Brzdy - věčný problém

[chavier]

Golfátko mi nechce brzdit, už bylo 10x odvzdušněné, vzadu dolazené samostavy, nové pakny, ve předu celkem nové desky i kotouče a stalé mám dlohý mrtvý chod pedálu. Co s tim? Posilovac je taky Ok, HBV jsem daval z Pola funkční.
Pomuzu si nejak vyměnou předních třmenu za Feliciovské? Popr jde to? Nechci shanet nic vetsiho, nebot jezdim na 13"

Diky

[lister]

a včom je problém ? jenom v tom mrtvým chodu , nebo to celkově blbě brzdí ?
jestli jen v tom mrtvým chodu , tak mezi pedálem a posilovačem je táhlo který přenáší pohyb z pedálu dál, délka táhla (a tím i vůle) se dá upravit, povolíš kontramatku a šroubuješ. jestli to nepomůže tak je dost možný ,že HBV z pola není kompatabilní s posilovačem z golfa...

[michal.tuareg]

Taky je potřeba změřit hloubku primárního pístu ( ten co kouká HBV ) , musí to být stejný s originálem jinak to brzdit nebude.Jestli to má dlouhý krok tak se to taky dá doštelovat na OUTPUTRODu ( tyčka co kouká z posilovače po sejmutí HBV ),na starší modely posilovačů jsme to montovaly.

M.

[chavier]

jo to jeste zkusim seridit, to me nenapadlo, menil jsem cely HBV i s posilovacem z Pola. Kdyz pominu mrtvy chod, tak i tak to brzdi tupe. Opravdu by brzdy z Felicie nebyly lepsi?

[caddy84]

Mě dělal problém zátěžák na zadní nápravě. Když sem ho vyhodil a spojil trubky, tak bylo vše ok.

[chavier]

Mě dělal problém zátěžák na zadní nápravě. Když sem ho vyhodil a spojil trubky, tak bylo vše ok.

G1 1,6D je bez zatezaku, nebo se pletu?

[caddy84]

To netuším, mě to dělala moje caddy.

[vwgecko]

jednička zátěžák v originálu nemá

osobně myslim že problém bude ve spojení pedál-posilovač případně posilovač-válec...

[lister]

jednička v originálu samozřejmě zátěžák má, ikdyž ne každá motorizace..

osobně myslím že problém nebude v zátěžáku, ten má totiž vliv jen na zadek kterej zas nemá na celkovou účinost brzd takovej vliv.

[zviratko]

Abych nezakládal nové téma , měnil někdo už hlavní brzdový válec za něco lepšího ??? Myslím tím třeba z jinýho modelu ?? Kde to má větší průměr ???

díky za info.

[norok86]

Abych nezakládal nové téma , měnil někdo už hlavní brzdový válec za něco lepšího ??? Myslím tím třeba z jinýho modelu ?? Kde to má větší průměr ???

díky za info.

Kontaktuj uzivatele LADAS na dieselpower foru daval si vetsi valec "s kombinací brzdového válce 23,68 z T4 je to bomba" je z prahy dela v autoservisu na chodove naproti lidlu kus zpet ke kruhaci v takovy stary betonovy zastavbe, nahore je Albert.

[sulečnik]

Abych nezakládal nové téma , měnil někdo už hlavní brzdový válec za něco lepšího ??? Myslím tím třeba z jinýho modelu ?? Kde to má větší průměr ???

díky za info.

Já sem dával do jedničkový ceddy posilovač plus válec z vw golf III 1.9 tdi gt. Brzdový kotouče mam chlazený z GI gti a vzadu sem nechal bubny bez zátěžáku. Výsledek je takovej že posilovač se chová stejně jako ve trojce takže chod je mněkej a když to zadupneš tak to brzdí smykem. Jinak motor tam je 1.9 tdi a kola 15/205(zatim na zkoušku).

[zviratko]

Dával někdo posilovač z Golf 2 do Golf 1 ???

Jde to bez úpravy ??

Jak je na tom hlavní brzdový válec ??? Jednička má 20,64 , dvojka 22,2 , je ten průměr znát ???

resp. bych chtěl dát z dvojky posilovač vč. hlavního brzdiče do jedničky.

Díky

[chavier]

Dával někdo posilovač z Golf 2 do Golf 1 ???

Jde to bez úpravy ??

Jak je na tom hlavní brzdový válec ??? Jednička má 20,64 , dvojka 22,2 , je ten průměr znát ???

resp. bych chtěl dát z dvojky posilovač vč. hlavního brzdiče do jedničky.

Díky

tuším, že posilovač z g2 má kratší táhlo k pedálům. Já použil posilovač z VW polo, HBV z G2, ale nové trubky, nebo ohnout staré kvůli vývodům.

[zviratko]

Chtel bych nejaky abych nemusel teoreticky nic predelavat. Trubky je to nejmensi.