převodovka 16v

[tunervw]

Aretace rychlost nedrží ,drží jen řadící vidličku,rychlost drží zuby na ozubenym kole tim že jsou mirně podbroušeny cca max 1st.a aretace spojovací objimky,pokud se zuby opotřebuji tak vlivem tlaku na zuby při krouticim momentu v podstatě spojovací objímku vytlačí zpět a aretace vidličky ji nema šanci udržet.Mužeš si zkusit to tam podržet rukou a uvidiš sam jaka je to sila na šaltrpaku,riskuješ ale ohnutí vidličky. Vyměna synchronu nepomuže ,synchronní kroužek slouží jen k synchronizaci otaček mezi ozubenym kolem a spojovací objímkou. Ale jak už tu bylo psany muže jit i jen o nedořazeni objimky do krajní polohy vlivem velkych vůlí v řadícim mechanismu.

[golfjednicka]

tak vyřešeno .uf bylo to jak řikal lister.horni tahlo i spodní.a pak i ta věc na spod takova gumova kulučka ta nedořazovala kvalty nadoraz.dal jsem druhou sice ne novou ale slape to.da je to sehnat v nahradě?

[bater]

Cau mam taky problemy s razenim, nejde mi poradne zaradit 1,tahla z plastu jsem uz vymenil.. mam g1 - 1.6 diesel,prosim o podrobny popis opravy
diky Jirka

[norok86]

Cau mam taky problemy s razenim, nejde mi poradne zaradit 1,tahla z plastu jsem uz vymenil.. mam g1 - 1.6 diesel,prosim o podrobny popis opravy
diky Jirka

Cau, vymen vsechny ulozeni co jsou po cele delce razeni, i kdyz je na vsech mala vule tak v celku ti to da celkem velkou vuli a pak davas misto jednicky trojku

[vwgecko]

Cau mam taky problemy s razenim, nejde mi poradne zaradit 1,tahla z plastu jsem uz vymenil.. mam g1 - 1.6 diesel,prosim o podrobny popis opravy
diky Jirka

zkontroluj správné nastavení...vepředu na konci tyče máš tisícihran...

taky přímo na kulise řazení po povolení těch dvou šroubů na desítku klíč dohoníš nějaký milimetry...(tím bych bejt tebou začal)