Volkswagen Polo 1.2 TSI problémy

[Karel1985]

Prosím o radu, auto je řádně servisované v autorizovaném servisu, rok výroby 2010, motor 1.2 TSI 77kw/105k, veškeré garanční prohlídky a servis prováděn v autorizovaném servise, najeto 74 000 km.

v 35 tis - známá vada řetězu, potkaný motor - výměna motoru
16.9. 2015 začal mít motor nepravidelný chod a rozsvítily se kontrolky emisí, ESP, kontroly tlaku v pneu - zjištěn vadný vstřikovací ventil - cena opravy: 7069,- Kč

Ihned po předání vozidla je při zastavení na křižovatce ventilací vozidla cítit benzín - zjištěna vada vysokotlakého palivového čerpadla - provedena výměna cena opravy: 4650,- Kč

Po vyzvednutí vozidla ze servisu najeto cca. 2km - auto chcíplo, rozsvítily se kontrolka motoru, tlaku v pneu, auto nešlo nastartovat - dopravení do servisu - zjištěna vada snímače otáček vačkové hřídele - po opravě auto stále padalo do nouzového režimu, servisem zjištěna další závada - servomotor ovládání obtokové klapky turbodmychadla - celková cena opravy: 6137,- Kč

po vyzvednutí vozidla stále cítit zápach benzínu proudící ventilací směrem do kabiny - auto opět v servisu.

Servis tvrdí, že závady spolu nesouvisí, že je vše jen souhra náhod, prosím o radu, zda může být mezi závadami souvislost, auto mám během 30 dní pět závad. Servisem je mi doporučen prodej vozidla, než se pokazí další dražší součástka.