1.4 TSi EA 211 92 kW a 110 kW

[juro111]

Vodou chladený medzichladič stlčeného vzduchu... Nie som si istý, ale ja mám myslím tento chladič vzduchom chladený. Nie je to jeden z tých troch chladičov za prednou maskou? Alebo to chladí niečo iné? Fakt si teraz niesom istý ako to celé je.

[Baryduke]

Tři chladiče mám taky první klima pak intercooler (bez vody) a pak vodní chladič.

[Shorty]

Aha, tak to jsem teda vedle a zase si to pletu se starým typem motoru

[srotty]

Čerpadlo dochladzovania turba je v každej verzii motora 1,4 TSI? Myslel som si, že v mojom 92 kW motore to nemám. Nebolo by ho aj počuť po vypnutí motoru??

Ano,jak už jsem psal nahoře,každý motor 1,2 a 1,4 řady EA 211 má dochlazovací čerpadlo stejně tak i vodní chladič stlačeného vzduchu.
Baryduke-bavíme se tu o motorech 1,4 ne dvoulitr ,tak ostatní nepleť.

[Bofors]

Nevíte náhodou jestli má 1.4 TSI 90kw ventily chlazené sodíkem?

[lesnik]

Zdravím,pozorujete někdo u 1,4 TSI 110KW nepříjemné dunění motoru,které se projevuje po delší jízdě a prohřátí vozu? Nejvíc je to znát při klidné jízdě v obci nebo i při takovém “plachtění” z kopce bez plynu.Auto nepodtáčím.Při větších rychlostech a otáčkách to překryje hluk kol,větru,ale je to tam stále.V servisu mi samozřejmě řekli,že je to běžný provozní hluk.Duní to jako diesel a za studena minimálně.Mám najeto 7000km

[lesnik]

Tak jsem zjistil,že to dělá výfuk.Po zahřátí začne dunět.Za studena je to normální zvuk.Při reklamaci jsem se dozvěděl,že je to normální.Máte někdo podobný poznatek?Jen upřesním,že jde o Golf Variant

[soray]

Mě určitě nic neduní, naopak, po ohřátí je to úplný tichošlápek. Mám ale 92kW.

[Pavel77]

Ahoj, mám dotaz - je normální, že během 5 dní odejdou postupně 2 zapalovací cívky (1.4 110kW)?
Najeto mám 45.000km. Si říkám, jestli raděj nevozit s sebou jednu náhradní, a sám si to případně vyměnit...
Bohužel ta druhá odešla cestou na dovču v zahraničí (Slovinsko), což nám v kombinaci s absolutně nefunkční asistencí v rámci tragikomedie/parodie na službu "Záruka mobility" (kapitola sama pro sebe) způsobilo opravdu dobrodružné zážitky...a také "mimořádnou" zákaznickou zkušenost s VW.
Jinak s autem jako takovým doteď spokojenost...

[daniel83]

To by me (a asi i ostatni) zajimalo, jak funguje asistence v ramci Zaruky mobility. Muzes o tom trochu vice poreferovat?

[srotty]

To,že odejdou dvě cívky krátce po sobě se může stát (měl jsem takovou zkušenost na G 4). Ale ne při nájezdu 45 tis. Že by špatná série cívek ? Kontrolovali i svíčky,jestli nejsou nějak špatné ?

[Pavel77]

3 týdny předtím jsem absolvoval garančku s výměnou svíček. Je možné, že svíčky jsou nějak vadné... Nebo že by náhoda?

[marian86]

To by me (a asi i ostatni) zajimalo, jak funguje asistence v ramci Zaruky mobility. Muzes o tom trochu vice poreferovat?

Ohledne Zaruky Mobility sem. Treba se pak vyjadri vice lidi jake maji zkusenosti.

[Pavel77]

Zde to je:
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=3 ... 5#p3344515

[srotty]

To,že odejdou dvě cívky krátce po sobě se může stát (měl jsem takovou zkušenost na G 4). Ale ne při nájezdu 45 tis. Že by špatná série cívek ? Kontrolovali i svíčky,jestli nejsou nějak špatné ?

3 týdny předtím jsem absolvoval garančku s výměnou svíček. Je možné, že svíčky jsou nějak vadné... Nebo že by náhoda?

Mezi špatnými svíčkami a porouchanou cívkou bývá souvislost. Těžko na dálku soudit,co se stalo. Ale je divné,že po výměně svíček odešly cívky. Možná tam dali špatný typ,špatně dotáhli ( je na to přesná poloha),možná se někomu tvoje cívky hodily a dal ti tam nějaké staré.