VW + LPG

[herak]

Jentak mě jako zajímá, jestli jde taky plyn do 1.9SDI. Spíš mi jde o informaci. O plynu neuvažuju, protože jezdim za 5 litrů nafty a ročně dám tak 25 tisic km a jsem student, takže i tu přestavbu si nemohu dovolit.

!!!!Lpg pouze do benzínovych motorů!!!

no to nie je uplne pravda.....
LPG a benzin - v pohode, mozes prepinat
ale ked prerobis na LPG diiiizla, zabudni na to, ze budes eset niekedy jazdit na nafticku. z tohto pohladu nechapem ludi, co nad tymto riesenim vobec uvazuju

[vento]

Webmaster se jen zeptal .Do naftovych motoru jde plyn ale pouze !zemní! což je uplně něco jiného než LPG

[Master]

Webmaster se jen zeptal .Do naftovych motoru jde plyn ale pouze !zemní! což je uplně něco jiného než LPG

No trosku bych to objasnil... zemni plyn (oznaceni CNG pro pohon vozidel) se sklada hlavne z metanu, LPG je zkapalnenou smesi hlavne propanu a butanu. Pro pohon vozidel maji tyto plyny podobne vlastnosti. Nevyhodou zemniho plynu proti LPG je, ze zemni plyn je mnohem slozitejsi a drazsi uchovavat v kapalne fazi. CNG se proto v nadrzi nachazi pouze pod vysokym tlakem, a jeho hmotnost je na objem nadrze pomerne nizka. Tzn. i pri pouziti velke nadrze je dojezd vozidla pomerne maly. Spalovani CNG i LPG se hodne podoba spalovani benzinu a proto je k nemu vhodne uzpusobit benzinovy motor.
Jako MHD v nekterych mestech jezdi autobusy, kde byli puvodne dieselove motory, prestavene na CNG. Vzhledem k tomu, ze diesel pracuje pomerne odlisnym zpusobem nez benzinovy motor, je u takoveho motoru potreba pridat zapalovaci soustavu, snizit stupen komprese a upravit spalovaci prostory. Takto upraveny motor by pak mohl jezdit treba na LPG (nebo dokonce po pridani benzinove soustavy na benzin), nicmene vzhledem k tomu, ze CNG je nejlevnejsi ( a ted dokoncei i bez spotrebni dane), neni to moc ekonomicke... Takto upraveny motor uz pak samozrejme neumi jezdit na naftu

Tzn. Na plyn (CNG i LPG) je jednodussi upravit benzinovy motor, diesel se sice taky da, ale jedine pomerne drastickou prestavbou...

[yardaz]

Plyn pouze do zapalovačů!!!! Měl jsem to na B3 a už NIKDY!!!!!

[sekos]

sice nemám nic proti plynu nebo nafty, ale jsem příznivcem benzinu a neměnil bych.

[vento]

Vztekloun napsal-
Vždy mě rozesměje když někdo tvrdí, že plyn je tfuj a nafta hnuj a podobné názory o zapalovačích a kamnech je jasné, že většina z těch, co něco takového tvrdí neměla možnost vyzkoušet si to, co je pro ně "nepřijatelné" už hodně lidí jelo i řídílo moje auto a nadávalo na plyn, jak by si do toho nesedli a jak je to poznat. Ani netušili, že jsem jim párkrát za jízdy přepnul z plynu na bezín a zpět a když jsem jim řekl že jeli s autem na plyn tak si mysleli že si dělám prd... pokud budeš mít nějaké dotazy, tak rád pomůžu, před rokem jsem byl stejně bezradný i já
A já stím souhlasim

[Dusan vw]

Mám passsat 1,8T sekvenční vstřikovaní spotřeba kolem 9litru nádrž místo rezervy a dojezd 600-650km pruměrně do nadrže dám kolem 62litru plynu max. spokojenost a rezerva v garáži až budu mít čas tak si koupim ten opravny spray na kolo.

[vztekloun]

Je to legrace číst po letech vlastní příspěvek. Pamatuji i na lidi, kteří mi tvrdili, že když dám pašika do plynu, tak nevydrží motor ani 150.000km. No a on má najeto mnohem více a stále jezdí jak zamlada:) Ale přišel čas na změnu a tak kdyby měl někdo zájem, je na prodej. viz. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=52&t=220458