Výměna palivového filtru

[adamburda]

Čus, přivezl jsem si volkswagen passat 2.0 FSI 3c2 110 Kw r.v. 2008 z Rakouska. Top stav, najeto 130tkm. Samozřejmě první co jsem chtěl udělat je základní servis tzn. olej + všechny filtry. Když jsem chtěl koupit palivový filtr, tak jsem zjistil, že se vůbec neprodává. Vzhledem k tomu, že mám kamaráda, který dělá přijímacího technika u VW, zjistil jsem přes něj, že to má palivový filtr integrovaný přímo v palivovém čerpadle a že VW udává životnost po dobu životnosti auta. To mě docela zarazilo, protože je tam předepsaný natural 98 a ten moc lidí netankuje a když natankuju nějakou s...ku, tak budu muset měnit celé čerpadlo za 3500kč, což neni moc, ale raději bych vyměnil jenom filtr jako jsem to dělal u všech svých předchozích VW. Máte prosím pro mě někdo nějakou radu? Setkali jste se už s tím? Je možné vyměnit pouze filtr v čerpadle a jestli ano tak kde ho sehnat, když ho nikdo nenabízí. Nebo prostě jezdit dokud to nepřestane tlačit benzin a potom koupit dyžtak celý nový čerpadlo. Víte přece jak je to s kvalitou benzinu u našich čerpaček. Díky moc za jakoukoli radu

[11mAjA11]

Moc nad tím zbytečně přemýšlíš a kombinuješ ptákoviny.
Ten filtr je myšlen jako sítko na nasávání v koši v nádrži, tam to bude tak minimálně třístupňově filtrované přes sítka.

Pokud to máš v hlavě v pořádku, tak k pumpě co nevypadá příliš důvěryhodně nikdy nepojedeš, tankovat Benzinu, Eurooil, OMV..

P206 1.1 taky nemá palivový filtr a jezdí ty auta normálně, spousta aut ten filtr nemá..

Neřeš, nejezdi na doraz ( do sucha ) a můžeš být v klidu.

[Mára_VR6]

aut bez klasického paliváku je spousta, přesně jako kolega, neřeš, co je zbytečný.

[adamburda]

Díky za radu