Jak je to s chipem u TDi?

Joska · Příspěvek od **Joska** » 25.04.2006 17:53

Lidičky, možná jsem úplně mimo, ale prostě nejsem zcela informovaný, jak fungují ty chipnutý TDíčka. Když třeba čipnete 66kW, kolik se z toho dá dostat kW? Jak je to se spotřebou? Není to pak na úkor životnosti. Předem díky za info.

Ondrej · Příspěvek od **Ondrej** » 25.04.2006 18:04

tvůj motor má
výkon 66 kW (90 PS)
krouťák 210 Nm
maximálku 180 km/h

vyděl bych to asi takhle s chipem
85 kW (115 PS)
270 Nm
195 km/h

záleží na tom jak kvalitní chip to je, zvol značku nebo doporučení, zabývá se stím spoustu firem na VW je dobrej třeba ABT. Tady kluci s klubu uměj taky pěkný chipy, třeba resha tady byl hodně vychvalovanej. Samo že na VW 85KW je jiná spojka a myslím že i brzdy. Ale když to nepřeženeš mělo by to tvoje auto zvládnout bez nějakého většího rizika z předčasného opotřebení.

Joska · Příspěvek od **Joska** » 25.04.2006 21:33

Znamená to, že by životnost měla být víceméně stejná? A co spotřeba?

SakoVerife · Příspěvek od **SakoVerife** » 25.04.2006 21:46

Joska píše:Znamená to, že by životnost měla být víceméně stejná? A co spotřeba?

o zivotnosti se vedou porad nejaky diskuse. Nekdo rika mensi, nekdo stejna.
Vyber si sam.

Spotreba by mela byt mensi protoze se dostava do turba vzduch pod vetsim tlakem, dostava se tam teda vice vzduchu a mene paliva.
Alespon takhle to chapu ja.

MareeqGTI · Příspěvek od **MareeqGTI** » 25.04.2006 21:50

A co když se načipuje auto co má najeto 280 tis. km ?. Ale po Němcovi a serviskou, takže jako kdyby mělo 180 tis. km Českejch...

Motoricky je úplně v poho. Nehulí, nežere olej, nic...

Jde o G3, 1997, 81kw

Joska · Příspěvek od **Joska** » 25.04.2006 21:54

To by mě taky zajímalo...

audi · Příspěvek od **audi** » 25.04.2006 22:19

kamos ma na aute kolem 400 tis.najeto ma to na cipovany a vse je ok takze ta zivotnost je podleme takova jak se ktomu chovas tak to vydrzi.....jinak urcite to nech nacipovat to nemusis mit strach nic se tim nezkazi

Dukes · Příspěvek od **Dukes** » 25.04.2006 23:16

SakoVerife píše:
Joska píše:Znamená to, že by životnost měla být víceméně stejná? A co spotřeba?
o zivotnosti se vedou porad nejaky diskuse. Nekdo rika mensi, nekdo stejna.
Vyber si sam.

Spotreba by mela byt mensi protoze se dostava do turba vzduch pod vetsim tlakem, dostava se tam teda vice vzduchu a mene paliva.
Alespon takhle to chapu ja.

Spotřeba je po chipu v průměru shodná,dá se jezdit i trochu za míň když máš lehkou nohu.,ale při těžké noze zas lehce stoupne.

S tim vzduchem to chápeš špatně.Zvyšuje se jak tlak turba tak i dávka nafty.

Pokud máte víc najeto doporučil bych spíš nejprve výměnu trysek za větší,kterými zvýšite výkon a ještě uděláte udržbu.

Joska · Příspěvek od **Joska** » 25.04.2006 23:24

Hlavně, že to je fajn.

SakoVerife · Příspěvek od **SakoVerife** » 25.04.2006 23:38

Dukes píše:
SakoVerife píše: o zivotnosti se vedou porad nejaky diskuse. Nekdo rika mensi, nekdo stejna.
Vyber si sam.

Spotreba by mela byt mensi protoze se dostava do turba vzduch pod vetsim tlakem, dostava se tam teda vice vzduchu a mene paliva.
Alespon takhle to chapu ja.
Spotřeba je po chipu v průměru shodná,dá se jezdit i trochu za míň když máš lehkou nohu.,ale při těžké noze zas lehce stoupne.

S tim vzduchem to chápeš špatně.Zvyšuje se jak tlak turba tak i dávka nafty.

Pokud máte víc najeto doporučil bych spíš nejprve výměnu trysek za větší,kterými zvýšite výkon a ještě uděláte udržbu.

kolik stojej ty trysky? a vykon +10kw? nebo jaky

sonas111 · Příspěvek od **sonas111** » 26.04.2006 00:21

SakoVerife píše:
Dukes píše: Spotřeba je po chipu v průměru shodná,dá se jezdit i trochu za míň když máš lehkou nohu.,ale při těžké noze zas lehce stoupne.

S tim vzduchem to chápeš špatně.Zvyšuje se jak tlak turba tak i dávka nafty.

Pokud máte víc najeto doporučil bych spíš nejprve výměnu trysek za větší,kterými zvýšite výkon a ještě uděláte udržbu.
kolik stojej ty trysky? a vykon +10kw? nebo jaky

na ceny a dalsi info mrkni na http://www.dieselpower.cz" target="_blank je tam i forum...

Dukes · Příspěvek od **Dukes** » 26.04.2006 01:24

Ceník je zde http://dieselpower.cz/doc/prices/cenik_trysek_mo.pdf
Nárust je různý,podle typu trysek.U 66kw tdi je např. s tryskama Powerplus520 nárůst cca 25koní.

SakoVerife · Příspěvek od **SakoVerife** » 26.04.2006 10:00

to jsou ceny jako krava, budu muset vic setrit asi.

Co by se dalo nacapt do TDI 81kw zatim bez chipu, ale chipnu to, aniz bych musel menit jeste turbo?

Filip · Příspěvek od **Filip** » 26.04.2006 10:06

SakoVerife píše:to jsou ceny jako krava, budu muset vic setrit asi.

Co by se dalo nacapt do TDI 81kw zatim bez chipu, ale chipnu to, aniz bych musel menit jeste turbo?

Turbo měnit nebudeš muset...já mám z 81kW chipem 110kW a vklidu...ale nejde o kW,ale o rouťák,kterej zvedneš z tvým 235 na 340

Příspěvek od **smyk** » 26.04.2006 10:52

skus napsat SZ Klubakovi s přezdívkou MILAN_TS ten to aji děla