Rány a škubnutí v DSG převodovce při přeřazení pouze z “N” na jinou polohu

[stasaj]

Zdravím, mám VW Passat Variant, r.v. 2006, 2.0 TDI 16V, 103 kW, motor BKP. Mám už nějakou dobu problém s DSG. Při přeřazení z polohy “N” na jinou polohu se ozve dvojitá rána, takové lupnutí cca pul vteřiny po sobě. Nedělá to úplně vždy a nepřišel jsem na to, zda to ovlivňuje něco konkrétního nebo je to nahodile. Trochu mi už chrastí dvouhmota, jestli to může mít spojitost. Jinak auto už při jízdě řadí krásně a plynule bez zvuků, při rozjezdu bez plynu z 1 zařadí 2 a jede bez škubání. Jde jen o zařazení z N na R či D. Když už pak měním pozici např. mezi D a S nebo z R na P, tak to už žádnou neplechu nedělá. Napadlo mě vyměnit olej v DSG, ale nechci zbytečně vyhodit peníze za výměnu, kdyby se muselo něco na převodovce dělat a nový olej se zase vypouštěl. Děkuji

[Kloobasa]

Ahoj, bohužel nemám řešení ale stejný problém u B7 2013, také 103kW.
Navíc když to řadím v garáži tak rovnou jak to skočí do D tak se změní chod motoru a zespodu je slyšet jakési chrastění, které pak už slyším i při mírném rozjezdu když mám v autě ticho. Myslíš, že tohle může být dvouhmota? Jinak mi bylo doporučeno udělat i spojku až mě to začne hodně sr*t. Nebo jsi už to celé nějak vyřešil?
Díky moc za případné info.

[stasaj]

Ahoj, zatím nemám vyřešeno úplně, zatím jen teoreticky
Jestli nemáš podle výpisu z VAGu závadu na převodovce nebo spojce (nutno dát nějakýmu elektronikovi, co tomu rozumí nebo origo servis, ne jen udělat klasický výpis závad), tak to může údajně být i problém s uložením převodovky či spojky. Zejména se to děje prý po výměne rozvodů zhruba do 30 tis km po výměně. Takže u mě to vypadá na toto...

[Kloobasa]

Díky za info.
Noo tak to máme hodně podobné, VAG čistá a rozvody dělaný před 4000 km. To chrastění je slyšet podle mě zprava když jedu tak nevím co by to mohlo být ještě k tomu.
Jinak jsem objednán na kompletní diagnostiku do VW ale místo je až 23.4. tak nevím jestli s tím jezdit nebo raději ne? Nemáš od někoho k tomu doporučení?

[stasaj]

Mě to chrastí taky, ale to mi dělalo už předtím a to je ta dvouhmota (teda aspoň u mě). Mě to začalo cca 25 tis. po výměně rozvodů a jezdím s tím už nějakou dobu, takže bych se nebál jezdit. Dej vědět až budeš mít po diagnostice

[Kloobasa]

Heleť a kolem 2 tisíc otáček nemáš nějaký jiný zvukový projev? Mě to začalo v tomto pásmu jakoby dunět než to zařadí a pak když třeba jedu 90 na 5 tak to duní konstantně, v jiných otáčkách to přestane.
Po diagnostice dám vědět jak budu postupovat.

[stasaj]

Nic takového nepozoruju, ale určitě dej po diagnostice vědět, díky

[stasaj]

Tak už máš po diagnostice? Díky

[Kloobasa]

Jojo mám. Nikde nic. Auto teď na výměnu dvouhmoty a olej v dsg a pak se pomodlim a jezdím dál.

[stasaj]

Asi udělám taky to samé, i když někdo tvrdí, že výměna oleje a filtru v DSG k vyřešení nějakého problému s DSG nepomůže, že olej se má měnit jen kvůli tomu, aby k těmto problémům nedošlo, že pak už je pozdě....tak jsem zvědavej

[stasaj]

tak jak?

[stasaj]

někdo nové poznatky? díky