Volkswagen club Česká republika

Hned na YT je video se spšl muflerem

lipeda píše: ja osobne vlastnim VW T4 2,5 TDI 150 PS a chtěl bych třeba takovýto zvuk http://www.youtube.com/watch?v=YG_DiJr9 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;. Kamarád ma také t4 s nejákým výfukem a píská mu to přesně takhle, jenže ani neví na jaký zbůsob je ten vyfuk dělaný.

toho pískání s tím ufouknutím turba v otáčkách jsem docílil tím když mi prorezl kat a já ho vyříznul a dal místo něj jen trubku. Píská to tedy jen do ohřátí motoru.... Nemám ale takovej chraplák. U tý píšťaly do výfucku mi to spíš přijde jak turbo před smrtí....

Mára_VR6 píše:Stačí používat olej Starline nejlépe 15W-40 a hlavně tomu dávat pořádnej kouř hned po startu a ty kecy o chlazení turba, to jsou pověry....A výsledek brzy dostaví.
Uvidíš, budeš spokojený a zvuk ti bude každý zavidět.

lipeda píše: Jinak co se týče oleje Starline tak ten budu lejt kam? Hloupá otázka, ale radsi se zeptam abych to nepokazil .
Děkuji

Bez komentáře

Kostal - lol

to je zase tema...pistalka do vyfuku

lipeda : ty si napred neco precti o motorech a hlavne o udrzbe auta - sory,ale ptat se kam lejt olej ? To nemyslis vazne...
Na pistalu do vyfuku se vyprdni...
co se tyce vyfuku na tvym odkazu,tak s nejvyssi pravdepodobnosti hola trubka...pak je turbo vic slyset. Ale zase se v tom moc neda jezdit (dost hlucny)

tak misto posledniho dilu vyfuku bys mohl dat treba fletnu nebo pro kvalitnejsi zvuk hoboj.

jinak za me jedine blow off ventil k turbu a bude to odfukovat tak jak ma.

jenicek píše:tak misto posledniho dilu vyfuku bys mohl dat treba fletnu nebo pro kvalitnejsi zvuk hoboj.

jinak za me jedine blow off ventil k turbu a bude to odfukovat tak jak ma.

Myslis POP OFF... (teda pokud se bavime o rope)
Jinak na dieselu,kterej netalaci minimalne 2 bary - zbytecnost

Stačí odstranit KAT.Místo něj dát trubku.Dle zkušeností je nejhlučnejší 96kW Ale počítej že budeš mít zakouřenou pr**l

[quote="Davedriver"]Stačí odstranit KAT.Místo něj dát trubku.Dle zkušeností je nejhlučnejší 96kW Ale počítej že budeš mít zakouřenou pr**l[/quote
Kouřit ti to bude pořád stejně pač Katalizator nemá nic společného s kouřivostí na to je jiné zlo a to DPF

CHLOUBIK píše:

Davedriver píše:Stačí odstranit KAT.Místo něj dát trubku.Dle zkušeností je nejhlučnejší 96kW Ale počítej že budeš mít zakouřenou pr**l

Kouřit ti to bude pořád stejně pač Katalizator nemá nic společného s kouřivostí na to je jiné zlo a to DPF

sakra už jsem chtěl jít řezat kat, že si to pěkně zakouří

Měl jsem 96kw a holou trubku a nezdálo se mi že jsem měl černý zadek... asi to bude tím že mám černý auto a je špinavý

To ufouknutí turba měl brácha na 3bg 96 kW 4 motion. Vzniklo to pouze odstraněním koncových dílů (tlumičů) a místo nich jen roura a koncovka. To je všechno....bylo to trochu hlučnější , spotřeba stejná, pr**l čistá. Ale zvuk super.