Topení

[freek]

Zdarec, mam takovy měnší problem s topením. Funguje 1,2 stupen a na třetí to odpali i 30A pojistku, vyměnil jsem tu malou mrchu co reguluje ty stupně 1,2,3 a stejnak to praská, vyndal jsem cele topení z auta zkontroloval jsem ho vyčistil, promaznul vetrak, už fakt nevim čim to muže byt.

A ještě jeden Otazka mam 1.5 D, 5Q převodovku asi G2 Kod předovovky začina FF a potřeboval bych bud jestli někdo nemá nebo jestli se to dá ještě koupit ozubene plastové kolečko do převodovky na nahon. Měl jsem tam červené a dělaj i bile. Jse mi ulomily 3 zoubky a už 3 mesice jak idiot protože nevim kolik jedu .

Díky

[lister]

kolečko náhonu tachometru pro převodovku FF by mělo být bílé 16zubů, nový u VW stojí cca 130kč.

[norok86]

Zdarec, mam takovy měnší problem s topením. Funguje 1,2 stupen a na třetí to odpali i 30A pojistku, vyměnil jsem tu malou mrchu co reguluje ty stupně 1,2,3 a stejnak to praská, vyndal jsem cele topení z auta zkontroloval jsem ho vyčistil, promaznul vetrak, už fakt nevim čim to muže byt.
Díky

vem si mutimetr a zmer si odpor na 1, 2, 3 stupen, na 3 bude urcite neco ve zkratu a tudis to prepali i 30ku poj. Pak uz jen najit co a mas vyhrano

[freek]

2lister: oki dík zkusim to najit

2norok86: zkusim to proměřit, a ještě neco, mam tuhle palubku http://www.vw-club.cz/download/file.php ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; fotka je pujčena, a ztěch postranich ofuku to fouka studeně, děla to i vam nebo jen mě ?

[Toony]

2lister: oki dík zkusim to najit

2norok86: zkusim to proměřit, a ještě neco, mam tuhle palubku http://www.vw-club.cz/download/file.php ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false; fotka je pujčena, a ztěch postranich ofuku to fouka studeně, děla to i vam nebo jen mě ?

Taky mi to z postranych vydechu fouka studene a netusim proc ... Pritom topeni jeden krasne teple ...

[lister]

na starý palubce taky fouká z postraních výdechů jen studenej vzduch, není to závada, stačí se podívat pod palubku - nahoře je ventilátor, pod ním vyvedení k bočním výdechům, pak teprve radiátor, pod ním výdechy na nohy, vedení vzduchu na čelní sklo je vnitřkem topení.