Volkswagen club Česká republika

zdravim
poradte mi prosim jak nejak rozumne dostupne zvednout vykon u meho Golfa IV 1.6 74kW AKL ?!?!?!?!
aspon nejaka mala, levna upravicka co mi da aspon par koniku navic
nechci dotoho zahucet desetitisice
dikas moc za kazdou radu

levná úprava neexistuje..

rozumná rada - prodej to a kup 1.8T nebo se s tím výkonem smiř

když to necháš načipovat tak počítej cca +6kW (což je tak 8poníků) cena kolem 5000,-

no pekne ja to rikam porad, ze jak auto nema turbo, tak je na pxxu
dikas

a co třeba OOOO RS4 B7

no tam asi nic moc nahanet treba nebude

vtuni píše: a co třeba OOOO RS4 B7

ale nemá turbo takže logicky podle tvého výroku musí stát za pxxu

jo takhle. tak to se ztracim to jsem nevedel. to se tedy omlouvam, ze jsem urazil audi urco to jede jak cert.

vtuni píše:ale nemá turbo takže logicky podle tvého výroku musí stát za pxxu

tak jsem to vyresil.
prodal jsem tu 1.6 74kW bestii a koupil 1.9TDi 66kW ALH kod
tohle uz prej nejak malinko upravit jde a nezere to ani 2/3 toho co ten benzin.
poradis mi ? budu delat olej, filtry a tak podobne a tak me napadlo, ze mozna koupit nejakej lepsi filtr co uz tomu autu zacne davat i lepsi zvuk. potom asi nejakej chip nebo ne ?
dikas za kazdou radu pokud vite lidicky

majrek001 píše:levná úprava neexistuje..

rozumná rada - prodej to a kup 1.8T nebo se s tím výkonem smiř

když to necháš načipovat tak počítej cca +6kW (což je tak 8poníků) cena kolem 5000,-

tak filtrem určitě nenaženeš těch 10 koní kterou jsi tou výměnou ztratil

no tak to mi je jasne, zase tak hloupej nejsem.
ja jsem se ptal jestli se da s nejakym lepsim filtrem docilit lepsiho zvuku. nekde jsem to slysel.
nicmene ty ztracene kone se zrovna na tomto TDi daji nahnat o hodne vic, nez na te jednasvestce, nemyslis ?

vtuni píše:tak filtrem určitě nenaženeš těch 10 koní kterou jsi tou výměnou ztratil

myslím, že samotný filtr je placebo...a jinak si myslím to co mám v podpisu

vyměnit vstřiky dát z ASV (81kW) + chip a budeš spojený (to bude cca 90 - 100kW).. žádný filtr tam necpi dej tam klasiku..

+ klasická údržba (stav turba, váha vzduchu, atd.)

Noooooo to je rozumne slovo
Chip nekdo okolo Kromeriz-Zlin neznas ?
dekuji

majrek001 píše:vyměnit vstřiky dát z ASV (81kW) + chip a budeš spojený (to bude cca 90 - 100kW).. žádný filtr tam necpi dej tam klasiku..

+ klasická údržba (stav turba, váha vzduchu, atd.)

já jsem zastáncem kvality a klidně skrz kvalitní chip pojedu dál takže osobně bych se rozhodoval Motorpower (Praha) nebo TDIFUN (Český Těšín) nebo kluci z dieselpoweru

ale napřed ty vstřiky a potom chip


taky trošku záleží jak je na tom spojka pokud je před smrtí tak ten chip to trochu urychlí, proto ja s paštikou půjdu až po spojce na chipek


na výkon si asi brzo zvykneš a pak už to bude jen dražší a dražší a víc a víc věcí měnit to by ti mohl vysvětlit vtuni