Výměna motoru a elektriky u GII
Napsal: 11.01.2015 22:38
Ahoj klubáci,
z důvodu proreznutí bloku motoru na mém GII jsem motor 1.8 GX stará elektrika vyměnil za 1.8 RP nová elektrika(rv 1991).Řekl bych,že se mi podařilo překonat všechna úskalí,která při tom vzniknou,až na jedno.Cívka mi nedává jiskru.Samozřejmě,že jsem zde vyhledal snad vše,co může být příčinou a budu to řešit.Ale až po té,co zjistím,kam mám zapojit jeden kabel z motorového svazku,který opravdu nevím,kam patří,kam ho zapojit.Má žluto-černou barvu,svou délkou končí u pojistkovnice a je zakončen klasickým konektorem s plastovým krytem.Není to žádný kablík vypadlý z některého mnohapinového konektoru z pojistkovnice - viz foto.Pro upřesnění,konektor výčtu chyb mám v motorovém prostoru - kabel žluté barvy.
Prosím poraďte.Přivítám i příspěvky vašich zkušeností s odstraněním závady - cívka nedává jiskru.Asi bych měl ještě dodat,že k motoru patří systém s aktivním uhlím,který jsem nepoužil,vstup do sání zaslepil a zasuvku k el.ventilu nezapojil.
Předem moc děkuji.
z důvodu proreznutí bloku motoru na mém GII jsem motor 1.8 GX stará elektrika vyměnil za 1.8 RP nová elektrika(rv 1991).Řekl bych,že se mi podařilo překonat všechna úskalí,která při tom vzniknou,až na jedno.Cívka mi nedává jiskru.Samozřejmě,že jsem zde vyhledal snad vše,co může být příčinou a budu to řešit.Ale až po té,co zjistím,kam mám zapojit jeden kabel z motorového svazku,který opravdu nevím,kam patří,kam ho zapojit.Má žluto-černou barvu,svou délkou končí u pojistkovnice a je zakončen klasickým konektorem s plastovým krytem.Není to žádný kablík vypadlý z některého mnohapinového konektoru z pojistkovnice - viz foto.Pro upřesnění,konektor výčtu chyb mám v motorovém prostoru - kabel žluté barvy.
Předem moc děkuji.