1.4 TSi 110 kW - chiptuning

[mig]

Tak to jsi mně ale hoooodně zklamal
Tak to je dost na hraně.

[motorpower]

Proč by tě měl zklamat, převodovka je OK. Každá převodovka má minimálně 50 NM přesah, při dobré, sw nic nehrozí, 30 Nm s vhodným náběhem nic nepokazí, výkon nevadí ničemu, ten funguje ve vyšších otáčkách.

[Shorty]

To víš, že tam nějaká rezerva bude, zvláště když v sérii tydle benzínový motůrky mívají větší výkon. Zároveň máš docela odladěný motor i převodovku - v tom smyslu, že jsou ve výrobě už dlouho a neměla by tam tedy být významnější konstrukční bota, viz třeba měkké nýty na diferáku u starých MQ200. Úplně bych teda nezoufal.

Mě teda jen trochu štve ta prodleva na plynu. Prý se dá diagnostikou povolit Audi mód, ale experimentovat se mi teda nechce.

[motorpower]

Proč ne, se klidně zastav. Neboj, odjedeš

[mig]

Já jsem zatím přikloněn k chipu u MPW.
Vyměním olej, přezuju na letní 18" a tradá vstříc novým zážitkům.Udělal bych nějaké jízdní měření před a po, abych měl srovnání.Jen to počasí se nějak nechce umoudřit.
Tak aspoň by tady byly nějaké poznatky a reálná data.

[hawker]

Toť graf z mojho merania.

[mig]

Tak to je masakr.
To snad ani není možný. Jseš si jistej, že tam máš 1,4?? ???

Jak to tam máš dlouho a kolik jsi s tím najel?? A nebo to stojí v garáži a bojíš se stím vyjet, aby Ti to neurvalo nápravu.

[hawker]

No snáď tam je tá 1.4, aspoň v techničaku je napísaná.
Garáž nemám, takže ho pekne preháňam. Kúpil som ho od týpka čo sa o to pekne staral, malo najazdených 50t.km, teraz tam mám tuším 62t. Na to, že to je 2013 dosť málo.
Zrýchlenie to má pekné, hlavne keď dám launch control.

[chrobu]

1.4 TSI 90/92kw maju prevodovku mq200 a mensiu lamelu, oboje rovnake ako 1.2 TSI. 1.4 TSI 103/110kw maju mq250 prevodovku a vacsiu lamelu, rovnake ako sa dava do 1.8 TSI. Ja mam seat leon 1.4TSI 92kw, cize mq200 prevodovka. Mam tam vacsie turbo zo 110kw verzie 1.4 TSI, sportove otvorene sanie a chip v profituningu s grafom z brzdy na 184PS a 306NM. Prevodovka uplne v pohode, spojka je tak na hrane ale stale drzi uz cca 60.000km od chipu. Inak obe verzie maju rovnaky zotrvak cize teoreticky sa da vymenit spojkova sada pri 90/92kw verzii za vacsiu zo 103/110kw. Cize pokial ide o zivotnost prevodovky nebal by som sa. Vydrzia o dost viac ako udava vyrobca. Leony 5f 1.8 TSI s MQ250 sa po vymene turba za vacsie (IS20 z golfu GTI) chipuju na 280 koni a 400NM a prevodovka MQ250 uplne v pohode. Tiez MQ200 v mojom pripade zvlada 306NM uz cca 60.000km bez zavahani. Radi ako nova.

[jorbl]

Motorem jsem taky zklamanej. Takovej tahoun ale jinak mdlý a váhavý. Nenechával jste si to někdo změřit?

[daniel321]

Nazdar, v prvom rade dúfam, že toto bude ešte niekto čítať. Za dva mesiace mi končí záruka (a idem na prvé STK + EK ) a napadlo ma trochu navýšiť výkon, len keď tu čítam o tej prevodovke začínam mať trochu pochybnosti. Mám jedny z posledných 1,4 TSI 110 kW/250 Nm a našiel som ponuku na značné navýšenie výkonu, viď prílohu... a to sa ešte dá vybrať úprava Sport... Predpokladám, že už máte nejaké dlhodobejšie skúsenosti, tak čo si o tom myslíte... Dík

[mig]

Já nakonec nechal načipovat od CIMBU. Nemám to změřené na brzdě, ale parametry cca 132 kW(110kW) a 290Nm(250Nm), ale to je jedno.
Od první chvíle jelo auto parádně. Reakce na plyn nesrovnatelná s původním a zátah motoru znatelně lepší. Spotřeba stejná. Po čipu najeto cca 20tis. Na STK a servisu bez problémů.
Nelituju toho.

[fb_jozef21]

Ahojte ozivim tuto temu, idem kupit 2017 110kw 1.4 tsi, tam je ta 7 stupnova? Sucha? Ake mate skusenosti spolahlivost ? Pripadne upravy.?dakujem

[motorpower]

#SW-služby #MPR SGS-motorpower

#Úpravy #ECU, #chiptuning
Odstranění #vypínání #válců #ACT pro koncernové motory #1.5, #1.4 TSI
Lehké decentní a neškodné #Burbles efekty pro většinu benzinových motorů.
Zvednutí #omezovače #otáček, a odstranění #omezení #rychlosti #V-max
Odstranění problémů s #STK
Odstranění problémů s #vířivými klapkami, #Flaps
Odstranění problémů s #NOX
Odstranění problémů s #Readines kódy
Rekalibrace čidel
Speciální úpravy pro #HW změny
#Úpravy převodovek #TCU #DSG a #ZF / #Launch Control, shiftpoint atd.../
Oprava špatného startu za tepla, studené starty
Uvedení do sériového stavu
#Updaty veškerého sw pro koncernové vozy
Odstranění sw #Diesel-gate a nahrání původního sw
#AD-blue, #SCR, #Lambda, #GPF, #OPF, #DPF, #FAP, #MAF, #EGR řešení problémů
Odstranění chybových hlášek, #DTC-off
Služba #databáze #orig dat pro všechny koncernové vozy, a většinu ostatních
#IMMO-off služby pro většinu aut
#Appconect aktivace
#Coding pro koncernové vozy
#VCDS-Max nabídka/prodej/ za výhodnou cenu
#Přizpůsobení #přístrojových panelů pro koncernové vozy