Brzdy nebrzdí

moby · Příspěvek od **moby** » 29.03.2006 15:32

frenky píše:zrovna jsem sem chtěl dávat téma brzdiče na GI

Existuje tedy víc brzdičů na jedničku (jako třeba na dvojce jsou VW I, VW II a Girlingy)

A jdou kdyžtak přendat brzdiče ze dvojky na jedničku

ako už písal lister jednička mala dva druhy brzdičov a ak ma pamäť neklame, niekto už to rozoberal na starom C*** a myslím že to nejak šlo ale bol tam tuším problém s geometriou...jednoduchšie by som videl zohnať nejaké staré jedničkové , zrepasovať a máš bez problémov.

Příspěvek od **lister** » 29.03.2006 16:35

ono je to složitější, existujou dva tvary destiček - "čtverce" a "rohlíky"

pro destičky tvaru čtverce jsou 3 brzdiče - girling, ate a ate pro větraný kotouče, samotný destičky jsou ve dvou tloušťkách.

pak jsou destičky tvaru rohlíku , ty mají brzdiče VWII, samotný brzdiče jsou na 99% zaměnitelný za GII, destiček je několik varian s různou plochou obložení a tloučťkou.

pokud jde o montaž brzd z GII do GI, teoreticky by to možný bylo, i když by byo potřeba přehodit i těhlici, ale asi to není nejlepší řešení ,už proto, že jsem nikdy neviděl GI (nebo jiný auto na stejný platformě) s G60 brzdama, a to si myslím že kdyby to šlo , že by je tam někdo dal...

frenky · Příspěvek od **frenky** » 29.03.2006 20:10

lister píše:ono je to složitější, existujou dva tvary destiček - "čtverce" a "rohlíky"

pro destičky tvaru čtverce jsou 3 brzdiče - girling, ate a ate pro větraný kotouče, samotný destičky jsou ve dvou tloušťkách.

pak jsou destičky tvaru rohlíku , ty mají brzdiče VWII, samotný brzdiče jsou na 99% zaměnitelný za GII, destiček je několik varian s různou plochou obložení a tloučťkou.

pokud jde o montaž brzd z GII do GI, teoreticky by to možný bylo, i když by byo potřeba přehodit i těhlici, ale asi to není nejlepší řešení ,už proto, že jsem nikdy neviděl GI (nebo jiný auto na stejný platformě) s G60 brzdama, a to si myslím že kdyby to šlo , že by je tam někdo dal...

no ty VW I a II jsou na dvojce zaměnitelný bez jakýchkoliv úprav, jsou v podstatě stejný, jen ty II jsou širší pro chlazený kotouče, možná i jiný průměr pístku, to nevím

a pak se na ty silný (16V, G60) dávali Girlingy asi někdy od roku ´88

tady je něco o brzdičích do GII:
http://www.doppel-wobber.de/bremse.html" target="_blank

Bohužel na GI tam nic takovýho není

Proč se ptám: minulý pátek jsme si přivezli docela hezkou GI 1.6D, rok ´81.
A chtěl bych vědět, co tam vlastně je. No o víkendu se asi podívám až budu doma.
Jde mi o to, že mám doma taky ještě nějaký brzdiče z GII (oboje, VW I i VW II). No a třeba by to líp brzdilo

Jsem zvyklej ze svý dvojky, tam jsem vyměnil VW I za VW II a zadní nápravu z GIII + posilovač GTI, takže to oproti standartu brzdí už docela slušně. No a když sednu do tohohle, tak né že by to vyloženě špatně brzdilo, ale proč by to nemohlo brzdit lépe, že

Děkuji

frenky · Příspěvek od **frenky** » 29.03.2006 20:11

jo a nejde mi o to, cpát tam ty Girlingy (G60)

Birkov · Příspěvek od **Birkov** » 29.03.2006 22:16

moby píše:mal som ten istý problém a doporučujem v každom prípade vymeniť doštičky. neviem od akého výrobcu som ich tam mal ale výmena bola nutná cca po 1500 km a to nejak extra nedupem na pedál. proste na styčnej ploche sa vytvorí sklovina a je to v pr*eli. teraz tam mám BREMSA a v poho. ono sa to zadarí aj na kvalitnom materiáli, stačí keď po nahodení im nedáš tak cca 400-500 km na to aby sa usadili, t.j. jemne brzdiť aby si ich nespálil. proste vymeň doštičky a bude to v poho ale kvalitu skúšaj až keď si sadnú
a nešetri na pár korunách
vieš jak sa hovorí ČO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ

Super! Díky za radu. Hned jak budu mít chechtáky, tak zainvestuju... nejspíš to tím bude. nic jiného mě nenapadlo. Ten zarezlej třmen mě taky napad a tak jsem ho vyzkoušel a je v okeji

takže desky. Jo a zjistil jsem, že tam mam asi ty velky brzdy. Nevím jak je to možný ale asi jo...
Každopádně, všem díky za rady...

