potřeboval bych jak doladit podtlakovou nadobu turbna . Nastavil jsem to podle předchazejicí bance, ale po cca 10 dnech mi to vyhodilo závadu : kod zavady: P2563 - 000 - nelatný signál.
Jsem z toho dost špatný, auto mam od kamaráda na oparvu a ted si nevím rady.
jedná se o auto vw passat , moto 2.0tdi 103kw, common rail kod motoru CBAB!
(poprve jsme zalepili matičky aby se nepovolovali, ale nastavení bylo špatné a pak se nám protočila šroubovice z banky, ale banka podtlak drží, jen ne a ne se nam podařit doštelovat tu banku tak aby to jelo bez hlášení závad!!! většinou se zavada projeví při zahratí motoru na provozni teplotu a po vypnutem motoru a během chvilky nastartovaní se objeví kontrolak žhraviče(problém se vstřikovacím ustrojím)
podle vagu jsem v toleranci rozdíl tlaku mezi 80-250 ( mam tam 939 na volnoběh a 1102 na 1400/ot za min.)
spodní mezní hodnota pod 10% tak jak chce vag
horní mezní hodnota tlaku 90-100% dle vagu je ok ( nekdy mi tak skočí 100,2%)
všem děkuji za připomínky a rady
popřípadě nekoho kdo to umí z Brna rozchodit.Díky a mějte se
