co dělat, nemůžeme jezdit, abychom to nezadřeli a dělat to zvlášt je nesmysl. Prosím, pokud o někom víte, budu moc ráda za kontakt.

Děkuji moc Daniela

Automechanika v praze který by to sfouk za 20t bohužel neznám, ale k tý koupi jiného motoru bych se nepřikláněl. Do motoru nikdo nevidí tak aby to nebylo z bláta do louže.

Miras 92 píše:No kde jste přišli na to že 1l/1000km je normal to mi hlava nebere. Když si vezměš že olej se mění 10 - 15tis (když někdo nechce zkoušet jestli to zvládne víc) tak je zbytečný ho měnit protože v tomhle případě by se tak 2*krát vyměnil. Někde bude něco špatně (kroužky, těsnění, gufera ..). Nejsou třeba mastný skvrny v expanzní nadobce ?

Zdar lidi, mám stejný problém c otady popisujete, muj golf IV je take vybaven spickovym motorem 1.4 16V.... Zere mi to tak 0,6 az 0,8 l na 1000 km a tez se mi to nezda normalni... chtel sem se jen zeptat nejakeho odbornika, kolik takova oprava vydrzi? Je to napriklad 10.000 km nebo vic? a neposere se to brzo znova?

Díky za každou odpověd....

Klasik12 píše:

Miras 92 píše:No kde jste přišli na to že 1l/1000km je normal to mi hlava nebere. Když si vezměš že olej se mění 10 - 15tis (když někdo nechce zkoušet jestli to zvládne víc) tak je zbytečný ho měnit protože v tomhle případě by se tak 2*krát vyměnil. Někde bude něco špatně (kroužky, těsnění, gufera ..). Nejsou třeba mastný skvrny v expanzní nadobce ?

Zdar lidi, mám stejný problém c otady popisujete, muj golf IV je take vybaven spickovym motorem 1.4 16V.... Zere mi to tak 0,6 az 0,8 l na 1000 km a tez se mi to nezda normalni... chtel sem se jen zeptat nejakeho odbornika, kolik takova oprava vydrzi? Je to napriklad 10.000 km nebo vic? a neposere se to brzo znova?

Díky za každou odpověd....

Když se udělá vše pořádně a z kvalitních dílů tak to vydrží.
Samo že když se potom k tomu bude někdo chovat jak prasák tak to zas odkrágluje , ostatně jako jakýkoli jiný motor..
Vše je o tom jak se to opraví , z jakých dílů a jak se s tím pak bude jezdit..

tak tak:
Záleží jak ti to mechanik udělá a z čeho.Já mám motor 4000km (od září 2011) po repasi. Kroužky, Gufera, zabroušení hlavy a ventilů, rozvody, čištění, těsnění + náplně a zatím to nevzalo ani kapku. Měrka stále plná. Auto jede jako drak, samozřejmě sem prvních 1000km a kousek opatrně zajížděl, nehoním to studený a tak.
Musíš s citem zajet a s citem se k tomu pak dál chovat.
Kroužky mám originály VW a těsnění Erling