MDK · Příspěvek od **MDK** » 31.03.2006 19:30

zdravim.Měl jsem ten stejnej problém.Když jsem 2krát po sobě zabrzdil tak po 3 skoro nezabrzdily.Bylo mi řečeno že se kotouč i destička ohřeje a potom nebrzdí.Dal jsem tam brzdy ze šíra gti-velký destičky a dutý kotouče.Brzdí to super.A i na suchym asfaltě a s gumou 185.

Birkov · Příspěvek od **Birkov** » 01.04.2006 11:04

MDK píše:zdravim.Měl jsem ten stejnej problém.Když jsem 2krát po sobě zabrzdil tak po 3 skoro nezabrzdily.Bylo mi řečeno že se kotouč i destička ohřeje a potom nebrzdí.Dal jsem tam brzdy ze šíra gti-velký destičky a dutý kotouče.Brzdí to super.A i na suchym asfaltě a s gumou 185.

Ahoj, musel si něco předělávat? (těhlici nebo tak něco) nebo to je bez problémů? A jak je to vzadu?

MDK · Příspěvek od **MDK** » 01.04.2006 12:08

vepředu nemusíš nic předělávat .Všechno pasuje.A v zadu jsem dal novej buben a obložení.80 zatáhnu ručku a sviští to po asfaltě.Ale chci na zadek dát taky kotouče.Tak at se to povede a brzdí to.

Příspěvek od **lister** » 01.04.2006 14:39

scirocco má stejnej podvozek jako golf I , takže není potřeba nic předělávat, scirocco 1,8 8V má stejný brzdy jako golf gti, scirocco 16V má větší kotouče 256x20 a jiný brzdiče, na těhlice pasujou bez úprav, stejný brzdy jako scirocco 16V májí i passaty B2 5válce.

zadní kotouče z GII pasujou na nápravu bez problému, je potřeba vyměnit trubičky a vyřešit lana na ruční brzdu.

Příspěvek od **pajice** » 01.04.2006 21:57

mno ja mam brzdice vetsi nez jsou ctvercove koukal jsem na to a jsou stejne jak na dvojce

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 02.04.2006 10:20

pajice píše:mno ja mam brzdice vetsi nez jsou ctvercove koukal jsem na to a jsou stejne jak na dvojce

No jestli to nebude tím, že máš káru z GTi.....

Příspěvek od **pajice** » 02.04.2006 10:36

Peťas píše:
pajice píše:mno ja mam brzdice vetsi nez jsou ctvercove koukal jsem na to a jsou stejne jak na dvojce
No jestli to nebude tím, že máš káru z GTi.....

hm hm mno to bude asi ono ale kazdopadne uz mi to je jedno odesel mi motor kdyz startuju tak dava rany jak z dela rozvody jsou ok ventily taky a i oleje je tam jak nas*ano

myslim ze je konec me G1

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 02.04.2006 10:47

pajice píše:
Peťas píše: No jestli to nebude tím, že máš káru z GTi.....
hm hm mno to bude asi ono ale kazdopadne uz mi to je jedno odesel mi motor kdyz startuju tak dava rany jak z dela rozvody jsou ok ventily taky a i oleje je tam jak nas*ano myslim ze je konec me G1

Sehnat druhý motor není nic složitého..... No ale kdyby jsi to rozebíral na díly, tak chci vnější zrcátka a kapsy na dveře....

Příspěvek od **pajice** » 02.04.2006 10:54

Peťas píše:
pajice píše: hm hm mno to bude asi ono ale kazdopadne uz mi to je jedno odesel mi motor kdyz startuju tak dava rany jak z dela rozvody jsou ok ventily taky a i oleje je tam jak nas*ano myslim ze je konec me G1
Sehnat druhý motor není nic složitého..... No ale kdyby jsi to rozebíral na díly, tak chci vnější zrcátka a kapsy na dveře....

jj na dily bych to videl cely auti .... mno zrcadka jsou nic moc pravy je ok ale to sklo ve vnitr je po okrajich chyceny jak tam zatejka a levy zrcadko nic moc

poslu ti kdyz tak foto postrani kapsy nejsou jsou tam jiny tapeci nez byli puvodni ...

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 02.04.2006 11:06

pajice píše:
Peťas píše: Sehnat druhý motor není nic složitého..... No ale kdyby jsi to rozebíral na díly, tak chci vnější zrcátka a kapsy na dveře....
jj na dily bych to videl cely auti .... mno zrcadka jsou nic moc pravy je ok ale to sklo ve vnitr je po okrajich chyceny jak tam zatejka a levy zrcadko nic moc poslu ti kdyz tak foto postrani kapsy nejsou jsou tam jiny tapeci nez byli puvodni ...

Pošli fotky i těch zrcátek. Sklo do nich je už to nejmenší....