Zadní stěrač nevypíná

[Newman]

Dnes jsem po delší době stání na dvoře protáhl svého Golfa 1. Když jsem zapnul stěrač zadních dveří, zřejmě se mu pohyb tak zalíbil, že nemínil přestat. Ani po delší době vypnutého zapalování se tak neděje. Zatím jsem to vyřešil tím, že jsem ve dveřích rozpojil konektor. Co může být příčinou tohoto jevu a jak mám případně tuto závadu odstranit?

[Ludo44]

skus pozriet prepinač na volante ten asi zblbol zlepili sa kontakty na zadny stierač

[sergei]

spíš bych to vyděl na vnitřek stěrače.do stěrače de plus přes páčku,a druhej je stálej aby doběh stěrač do spodní polohy i po vypnutí páčky.měl bys v něm najít kontakt.ovčem proč to běží i při vyplím klíčku je nějaká zrada.

[Newman]

spíš bych to vyděl na vnitřek stěrače.do stěrače de plus přes páčku,a druhej je stálej aby doběh stěrač do spodní polohy i po vypnutí páčky.měl bys v něm najít kontakt.ovčem proč to běží i při vyplím klíčku je nějaká zrada.

Já jsem to myslel tak, že po vypnutí zapalování se stěrač zastaví a po opětovném i když delším zapnutí se zase rozběhne. Jako by tam někde něco zůstalo sepnuté. Snad by to mohlo být něco v té páčce.

[Newman]

skus pozriet prepinač na volante ten asi zblbol zlepili sa kontakty na zadny stierač

Jde to třeba něčím prostříknout (sprej na kontakty apod.) aniž bych musel rozebírat kryt volantu?

[vozap]

nevím jak u tvé káry,ale zadní stěrač je zapojen přez časové relátko v pojistkovce.....občas to zazlobí a sekne se to.....

[sergei]

nejprv bych odpojil všechny tři dráty od stěrače.vzal měřák,zapnul klíček a měřil.pokud tam najdeš proti kostře jen jeden plus a po zapnutí stěrače dva plusi tak je vše správně a závada je v motoru stěrače.pokud ne,tak je chiba v ovládání.lukase(páčky)můžeš prostříknout i přes hadičku ale neni to to praví ořechoví.lepší je sundat volant,rozebrat ho a vyčistit.je to jednoduchá skládačka na třech šroubech.pokud bude lukas v pořádku je možnost juknout eště na víše zmíněný relátko.pomůže ti když ti pošlu schéma?

[Newman]

nejprv bych odpojil všechny tři dráty od stěrače.vzal měřák,zapnul klíček a měřil.pokud tam najdeš proti kostře jen jeden plus a po zapnutí stěrače dva plusi tak je vše správně a závada je v motoru stěrače.pokud ne,tak je chiba v ovládání.lukase(páčky)můžeš prostříknout i přes hadičku ale neni to to praví ořechoví.lepší je sundat volant,rozebrat ho a vyčistit.je to jednoduchá skládačka na třech šroubech.pokud bude lukas v pořádku je možnost juknout eště na víše zmíněný relátko.pomůže ti když ti pošlu schéma?

Dík za nabídku, ale já to zvládnu bez schémata. Jen jsem si chtěl ověřit, zda to jde bez rozebrání. O tom relátku jsem taky uvažoval, ale spíš jsem čekal, jestli to někdo nadhodí. No jakmile to počasí jen trochu dovolí, hodím na to oko a pak dám vědět, v čem byl zakopaný pes. Zatím díky za rady!!

[moretti]

3 možnosti...

podle pravděpodobnosti

1)spečený kabely spuštění zadního stěrače
2)relátko zadního stěrače
3)přímo páčka ovládání...

rada pro příště: příště na golfíka neser a protáhni ho častějc...tohle je pomsta

věř mi...golf má duši!

[Newman]

3 možnosti...

podle pravděpodobnosti

1)spečený kabely spuštění zadního stěrače
2)relátko zadního stěrače
3)přímo páčka ovládání...

rada pro příště: příště na golfíka neser a protáhni ho častějc...tohle je pomsta

věř mi...golf má duši!

No jo, já se stydím až se červenám, ale nějak není toho času a dvě auta najednou ještě řídit neumím.

[Newman]

Tak hlásím, že závada byla úspěšně odstraněna. A překvapení - byla to 4. možnost, která by mne ani ve snu nenapadla. Provedl jsem měření, odkrytoval zespodu volant a prostříkl kontakty páčky no a pak jsem sundal relé. Když jsem odloupl kryt, zjistil jsem, že se do něj nějakým záhadným způsobem dostalo trochu vody. No a voda samozřejmě v jednom místě "propojila" tišťák a problém byl na světě. Po vysušení, očištění tištěného spoje a ošetření odvodňovacím sprejem se stěrač opět chová způsobně. Jen si stále lámu hlavu, jak se tam ta voda mohla dostat.

[moretti]

neboli to byla možnost č.2 u rad co sem ti dával

a voda se tam, dostane snadno...zepředu když máš ucpaný odtokový kanálky...nebo když máš blbě těsnění kabeláže...

[Newman]

Aha, tak díky za další radu. Kanálky jsou čistý, protože to často kontroluju, ale podívám se na utěsnění průchodek u kabeláže.

[tomik258]

Mám opačný problém, zadní stěrač nestírá... ani nevím jestli ho správně zapínám. Páčka od sebe-ostřik, ale stěreč se nerozjíždí (nevím jestli tohle vubec chtit od auta stareho 30 let) dolu pačka nejde... každopádně stěrač nestírá, pojistka dobrá, relé, pohledově dobré, nevím jak ho zkontrolovat lepe.. díky za pomoc

[Ludo44]

na tom starom aute to musi fungovať lepšie ako na novych skus pozrieť na zadnych dverach (ked ich otvoriš) pri streche maš take gumene prechodky v lavej ide elektrika na stierač či nie su preseknute kabliky alebo aj kostra (hnedy kablik) môže biť zla