Volkswagen club Česká republika

Tak jsem se do toho pustil.Motor VW Golf VII Variant 1.2 Tsi 77kw

Výměna oleje není nic složitého.Přístup na filtr je ze spodní části vozu a neni třeba demontovat krycí plast spodní části motoru.Zátka oleje se povoluje klíčem č.19 .Těsnění zátky je hliníkové.Olejový fitr je třeba povolovat klíčem-v mém případě byl filtr ve výrobě namontován na sucho a tomu odpovídala síla která byla potřebná k povolení filtru narozdíl od vypouštěcího šroubu který nedržel skoro vůbec!Samozřejmě před vypuštěním oleje je dobré mít motor zahřátý na provozní teplotu a při montáži filtru máznout novým olejem gumové těsnění filtru!Ze zvědavosti jsem použitý olej
přefiltroval a nějaké nečistoty se objevily(kovové,gumové),ale dle mého mínění žádná hrůza. Oleje se vlezly 4l.Černý filtr z výroby má na čele zelenou tečku-takovou jaká je na obrázku pod pozicí č.3.Doufám ,že to mé snažení někomu pomůže.

Asi se zeptám blbě, máš G7? Mám taky 1,2 a zespoda bez oddělání plastové vany, neprostrčíš k motoru ani ruku, natož povolovat filtr.

Palec hore kamaráde!
Jen za mě otázka: Ta zelená tečka - udělal jsi ji něčím znovu?

Tak to koukám jak ošidili variant.

NeoGenX tečku jsem nedělal neboť nový filtr je stříbrný a navíc do 30000 plánuju ještě jednu výměnu.Nejsem si jistý ,že se dá sehnat úplně stejný filtr co dávají v prvovýrobě -viz foto filtrů -ten černý je prvovýroba.

Je fakt že jsem ho objednával 22.11.2012 (12 dní od zahájení prodeje v ČR) a od té doby ho nejenom zdražují, ale jak je vidět, tak zřejmě i odrbávají.

S tím černým filtrem je obecně problém ho sehnat. Včera jsem volal na Jarov s tím, že chci B(černý) na konci kodu a rovnou mi řekli, že je to odkazuje na H(stříbrný) čili asi černý také nedávají. Ještě se tam osobně zastavím se zeptat, jaký tedy vlastně mají. Jinak cena 201,- což je více než přijatelné. Olej jsme kupoval zde:http://www.abv-autodily.cz/?page=detail ... id=5#popis

A kam s vyjetým olejem?

mechy píše:NeoGenX tečku jsem nedělal neboť nový filtr je stříbrný a navíc do 30000 plánuju ještě jednu výměnu.Nejsem si jistý ,že se dá sehnat úplně stejný filtr co dávají v prvovýrobě -viz foto filtrů -ten černý je prvovýroba.

A jak to tedy hodláš řešit, až ti v autorizáku řeknou, že jsi si měnil olej a že tím ztrácíš záruku (například)?

Honzajs122 píše:A kam s vyjetým olejem?

Bud do fritaku nebo sberneho dvora

NeoGenX píše:

mechy píše:NeoGenX tečku jsem nedělal neboť nový filtr je stříbrný a navíc do 30000 plánuju ještě jednu výměnu.Nejsem si jistý ,že se dá sehnat úplně stejný filtr co dávají v prvovýrobě -viz foto filtrů -ten černý je prvovýroba.

A jak to tedy hodláš řešit, až ti v autorizáku řeknou, že jsi si měnil olej a že tím ztrácíš záruku (například)?

To nieje moc dobre, ostava uz len zohnat cierny...

Jde o to, že pokud bych si chtěl olej sám vyměnit cca po prvních 2.000km, tak dávat to do autorizáku je zaprvé drahé a zadruhé ti taky nemusejí vyměnit nic, jen hodí novej filtr a řeknou si "nějakej blbec, měnit olej po 2.000km, stejně nic nepozná" ... víme?

je to přesně, jak říkáš.