VW Golf IV 1,9 SDI

[berny]

tohodle si nevšímej, to sou ty výkonostně na výši, samej sprint a machry a pak prosí nás spolehlivější motory abychom je odtáhly

Neprud prcku Nemam nic proti slabsim vykonum, rad na ne koukam ve zpetnym

ahoj ,ctu tady vase nazory tak se taky pridam,mel jsem B5 kombajn automat jezdil jsem za 7 litru,pred pul rokem sem koupil G4 1,9 sdi z roku 2002,hodne jsem byl prekvapenej jak to jede treba oproti fabii 1,9sdi co mam v praci,zadne zavodení s tim neni ale jezdim do 5litru,sem moc spokojenej cau

[bechy]

No na spotrebu to musi bejt super

[kokyn]

tohodle si nevšímej, to sou ty výkonostně na výši, samej sprint a machry a pak prosí nás spolehlivější motory abychom je odtáhly

Neprud prcku Nemam nic proti slabsim vykonum, rad na ne koukam ve zpetnym

jj, taky vás rád vidim ve zpětnym na laně

ahoj ,ctu tady vase nazory tak se taky pridam,mel jsem B5 kombajn automat jezdil jsem za 7 litru,pred pul rokem sem koupil G4 1,9 sdi z roku 2002,hodne jsem byl prekvapenej jak to jede treba oproti fabii 1,9sdi co mam v praci,zadne zavodení s tim neni ale jezdim do 5litru,sem moc spokojenej cau

jj, na spotřebu ideál a když se s tim člověk naučí jezdit, tak to jede i relativně svižně

[bechy]

Co mas furt s tim lanem?

[xpassat]

Tak už někdo napište tu spotřebu v reálných číslech...pořád jen na spotřebu super a....co si mám pod tím představit? 4l/100km? nebo snad 3l/100km?

pokud se dá totiž s TDi 81kW jezdit za 5l, tak mě zajímá ta ekonomická výhoda motoru SDi

[David]

SDI bych tipoval na nějakých 4,0 - 4,5l/100km u Golfa IV. Já sem jednou jel v Boře SDI a měla lehce zvedlej výkon a přišlo mi, že jeden stejně jako - teda skoro stejně - jako TDi 66kw. Jinak bych bejt tebou volil už aspoň TDi 66kw a nebo 81kw - i když u tý 81kw bude asi větší cenový rozdíl, ale věř tomu, že ti potom ten výkon bude chybět a nemáš se kam hnout
Jinak si myslim, že rozdíl u Golfa ve spotřebě u SDi a TDi 66kw nebude tak velikej - vzal bych TDi, i když jestli máš nabídku na SDi, která je víc než dobrá, tak neváhej - ty motory jsou držáky a budeš spokojenej

[herak]

v robote mame kopu SDIcok (ale POLO nie GOLF) a to vam poviem, ze ked niekto povie, ze to chodi skoro stejne ako TDi, tak mu asi na tom TDi odislo turbo. SDI je vyhodne koli spotrebe (s lahkou nohou kludne 4,5/100) pre kludnu jazdu, zrychlenie a predbiehanie, to je boj o zivot a nedajboze do kopca (na to zapomen ).

[David]

v robote mame kopu SDIcok (ale POLO nie GOLF) a to vam poviem, ze ked niekto povie, ze to chodi skoro stejne ako TDi, tak mu asi na tom TDi odislo turbo. SDI je vyhodne koli spotrebe (s lahkou nohou kludne 4,5/100) pre kludnu jazdu, zrychlenie a predbiehanie, to je boj o zivot a nedajboze do kopca (na to zapomen ).

Ty sis to asi pořádně nepřečetl - já netvrdil, že jezdí stejně jako TDI 66kw - psal jsem, že sem se vozil v Boře SDI, která měla zvedlý výkon a jelo to o podstatu líp než normální SDI a dalo se to přiřadit skoro k 66kw u oktávky - ale psal sem skoro a ne stejně - je jasný, že turbo dělá divy , ale 66kw stejně neni žádnej výkon...

