Neukazuje mi teploměr na G1 1.8i 72kw 2H

[SALLY89]

Zdravím prosím o radu neukazuje mi teploměr vyměnil jsem čidlo teploty co je nalevo dole na chladiči a ručička se stejně ani nehne čím to může být? Předem díky za rady.

[Peťas]

Problém tedy bude někde jinde než v čidle.

Závada může být v samotném ukazateli teploty, nebo ve vodivé fólii na budíkách a nebo někde na vedení. Jediná možnost jak to zjistit je vytáhnout budíky, proměřit vedení od čidla k budíkům a potom proměřit vedení na fólii od kontaktů až po ukazatel.

A máš jistotu, že nové čidlo je OK?

Edit: teď ale čtu, že jsi vymněli čidlo na chladiči. Čidlo pro teploměr je ale na domečku, který je zepředu na bloku motoru - ty čidla jsou tam tuším dvě.

[Aleš Cordoba]

jak říká pěťas čidlo na budíky je na bloku to čidlo co jsi vyměnil je na spouštění větráku

[SALLY89]

aha a které to je to na bloku to je někde zepředu

[SALLY89]

A mimochodem včera začal ukazovat, ale nějak chvulku držel na půlce a pak na čtvrtce nějak prostě kolísal

[Peťas]

Tohle mi dělal (dělá) taky. Nejspíš to bude přímo ten ukazatel, protože vedení i fólii mám proměřenou a tam se zdá být všechno OK. Před pár týdný jsem ten ukazatel vyměnil, ale jednoznačný výsledek se ukáže až někdy při první jízdě. Při nastartování v garáži šel, ale to i ten původní......

[Peťas]

Teď jsem byl v garáži něco dělat na autě, nechal jsem ho zahřát a teploměr zase nešel...... Takže jsem taky opět na začátku.

[SALLY89]

Taky jsem z toho jelen vůbec nevím co s tím. Pořád si dělá co chce chvíli jde pak zase nejde nevim čím to už může být.

[Peťas]

Dneska jsem to znovu proměřil od čidla po vývod z pojistkovky do budíků - tam to mám v pohodě. Mám doma jednu náhradní fólii (ale musím ověřit, jestli je to na 100% ta samá), pak ji zkontroluju a jak někdy budu zase tahat ven budíky, tak proměřím ten zbytek, vyměním tu fólii a uvidím, co se bude dít.

[GTI1]

Vyměň samotnej teploměr a máš klid.Kábro bylo skládaný z novějších věcí než klasická G1 a už se to sypalo.

[Peťas]

Tohle, jak už jsem psal, mám zasebou. A, i když se to vyloučit nedá, není zrovna moc pravděpodobné, že by to dělaly oba.

[GTI1]

Já to řešil u svýho a z jedničkovejch budíků mi tam teploměr nefungoval,nakonec jsem tam dával z G2,který měly taky palubák.Nevim jestli to byla náhoda,nebo je to díky tý exotický elektrice,kterou pro kabrio soudruzi vymysleli.

[r.dasylva]

No já měl s teploměry u G1 budíku ty samé problémy. U jedněch mi šel jenom když se mu chtělo, u druhých vůbec, teď mám budíky z G2 a teploměr jde bez problému..

[Peťas]

nebo je to díky tý exotický elektrice,kterou pro kabrio soudruzi vymysleli.

Jaká exotická elektrika? Mě připadá naprosto stejná, jako je v normální GI (samozřejmě jsou tam modifikace, hlavnně v připojení motoru).

[GTI1]

Stejná neni ani pojistkovka je to kombinace elektriky G1 a G2rok 89 a vejš.