Progresivní řízení

[blackwhit]

Ahoj,

chtel bych se zeptat, jestli priplatkove progresivni rizeni znamena pouze to, ze je mensi prevod nebo je napriklad i tuzsi nez standardni.

diky

[lifter]

Mal by to byt typ riadenia ako ma Golf GTI. Prevod riadenia je premenlivy v zavislosti od uhla natocenia kolies, pricom pocet otoceni volantom medzi krajnymi polohami je mensi ako pri klasickom. Tuhost riadenia voci standardnemu neviem posudit, lebo mam nastavenie profilov jazdy, kde sa meni aj tuhost riadenia.

[Mirco]

tuhost zustává zachována

ta se dá nastavit společně s charakteristikou tlumičů u vozů s DCC

[MiB]

Dobré vědět, také děkuji

[sergix]

A to je závislé na rychlosti nebo je to prostě znamená, že citlivost volantu se postupně snižuje? BMW to má myslím dle rychlosti.. při dálniční rychlosti je třeba volantem otočit relativně dost, na parkovišti stačí mnohem méně a kola se vytočí hodně..

[Mirco]

servořízení s proměnným účinkem má Golf v serii...

článeček
http://www.auto.cz/progresivni-rizeni-s ... ntem-83545" onclick="window.open(this.href);return false;

[sergix]

Ale v základu má pouze proměnlivou sílu posilovače, ne?
Jinak díky za článek.. vyplývá z toho, že systém progresivního řízení funguje nehledě na rychlosti..
Máte to někdo?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mirco]

ano... servotronic Regulace posilového účinku řízení podle rychlosti, což zvyšuje komfort ovládání. Při nízkých rychlostech - např. při zajíždění mezi parkující vozidla - je podpora posilovače největší a s vozem lze snadno manévrovat. Při vyšších rychlostech elektronika účinnost posilovače řízení snižuje. Řidič pak může i při vyšších rychlostech řídit přesněji než běžný posilovač řízení .

tohle řízení má např. i nový crafter

progresivní řízení je nezávislé na rychlosti, jelikož je tam jiný hřeben oproti standartu tohle řízení jsem měl v několika předváděčkách a za mě je to velice fajn věc, jen je třeba si zvyknout na menší počet otáček z rejdu do rejdu