1.2 TSi 81 kW vs. 1.4 TSi 92 kW - zkušenosti, výběr

[FriedrichPetr]

Ahoj a prosím o vaše zkušenosti, názory. V příštím týdnu snad budu objednávat nového Varianta Maraton Edition. Původně jsem měl jasno s motorem. Nepřemýšlel jsem nad jiným, než 1,2 81 KW. Dnešní pohled do ceníku mě ale trochu zvyklal. Cenový rozdíl mezi 1,4 92 KW je "jen" 18 tisíc. Když budu počítat se slevou, tak cca 12. Vyplatí se větší motor? Vykonově to rozdíl moc není, předpokládám ale, že krouťák bude vyšší. Máte někdo reálnou zkušenost s těmito motory - můžete porovnat? Děkuji

[valchaaa]

Já chtěl původně 1.4, bál jsem se že 1.2 bude slabá ale předváděcí jízda mě přesvědčila, že mi bude stačit.Auto jezdí nejčastěji krátké trasy do 10 km pouze řidič žádný náklad.Ty asi budeš občas i něco vozit tak vem 1.4, cenový rozdíl je u Variantu ještě menší než u krátké verze.

[VSLRA]

Já jsem vybíral před cca 2 týdny Golfa Sportsvana. Půjčil jsem si obě verze jako předváděčky. Závěr... 1,2 pokud pojedeš sám nebo s partnerkou po městě, tak asi OK. Ale pokud tam něco naložíš nebo pojedeš s rodinou někam na dovolenou, tak to není to pravý ořechový. Na předjíždění na dálnici nebo rychlostní komunikaci to má pomalou odezvu oproti té 1,4.

Já jsem vzal tu 1,4 říkal jsem si, že těch pár tisíc už se v té částce ztratí. A jelikož se nechci loudat za každým kamionem, tak se to určitě vyplatí.

Ale finální rozhodnutí je na tobě

[jorbl]

Nemá 92kW verze navíc ještě víceprvkovou nápravu?

[seleqman]

Ano, má multilink nápravu, dvojitou koncovku výfuku a červené písmenko "I".

[x-father]

To hodně záleží na pereferenci každého soudruha. Mě příjde ta 125k 1.4 slabá. Záleží jak jezdíš a na co seš zvyklej.

[Hanky_Moody]

já bych taky hlasoval pro 1.4.tsi 92 kw. Záleží samozřejmě kde budeš převážně jezdit, jestli město tak stačí 1.2. Já jezdím převážně dálnice plus okresky a tam mi ta 1.4 92 kw přijde akorát. Na dálnici by se hodila spíš ještě ta silnější varianta se 110 kw.

[FriedrichPetr]

A jakou mas spotřebu? Je to velký rozdíl proti 1,2? Dálnici jedu max 2x za rok na Slovensku. Takže dodržuji rychlost. V ČR dalnici vůbec.

[x-father]

Spotřeba je taky děsně individuální záležitost.
Já mám třeba s 1.4 spotřebu okolo 7.6l.
Tuhle jsem se byl projet s kámošem, protože chtěl kupovat auto a vnuknul jsem mu myšlenku na Golfa. Přišlo mě to, že ho docela honil. Místama to na mě bylo v pozici spolujezdce i na hraně. Mezi obcema brzda/plyn. A po cca 40-50km když jsme dojeli domů, tak byl asi o litr pod mojí běžnou spotřebou. A to jsem za ním chvátal a v jeho průměru byla ještě moje spotřeba od startu asi 9.5l
Co jsem četl, tak tu lidi jezdí snad i s o 2l nižší spotřebou, než mám.

[FriedrichPetr]

Měl jsem na čtyři dny Rapida 81 KW, jezdil jsem stejným stylem jako s mým Golfem IV Variant TDI 74 KW a spotřebu jsem měl o něco menší. Jestli bych s tou 1,4 byl do šesti, byl bych spokojený.

[maticb]

Minulý týden jsem řešil úplně stejný problém, bral jsem taky Varianta v Maraton edition a nakonec jsem objednal 1,4 92kW.
Sjel jsem si s 1,2 i 1,4 a bylo to vyřešené hned. Dle mého byla 1,4 daleko příjemnější, táhla daleko víc odspodu a navíc krásně lineárně.
U 1,2 se do 2000 ot/min téměř nic nedělo a pak to trochu koplo a začlo to táhnout. Aspoň takový pocit jsem měl z obou jízd, jel jsem po stejné trase.

[sirdo]

otazka stoji tak, chces auto na spotrebu alebo auto co vladze? ked si spotrebar co mu nevadi, ze sa vlecie v kolone za kazdym traktorom tak ber 1.2TSI (niektori tu na nom dokazu jazdit neskutocne nizke spotreby). ked si normalny sofer tak ber tu 1.4TSI a urcite neolutujes len nesmies byt drzgros a prezit spotrebu 6l/100km a viac. ja mam v kombiku 1.4TSI 103kW a je to tak akurat...

[Bofors]

1.4 není co řesit

[mechy]

Těch 81kw se určitě za traktorem vléct nebude, ale 12 t za 1.4 92kw jsou dobře investované peníze. Spotřeba bude u obou motorizací podobná. I když nedám na 1.2 dopustit musím uznat, že vyšší objem (kw) není na škodu.
Takže v tomhle případě se taky přikláním k 1.4 92kw.

[hanisz]

Taky si myslim. Bral sem 1.4T 103kw a za me super. u toho motoru hlavne na dalnici pokud to nechces extra hrotit nemusis ani podrazovat staci si hrat jen s tempomatem na 6ce. zatim mam prumer 5.9 a to jezdim jak Prahu tak vikendove sem tam domu po dalnici do Ostravy rychlostne vzdy legal max -+ 10-20 km/h. Je to ale furt benzin takze je to dost nachylne na tezkost podrazky ridice. U toho tempomatu je fajn i jak auto zrychluje das +20 na rychlosti a auto prubezne pomalu zrychluje u 3C to mam jako by to dalo plyn na ful dokud se nedostane na dano rychlost. .. osobne bych sel do te 1.4.. treba i takove brzdeni motorem i kdyz je to tedy porad na prd bude o neco lepsi nez 1.2

navic multilink a dvojita koncovka.. ono i to cervene I v napisu zvysi urcite cenu