Volkswagen club Česká republika

volnoběh... mě to prijde jak šicí stroj za valky
Najeto 7 tis
http://youtu.be/G_nKLsumLqY" onclick="window.open(this.href);return false;

Spotreba u normální jízdy 5-6l/100km

Řekl bych, ještě že mám 1,2 ale vhledem k tomu, že ty motory jsou konstrukčně stejný, tak je to jedno. Já jsem vlastně ještě neměl otevřenou kapotu při spuštěným motoru, takže nevím jestli to není podobné. Uvnitř ten motor prakticky není slyšet. Nahraju to a dám to pro porovnání.

no pokud chcete V8 sound tak to chce V8 1.4 TSI si člověk pořizuje z jiných důvodů než je zvuk volnoběhu...

technický dotaz, otevíral už někdo box vzduchového filtru? koukal sem, že tam jsou na dělicí rovině 4 úchyty na zaklapnutí a jinak nic. těsnění by mělo být řešený pěnovým lemem přímo na filtru- aspoň tak to bylo na starým autě. byl bych nerad kdyby mě něco překvapilo až to rozhodím

to tam ještě fakt nikdo nelez?

tak sem to včera zkusil a teda nic moc. zlatý šroubky! tyhle plastový spony jsou přímo součást boxu filtru a ten co je nejblíž hadici co vede už filtrovaný vzduch do turba se mi nepodařilo uvolnit ani bohovi. nevím jestli na to existuje nějaká featura ale rukama to teda moc nejde.

Já tam slyšim zvuk jako kdyby tam klusal kůň.

normal zvuk neřeš

VWshop.cz píše:Já tam slyšim zvuk jako kdyby tam klusal kůň.

kluše jich tam víc než 120

Já slyšim jednodnoho
Ostatní jsou na volnoběh asi ve stáji.

V8 to není ale umím si představit mnohem "výraznější", zejména dnes už postarší PD diesely

normální zvuk, natáčecí zařízení tomu ještě pomohlo..

Můj motor (byť starší verze těch vašich) takovejhle zvuk nevydává. Slyším tam to klasický tvrdlikání těchhle motorů, ale navíc je tam ještě jakoby nějakej uvolněnej plech o něco rezonující. Nechce se mi věřit, že by nekvalitní záznamový zařízení tu nahrávku tak pokazilo.

Od jaké teploty oleje lze považovat motor za zahřátý? Na kolik stupňu se vám v těchto teplotách zahřívá olej.