Řeším akutně problém s Jettou. Potřeboval bych poradit od někoho, kdo se v této problematice vyzná - má zkušenost.
Stručně popíšu situaci. Za normální jízdy se rozblikala kontrolka žhavení, a po chvíli auto spadlo do nouzovýho režimu kde zůstalo do konce jízdy. Po znovu nastartování byl klid - normal až do teď (najeto už přes 100km). Hned druhej den jsem jel načíst chybu do servisu. Tam se se mnou moc nebavili, jen mi řekli, že je to EGR ventil (nevím jestli házel špatný hodnoty nebo vykazoval přímo závadu). No a samozřejmě že novej stojí 9 tisíc a 5 hodin práce atd. Klasika.
Jenže, teď koukám že EGR ventil nestojí 9 tisíc ale jen dejme tomu kolem 3 tisíc. 9 tisíc stojí totiž ventil i s chladičem.
Kdo má zkušenost, jak byste postupovali?
1. Má smysl ten ventil zkusit vyčistit, zejména když se závada projevila jednorázově? (Jak náročné to je?)
2. Pokud rovnou výměna ventilu bez čištění, je nutné měnit i onen chladič? Nebo stačí samotný ventil?
3. Co jsem zatím zjistil tak deaktivace EGR není možná, jelikož by potom trpěl DPF filtr, nevím jestli je to pravda? Tohle se řešilo spíš u starších aut, s tímhle nikdo neměl zkušenost.
Jde mi o co nejlevnější a nejsnazší vyřešení problému. Je to Jetta 1.6 TDi 77KW CAYC r.v.2011 a najeto má 125 tisíc km (dlouhé jízdy, hlavní silnice a dálnice).
Díky za pomoc, prosím žádnou teorii, ideálně někdo kdo tyto problémy už řešil. Díky