[herak]

no a SDI mozes vykon zvacsovat asi jedine powerboxom a neverim, ze z toho vytlacis viac ako 5 kW

[David]

no a SDI mozes vykon zvacsovat asi jedine powerboxom a neverim, ze z toho vytlacis viac ako 5 kW

SDi ti přidá 6kw a nějakej ten točivej moment - ale bylo to prostě znát a jelo to o dost líp - a navíc golf je lehčí než bora a pokud chce SDi, tak tady má variantu jak to trošku oživit

[herak]

nuz ak si si vsimol, ja som pisal o tom motore v POLE, tak to je este lahsie ako GOLF ..... a veru nic moc, hoc sa nepovazujem za pretekara........ 6 kW je nic, koli nim by som do powerboxu neinvestoval tolko penazi..... a radsej dobry motor origo, ako dymic s PB

[David]

nuz ak si si vsimol, ja som pisal o tom motore v POLE, tak to je este lahsie ako GOLF ..... a veru nic moc, hoc sa nepovazujem za pretekara........ 6 kW je nic, koli nim by som do powerboxu neinvestoval tolko penazi..... a radsej dobry motor origo, ako dymic s PB

někomu to stačí, ale taky sem mu radil ať si radši koupí TDi - pokud to SDi nemá za dobrej peníz a výhodně

[xpassat]

v robote mame kopu SDIcok (ale POLO nie GOLF) a to vam poviem, ze ked niekto povie, ze to chodi skoro stejne ako TDi, tak mu asi na tom TDi odislo turbo. SDI je vyhodne koli spotrebe (s lahkou nohou kludne 4,5/100) pre kludnu jazdu, zrychlenie a predbiehanie, to je boj o zivot a nedajboze do kopca (na to zapomen ).

Nevím v čem je výhodný ve spotřebě, když v B5 se vlezu do 4,5l s lehkou nohou taky a mám tam výkon 81kW...a to nemluvím, o kolik je Passat těžší než Polo
jinak zvedat výkon u nepřeplňovanýho motoru je asi neznatelná, tedy nesmyslná záležitost a jedině povede ke zvýšení spotřeby. V tomto případě lze jedině zvýšit dávku paliva, nic jinýho s tím řídící jednotka asi bez turba nedokáže udělat...mylím-li se, opravte mě.

[David]

v robote mame kopu SDIcok (ale POLO nie GOLF) a to vam poviem, ze ked niekto povie, ze to chodi skoro stejne ako TDi, tak mu asi na tom TDi odislo turbo. SDI je vyhodne koli spotrebe (s lahkou nohou kludne 4,5/100) pre kludnu jazdu, zrychlenie a predbiehanie, to je boj o zivot a nedajboze do kopca (na to zapomen ).

Nevím v čem je výhodný ve spotřebě, když v B5 se vlezu do 4,5l s lehkou nohou taky a mám tam výkon 81kW...a to nemluvím, o kolik je Passat těžší než Polo
jinak zvedat výkon u nepřeplňovanýho motoru je asi neznatelná, tedy nesmyslná záležitost a jedině povede ke zvýšení spotřeby. V tomto případě lze jedině zvýšit dávku paliva, nic jinýho s tím řídící jednotka asi bez turba nedokáže udělat...mylím-li se, opravte mě.

pravdu díž , jenom mi vysvětli, jak to děláš se spotřebou 4,5l v B5??

[berny]

Nevím v čem je výhodný ve spotřebě, když v B5 se vlezu do 4,5l s lehkou nohou taky a mám tam výkon 81kW...a to nemluvím, o kolik je Passat těžší než Polo
jinak zvedat výkon u nepřeplňovanýho motoru je asi neznatelná, tedy nesmyslná záležitost a jedině povede ke zvýšení spotřeby. V tomto případě lze jedině zvýšit dávku paliva, nic jinýho s tím řídící jednotka asi bez turba nedokáže udělat...mylím-li se, opravte mě.

tak to by me taky zajimalo jak se dostanes na tu spotrebu u B5 ,mam v praci fabii sdi a moc ji nesetrim tak se vejdu do 4,5l na 100,doma u G4 do 4,8l a to je v zime a na kratky trate,je to pohoda a nemusim se vubec stydet ze to ma na kufru sdi misto tdi

pravdu díž , jenom mi vysvětli, jak to děláš se spotřebou 4,5l v B5??